Freni Shimano saint o XT m8120

gargasecca

Il maestro
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Lascia perdere il TL-BH62 Andrea, che tra l'altro costa oltre € 50

si può fare lo stesso con una semplice taglierina per tubetti in rilsan
e poi con il "vecchio attrezzo" in due metà di colore giallo TL-BH61
Ok, nella cassetta degli attrezzi dovrei avere entrambe le cose.
Lo "spillo" che va inserito nel tubo una volta tagliato, mi pare di capire che oltre ad inserirlo, vada "spinto" un pochino di più per incastrarlo per bene, è corretto?
 

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Ok, nella cassetta degli attrezzi dovrei avere entrambe le cose.
Lo "spillo" che va inserito nel tubo una volta tagliato, mi pare di capire che oltre ad inserirlo, vada "spinto" un pochino di più per incastrarlo per bene, è corretto?
Posso intromettermi?, tagli il tubo, prendi il coso di plastica giallo in due pezzi e infili il tubo facendolo uscire 5 mm e lo stringi con un pappagallo, infili lo spillo e con un martello lo batti fino a filo del tubo
 
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Posso intromettermi?, tagli il tubo, prendi il coso di plastica giallo in due pezzi e infili il tubo facendolo uscire 5 mm e lo stringi con un pappagallo, infili lo spillo e con un martello lo batti fino a filo del tubo
Perfetto, a quel punto, gommino e inserisco il tubo tagliato nel pompante, stringo per bene, max 8nm e tiro su il gommino.
 
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Ricorda (io a volte l ho scordato e dopo devi buttare l ogiva) dopo aver battuto a filo lo spillo di mettere tutto ovvero in ordine copri dado di gomma vite che stringe oviga, ogiva e spillo
 

gargasecca

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Ricorda (io a volte l ho scordato e dopo devi buttare l ogiva) dopo aver battuto a filo lo spillo di mettere tutto ovvero in ordine copri dado di gomma vite che stringe oviga, ogiva e spillo
Si si, domani mi stampo il .pdf in ufficio e poi con calma procedo, tanto ho sotto ancora i Saint.
Poi...farò la mia scelta, se tenere un impianto piuttosto che l'altro.
 
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Il maestro
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Se posso... come mai da saint a xt? Avevo dei saint vecchi su mondraker summum spaziali tanto erano potenti.
I Saint li ho usati abbastanza...volevo provare altro, sempre 4 pistoni.
I Formula non mi convincono ancora, gli Hope li ho già avuti...i Dominator non mi interessano...e Shimano ha tirato fuori quasi subito questa seconda release...e mi sono detto come mai?
Ho aspettato qualche feedback qui dei "colleghi"...e li ho trovati a buon prezzo, leggendo le impressioni "sembrano" un pelo più bruschi e potenti dei Saint...e questo mi interessa, ma debbo fare le mie prove.
I Saint sono buoni freni...ma per come li uso io hanno avuto pregi e difetti, vediamo se con i nuovi XT, abbiamo nell' utilizzo meno difetti.
 
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I Saint li ho usati abbastanza...volevo provare altro, sempre 4 pistoni.
I Formula non mi convincono ancora, gli Hope li ho già avuti...i Dominator non mi interessano...e Shimano ha tirato fuori quasi subito questa seconda release...e mi sono detto come mai?
Ho aspettato qualche feedback qui dei "colleghi"...e li ho trovati a buon prezzo, leggendo le impressioni "sembrano" un pelo più bruschi e potenti dei Saint...e questo mi interessa, ma debbo fare le mie prove.
I Saint sono buoni freni...ma per come li uso io hanno avuto pregi e difetti, vediamo sei con i nuovi XT, abbiamo meno difetti.
Fai sapere le tue impressioni,
I saint li ricordo, questi li ho montati ad amico due mesetti fa ed è super contento
 

Goldstein

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Ragazzi tra XTR XT SLX ultima generzione cambia solo il peso o anche l'efficacia secondo voi?

Ovviamente confrontando i due pistoncini tra loro e i quattro sempre tra loro stessi.

Parlo a parità di disco e pastiglie ovviamente!
 

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Ragazzi tra XTR XT SLX ultima generzione cambia solo il peso o anche l'efficacia secondo voi?

Ovviamente confrontando i due pistoncini tra loro e i quattro sempre tra loro stessi.

Parlo a parità di disco e pastiglie ovviamente!
Li ho avuti tutti nel tempo, tutti 2 pistoni, ma tra peso e materiali pregiati per l xtr la differenza in frenata non è molta.... Oserei dire uguale al mio tatto ma magari sbaglio e a sensazione non mi sono accorto... Comunque frenano e bene
 

Goldstein

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Li ho avuti tutti nel tempo, tutti 2 pistoni, ma tra peso e materiali pregiati per l xtr la differenza in frenata non è molta.... Oserei dire uguale al mio tatto ma magari sbaglio e a sensazione non mi sono accorto... Comunque frenano e bene

Stessa impressione mia, tra XT (vecchia serie) e XTR M9020 frenata molto simile.

Sulla dh invece tra ZEE e SAINT idem!

Sembra abbiano identica concezione ma materiali un po' più pesanti e meno "rifiniti".
 

Goldstein

Biker ciceronis
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Una cosa mi sembra molto strana è il peso dichiarato, sul sito Shimano i dati si discostano parecchio da quello verificato.

Vi risulta?

Parlo delle serie precedenti.
 
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Goldstein

Biker ciceronis
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Slx mai pesati
Vado a memoria non peso le cose da molto ormai
Xt m8000 540 circa
Xtr m8000 380 circa con tubi a misura giusta

Io ho pesato l'altro giorno.

XT M785 (leva + tubo lunghezza giusta ant + pinza + pastiglie con alette nuove + olio) 295 g

XTR M9020 (come sopra) 244 g

Com'è possibile così basso???

Media tra due bilance diverse, di cui una nuova! :nunsacci:
 

Solda Gianluc

Biker augustus
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Io ho pesato l'altro giorno.

XT M785 (leva + tubo lunghezza giusta ant + pinza + pastiglie con alette nuove + olio) 295 g

XTR M9020 (come sopra) 244 g

Com'è possibile così basso???

Media tra due bilance diverse, di cui una nuova! :nunsacci:
sono i tuoi che pesano un botto...
i top di gamma stanno sempre a 400g la coppia...i tuoi a 500