Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Da rapida ricerca, 41 denti li copre.
O sennò prendi appunto l'M5100, che anche lui è un trattore indistruttibile e costa 30 €.
La butto lì.
C'è una formula per calcolare la scalatura "perfetta" tra i pignoni.
Con n = numero dei rapporti (10, 11...),
radice n-1esima del rapporto tra denti del pignone più grande e denti del più piccolo.
Esce un numero intorno a 1,1, che è la ragione della serie geometrica: moltiplicato per i denti del primo pignone dà i denti del secondo, per il secondo dà il terzo e così via (ovviamente al netto delle approssimazioni, perché il numero dei denti può essere solo intero).
È la stessa formula che regge gli intervalli tra le frequenze delle note nella musica moderna.
Grazie!
Se con la lubrificazione dei rivetti del pacco pignoni i rumori dovessero sparire, resterò sulla stessa tipologia di prodotto magari passando al Sunrace MS3 che ha pignoni tutti in acciaio e il solo spider in alluminio; il mio MX3 ha il 46 in alluminio, pesano rispettivamente 486g e 436g il mio (verificato).
Puoi benissimo usare cassetta Shimano con cambio sram
Io faccio così ma solo perché le ruote avevano già cassetta Shimano
si ma il corpetto HG o MS per gli hope fortus 5 non è che lo regalino... :)
ma quasi sicuramente ci farò un pensiero al prossimo cambio pignoni per la spaziatura e il costo (come cambio ho shimano e come corona e pignoni sram, la catena non ricordo, forse sram gx
eccomi
la ruota libera costa 120
il pacco pignoni più o meno 100
www.sardicicli.com
ma sicuramente è eterno tutto in acciaio
poi si cambia solo catena e corona quando serve
ma quasi sicuramente ci farò un pensiero al prossimo cambio pignoni per la spaziatura e il costo (come cambio ho shimano e come corona e pignoni sram, la catena non ricordo, forse sram gx
eccomi
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Cs-m6100 Cassetta Pignoni Mtb Deore 12v Hyperglide+ | Mtb | Shimano | Ecommerce Sardi Cicli | Icsm610012051
CS-M6100 CASSETTA PIGNONI MTB DEORE 12V HYPERGLIDE+ - Ecommerce Sardi Cicli
www.sardicicli.com
ma sicuramente è eterno tutto in acciaio
poi si cambia solo catena e corona quando serve
La sunrace 10-46 e' quella con l adattatore (non ha il corpetto XD diretto) l ho avuto sulle ruote precedenti...m ha fatto impazzire x provare a smontarlo...mai più...ho dovuto vendere le ruote (e x fortuna ci son riuscito velocemente)
Tornato a sram (10-42) fine dei problemi e 3 etti in meno di cassetta
Buono a sapersi, io l'avevo montato al posto dell' e*13 9-44 poi ho venduto la bici e non l'ho mai smontato. Mi ricordo che aveva un corpetto suo da montare su quello XD.....
Ciao ragazzi, che gomma consigliate come gomma allrounder, che vada bene sia sul secco che sullo smosso dei trail naturali, che scorra bene nei trasferimenti su asfalto e freni decentemente, mescola dura che non si consumi in 2 o 3 mesi come le Pirelli che ho sotto?
Stavo valutando in casa Maxxis queste:
Aggressor 2.3 exo dual
Rekon 2.4 exo dual
Dissector 2.4 exo dual (davanti ho la maxx terra ed la gomma più scorrevole che abbia mai provato, zero rumore di rotolamento persino su asfalto)
Pareri? Sarei tentato dall'ultima o girare dietro la maxx terra e prenderla nuova davanti (tipo una DHR2 exo maxx terra) ma ho paura che dietro si strappino i tasselli essendo molto alti.
Stavo valutando in casa Maxxis queste:
Aggressor 2.3 exo dual
Rekon 2.4 exo dual
Dissector 2.4 exo dual (davanti ho la maxx terra ed la gomma più scorrevole che abbia mai provato, zero rumore di rotolamento persino su asfalto)
Pareri? Sarei tentato dall'ultima o girare dietro la maxx terra e prenderla nuova davanti (tipo una DHR2 exo maxx terra) ma ho paura che dietro si strappino i tasselli essendo molto alti.
Anteriore o posteriore?
Aggressor per me miglior gomma posteriore da asciutto per uso enduro. Robusta, scorrevole e non frena così male (certo, il DHR frena meglio ma te lo pedali tu)
Rekon ce l'ho al posteriore ora sulla Trail... praticamente una gomma da gravel, inutile. Scorre bene ma frena nulla (nulla).
Dissector boh, provala...a me davanti non è piaciuta, dietro l'ho mangiata in due mesi, dura niente. Frena meglio del Rekon ma a quel punto andrei di Aggressor
io sono 11v (shimano), sto girando da un po' con la corona 32 + 11-46 (XT):
in salita vera ovviamentecbestemmio...a breve mettero' un 30 ant con 11-46 made in china scalato no so come...
vi saprò dire
invece sulla camber 10v monto 28ant + 11-42 post
Non sono così convinto che esista una Maxxis che duri più di una Pirelli. La mescola soft delle Maxxis mi sembra più morbida della soft Pirelli. Magari con la mescola dura è un altro discorso, ma in generale le Maxxis non durano molto.
Non saprei dire sulla durata tra Dissector e Aggressor, però a sentimento direi che la Dissector frena un po' meglio sullo sporco (almeno, mi aveva dato questa impressione).
Continental Xynotal: rispetto all'aggressor frena meglio, scorre meglio e pesa meno (versione enduro rispetto a una DD). Rispetto all'aggressor non so quanto dura perché non l'ho portata alla fine ma in generale dura parecchio (un migliaio di km su e-bike non è male). Continental costano un botto ma anche maxxis non scherzano quindi....
Beh gli Aggressor li avevo presi a 30 euro, ora si trovano a 36...non costano tantissimo
SI, ho visto, in efetti si risparmiano una ventina di € rispetto a continental però secondo me non ne valgono comunque la pena per la fatica in più che fanno fare. Poi non ho mai capito che senso abbia fare le misure 2.3 che è strettissima e 2.5 che è molto simile a una 2.4 quando poi tutti gli altri modelli della stessa marca li fanno 2.4 ?
Sfrontazzata serale dopo lavoro in cerca di un po’ di fresco ….
Mah ti dirò che la 2.3 su canale da 30 l'ho vista personalmente e non è così stretta, mantenendo una buona forma tondeggiante senza divenire "quadrata".
Inoltre la 2.3 ha tasselli più bassi della 2.5, per uso misto ha il suo senso.
Te hai provato la 2.3 o la 2.5?
Grazie del parere ma voglio rimanere in casa Maxxis, ho la Dissector davanti che è ancora praticamente nuova e voglio mantenere omogeneità con la posteriore, tra l'altro in maxx terra scorre benissimo anche nelle risalite asfaltate quindi la dual che è più dura mi lascia ben sperare.
Vorrei un parere tra le 3 che ho proposto:
Aggressor 2.3, Dissector o Rekon 2.4, tutte DUAL EXO, la mia front è da trail NON enduro.