Front da enduro - Parte dieci
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@Barons allora come vanno le Elitewheels? Mi sta salendo la
comunque sicuramente mi dirai che sono una merda e così mi passa 
comunque sicuramente mi dirai che sono una merda e così mi passa
Ciao…@Barons allora come vanno le Elitewheels? Mi sta salendo la View attachment 689499 comunque sicuramente mi dirai che sono una merda e così mi passa
Io mi sto trovando bene e non hanno per ora nessun problema , scorrono bene e restano dritte, non sento nessuna differenza nella guida tra queste e le mie dt alluminio.
Innegabile che queste pesano meno e il vantaggio c’è.
Per me promosse e visto la tua domanda e la tua scimmia ti dico di comprarle magari aspetta quanto stanno a 374 euro che risparmi pure ….
Si le comprerei soprattutto per il peso toglierei 400gr poi al prossimo cambio di cassetta vado di Ztto e tolgo altri 2 etti . La scimmia ringrazia...
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esatto, ingolosiscono anche me per il discorso peso.
ruote leggere, cassetta leggera, manubrio carbonio, stem meno massiccio, magari un giorno guarnitura 165 in carbonio e via andare
1kg si toglie bene
ruote leggere, cassetta leggera, manubrio carbonio, stem meno massiccio, magari un giorno guarnitura 165 in carbonio e via andare
1kg si toglie bene
Contando che ormai ci sono front usate a 1k (bici intere)...Volevi dire 1K
Io una cassetta cinese no brand l'ho piegata come una banana... Ztto però fa roba abbastanza decente, magari regge.
La mia ztto da 300 grammi 12 V 10/50 per ora ha fatto 600 km e 30000 m+ e resiste, vedremo
Vabbè ma tu sei fuori categoria, pedali spezzati , guarniture tritate, cerchi piegati......
Ma io sono alla terza cassetta Sunrace , una 11v 10 - 46 e due 11 -51 12v ma a parte un fastidioso scricchiolio verso fine vita niente da dire . Le e*13 di prima generazione erano veramente pessime prendeva gioco l'incastro tra la parte in acciaio e quella in alluminio, la quale si consumava alla velocità della luce..... Ma pedalo sempre seduto , in piedi solo per cambiare posizione pochi metri ...
Non so che dire, ho montato tutto nuovo a novembre/dicembre: pacco, catena e guarnitura. Non faccio un cavolo di km ma non c'è verso, scricchiola in salita e fa rumore anche sul cavalletto se giro lentamente la pedalata sul 40 o sul 46.
Ho rifatto la regolazione completa almeno un paio di volte, andando anche a toccare la vite che distanzia la puleggia dal pacco.
Verificato gioco pacco e tiraggio. Controllato perno passante.
Verificata usura catena ma è ancora in ordine (è nuova).
Mozzo revisionato a novembre/dicembre.
Forcellino dritto.
Sto ancora indagando: riaprirò il mozzo e la ruota libera, verificherò guaina e cavo.
Con Shimano mai avuto un problema: metti e dimentica per anni.
Guarda, appena montato e per diversi km è stato tutto ok. Poi quando inizia a essere usurato si sentono i primi rumori, a un certo punto è veramente insopportabile ma nel mio caso era finito.... Prova a mettere un velo di grasso nei punti di contatto tra i vari ingranaggi...
La Deore 11-51 pesa uno sproposito, ma costa quattro baiocchi, è tutta acciaio e porta 33, 39, 45, 51.
Dici nei fissaggi tra pignone e spider? Grasso da catena?
Comunque sì, è insopportabile. Mai avuto rumori sulle mie bici e mi parte l'embolo appena lo sento.
Già ma non so se il mio Deore M6000 GS ci arriverebbe. Altrimenti tocca cambiare anche quello con magari M5100 (o similare).
@Riz 73 non voglio cantare vittoria ma sai che forse hai ragione?
Sono tornato da una sparata in pausa pranzo e prima di partire ho semplicemente controllato la pressione gomme e sparato al volo un goccio di WD40 negli ancoraggi tra spider e pignoni alti, poi sono partito. Il rumorino è calato molto, in un ripido addirittura sparito.
Mi sembra sia andato migliorando man mano accumulavo km.
Appena avrò una mezz'ora smonterò il pacco e proverò a lubrificarlo meglio, con olio catena o simili.
Grazie mille per il momento
Sono tornato da una sparata in pausa pranzo e prima di partire ho semplicemente controllato la pressione gomme e sparato al volo un goccio di WD40 negli ancoraggi tra spider e pignoni alti, poi sono partito. Il rumorino è calato molto, in un ripido addirittura sparito.
Mi sembra sia andato migliorando man mano accumulavo km.
Appena avrò una mezz'ora smonterò il pacco e proverò a lubrificarlo meglio, con olio catena o simili.
Grazie mille per il momento