In teoria aumenta con il sag....ma solo in pianura, su salite dove dovrebbero servire angoli sella più dritti praticamente la ruota anteriore è talmente alleggerita che la forcella rimane tutta estesa quindi è un discorso che non regge. Sulla mia ragley che ha appunto il tubo sella 74 e un orizzontale da 1Km ho risolto facendomi un attacco sella che la sposta avanti ulteriori 20mm e ora la bici è perfetta (prima ero troppo disteso in pedalata e inoltre si alleggeriva troppo in salita). Poi bisogna vedere se l'angolo dichiarato è con o senza sag e a che altezza sella.Per farmi del male stavo guardando un po' di telai front in acciaio, cosa che ho notato sulle geometrie è che diversi produttori non spingono molto sull'angolo tubo sella . Insomma geometrie moderne ma molti sono conservativi sull'angolo tubo sella 74/75° , è meno importante rispetto ad una full, visto che quando sei in bici tendenzialmente tende ad aumentare? Spero che abbiate capito visto la terminologia poco tecnica....
Sulla full per lo stesso motivo in salita l'angolo sella diminuisce: focella tutta estesa e ammortizzatore più carico e con SAG maggiore.
, non mi dispiace Radical come geo, tra l'altro la Chill Dog ha un colore molto simile alla Big Al che ho, potrebbe essere che la moglie non si accorge del cambio

