Freni SRAM DB8

[Robibz]

uhm potresti dare dei motivi oggettivi a riguardo?

Anche i code o i g2r sono sempre stati disprezzati da tutti, ma in realta' e' un problema di manutenzione, stargli appresso. Perche' oggettivamente hanno bisogno di essere ricentrati e spippolati e spurgati spesso per funzionare a dovere, ma se mantenuti correttamente e con i giusti dischi per il tuo uso, frenano per bene. E te lo dico per esperienza personale, dopo averli schifati senza averli mai usati pure io.

Gli avevo trovati su una Scott Gambler a Whistler e non mi sono trovato per niente bene, probabile che la manutenzione fosse pessima. Con i Code RS (o RSC, non ricordo quali, li montava una Nomad), invece, mi ero trovato benissimo

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[fear_factory84]

Gli avevo trovati su una Scott Gambler a Whistler e non mi sono trovato per niente bene, probabile che la manutenzione fosse pessima. Con i Code RS (o RSC, non ricordo quali, li montava una Nomad), invece, mi ero trovato benissimo

i code r che attualmente sto usando me li hanno regalati, ma stavano con un bel po' di pistoncini inchiodati, liquido dot vecchio.. con un paio di pomeriggi e un paio di spurghi li ho fatti tornare in forma e per altri 3-4 mesi hanno funzionato egregiamente. Recentemente ho notato che erano tornati ad avere dei pistoncini pigri da un lato e di conseguenza si era di poco decentrata la pinza, la corsa della leva era aumentata, ho risolto semplicemente smontando le pinze, pulendole per bene con acqua e sgrassatore, tirate poco indietro le pastiglie e ricentrate le pastiglie col distanziale sram, rimontate sulla bici ricentrando di nuovo il disco.. 10 min di lavoro in totale, freni tornati di nuovo al top.

La prossima volta che iniziano a frenare male cambio anche l'olio e via... insomma, non ci sono dubbi che gli devi stare appresso!

 

[Raoul.71]

Alla fine mi prendo i CURA 2, non so se mi conviene prendere anche i suoi dischi dedicati … penso che il sistema completo funzioni meglio … sennò devo tenermi i Centerline Sram e rischiare di pregiudicare tutto l’upgrade … mah ..

 

[Alli74]

Alla fine mi prendo i CURA 2, non so se mi conviene prendere anche i suoi dischi dedicati … penso che il sistema completo funzioni meglio … sennò devo tenermi i Centerline Sram e rischiare di pregiudicare tutto l’upgrade … mah ..

I centerline direi di no, perchè i Cura 2 necessitano di dischi a pista larga.
I dischi formula hanno un ottimo rapporto qualità prezzo, e funzionano bene.
Io invece li sto usando con gli Sram HS2, e mi trovo molto bene.

 

[claudioc1964]

Alla fine mi prendo i CURA 2, non so se mi conviene prendere anche i suoi dischi dedicati … penso che il sistema completo funzioni meglio … sennò devo tenermi i Centerline Sram e rischiare di pregiudicare tutto l’upgrade … mah ..

Come ho scritto anche io sono deluso dei DB8. Ma grosso demerito dipende dai dischi. Ho messo i dischi galfer con pastiglie viola sempre galfer e le prime impressioni sono già indicative di un miglioramento. Domenica li testo in un giro all Mountain nelle alpi francesi e vediamo...

 

[Liuuuk]

Per me i db8 non sono male, ma li considero dei freni economici per chi non usa la bici in maniera intensa o pretende chi sa che…
Se uno vuole frenare sul serio deve andare su impianti di gamma superiore ed evitare i freni sram prodotti fino a ieri.

 

[claudioc1964]

Per me i db8 non sono male, ma li considero dei freni economici per chi non usa la bici in maniera intensa o pretende chi sa che…
Se uno vuole frenare sul serio deve andare su impianti di gamma superiore ed evitare i freni sram prodotti fino a ieri.

Verissimo, però...
Sotto i Db8 ci sono i db6 e idb4 per cui
mi aspetterei che andassero in pelo meglio.
Mio figlio sulla bici da enduro ha i deore (per cui la base di Shimano) e frenano che una meraviglia.
I freni c'è li troviamo montati sulla bici (non li scegliamo noi) per cui mi viene da dire che in base alla tipologia di bici i costruttori dovrebbero evitare di mettere questi freni. La mia è una e-bike con 150 di escursione avanti dietro cosa pensavano in trek che la prendevo per andare sugli argini?

 

[Liuuuk]

Su quello hai ragione…

 

[claudioc1964]

Aggiungo.negli anni ho visto bici montate con gruppi sram completi, gruppi shimano completi, gruppi sram con freni Shimano. Magura o altro ma mai gruppi sram con freni Shimano.
Secondo il fatto sta che sram quando vende i gruppi ai produttori da i freni sottocosto per cui i produttori sono invogliati a prenderli e poi c'è li troviamo su ogni tipo di bici ..

 

[fear_factory84]

Se uno vuole frenare sul serio deve andare su impianti di gamma superiore ed evitare i freni sram prodotti fino a ieri.

o semplicemente capire come farli funzionare al meglio e come mantenerli nel tempo. Se non ne hai voglia, fai benissimo a comprare altro, ma non e' una cosa indispensabile.

 

[torakiki.gt]

o semplicemente capire come farli funzionare al meglio e come mantenerli nel tempo. Se non ne hai voglia, fai benissimo a comprare altro, ma non e' una cosa indispensabile.

si però non possono fare dei freni che sono usati su bici che fanno discese e che devi continuamente tenere controllati quando ormai tutti gli altri impianti anche più economici non hanno praticamente bisogno di manutenzione! (o almeno non così frequente)

 

[fear_factory84]

si però non possono fare dei freni che sono usati su bici che fanno discese e che devi continuamente tenere controllati quando ormai tutti gli altri impianti anche più economici non hanno praticamente bisogno di manutenzione! (o almeno non così frequente)

mah, alla fine anche con gli shimano periodicamente hai pistoncini pigri, pinze che si decentrano e schifezze simili dopo usi intensi e/o in mezzo alla polvere o fango.

E piu' vai su freni alti di gamma, e piu' gli devi stare appresso.

Poi se hai come paragone gli shimano mt200, concordo che quelli funzionano anche se te li dimentichi per 5 anni.. frenata on-off inclusa.

 

[Liuuuk]

Guarda non sono affatto d’accordo, parlando dei freni sram con dot, quindi quelli prodotti fino a ieri, oltre a richiedere una manutenzione direi doppia rispetto ad un impianto shimano, devi proprio sostituire delle parti come pistoni delle pinze e pistoncino della pompa per arrivare a fare un paio di anni, dopo di che si possono anche buttare.

Ho dei shimano xt di 10 anni che non saranno perfetti come il primo giorno ma il loro lavoro lo fanno ancora discretamente.