Ma non è che era troppo secco o lavorava un po' fuori asse?
Mai vista na roba del genere.
Fox X2
- Creatore Discussione Nitros
- Data di inizio
- Watchers 6
Mai vista na roba del genere.
..qui le guarnizioni fella tenuta incriminata...a parte la m...che c e...l anellino bianco deformato e quello piu interno..di origine i 2 bianchi hanno pari dimensioni...io un pensiero in testa c e l ho...legato alle revisioni precedenti ed ai rumori che ho subito segnalato al mec post revisione....
Ma è un trunnion? Sicuro che glie anelli bianchi in teflon abbiano la stessa dimensione? Nel mio float X hanno diverso spessore.
..lavoro concluso..a breve il test sul campo di battaglia.
Degli attrezzi cinesi direi che son pienamente soddisfatto..tutti funzionanti e funzionali..l unico che ho dovuto modificare e la coppia di flange x bloccare lo stelo da 9mm:ho dovuto consumare il piano d appoggio delle 2 flange x dar maggior "carico"sullo stelo ..in particolare il problema l ho riscontrato maggiormente in fase di serraggio per raggiunger la coppia indicata.A tal proposito ho preferito nn eccedere con la loctite passando dalla rossa consigliata a quella blu.
Alcuni momenti un po delicati ma risolvibili facilmente e con la dovuta calma.Cio che mi ha fatto perder piu tempo e lo spurgo dell idraulica perche continuavano a venir su bolle fra le quali le piu malefiche .quelle piccoline che si miscelano con l olio ..A proposito..l olio tolto.. direi che nn fosse per nulla contaminato..lievemente piu scuro,se devo trovarci una differenza..,ma rispetto ai vari tutorial che presentano degli oli esausti,marroni,sporchi e intorbititi..qui era piu che aposto.Utilissimo se non indispensabile sia il raccordo Andreani x lo spurgo..ma anche i tutorial Fox e di ZooTube..sia x i dati di serraggio ma anche x le malizie di lavorazione.
Degli attrezzi cinesi direi che son pienamente soddisfatto..tutti funzionanti e funzionali..l unico che ho dovuto modificare e la coppia di flange x bloccare lo stelo da 9mm:ho dovuto consumare il piano d appoggio delle 2 flange x dar maggior "carico"sullo stelo ..in particolare il problema l ho riscontrato maggiormente in fase di serraggio per raggiunger la coppia indicata.A tal proposito ho preferito nn eccedere con la loctite passando dalla rossa consigliata a quella blu.
Alcuni momenti un po delicati ma risolvibili facilmente e con la dovuta calma.Cio che mi ha fatto perder piu tempo e lo spurgo dell idraulica perche continuavano a venir su bolle fra le quali le piu malefiche .quelle piccoline che si miscelano con l olio ..A proposito..l olio tolto.. direi che nn fosse per nulla contaminato..lievemente piu scuro,se devo trovarci una differenza..,ma rispetto ai vari tutorial che presentano degli oli esausti,marroni,sporchi e intorbititi..qui era piu che aposto.Utilissimo se non indispensabile sia il raccordo Andreani x lo spurgo..ma anche i tutorial Fox e di ZooTube..sia x i dati di serraggio ma anche x le malizie di lavorazione.
..da 4 zompate fatte in cortile..tiro un sospiro di sollievo...che figi aver un ammo che funziona!
il burritos e ritornato sulla biga!
il burritos e ritornato sulla biga!
Adattatore di riempimento'air - fox clone #803-01-826-Rezi end per Fox X2/DHX2 2021-2025
Questo è un adattatore di riempimento compatibile con gli ammortizzatori Fox X2 2021-2025. Realizzato in alluminio 6061, è lavorato CNC su misura. Viene fornito con due O-ring aggiuntivi. Simile al codice Fox 803-01-826. Dettagli: Condizione: 100% nuovo di zecca Materiale: alluminio Colore: come...
mokingda.com
..nuovi acquisti..dato che ho voluto prender qualche attrezzo aggiuntivo xbla cartuccia grip2,ho aggiunto all ordine anche lo stelo per la regolazione dell IFP dell x2..
mokingda.com
..questo sito si sta espandendo x l attrezzatura fox..fin ora tutti gli attrezzi presi sono uno spettacolo..
Strumento di regolazione della profondità IFP per ammortizzatori FOX - Per assistenza/ricostruzione clone di 803-00-566
Questa asta riguarda uno strumento di regolazione della profondità IFP lavorato a CNC realizzato in alluminio 6061. Si bloccherà sul Fox X2 IFP 2021+ per una facile rimozione. Funzionerà anche su tutti gli altri modelli X2, sul nuovo X, DPS, DPX2 o ovunque si adatti lo strumento Fox numero di...
mokingda.com
..12 mesi..giorno piu,giorno meno..
era ferragosto quando lo scorso anno l x2 ha avuto il problema che si son usurate le tenute della camera negativa e mi trafilava aria a tal punto che li dovevo gonfiare ogni 100-150mt dsl in discesa x evitar di stare a pacco ..revisionato il giorno successivo e..
perfetto fino a..un paio di giorni fa..quando ho sentito il temuto rumore..emulsione aria-olio.
Effettivamente cambia il comportamento dell ammo..e piu peggiora il rumore e piu si comporta peggio.
un rapido calcolo mi porta che..mi ha accompagnato x 195k m dsl-..direi che ci sta tutto..
Prossima la revisione a questo punto.
era ferragosto quando lo scorso anno l x2 ha avuto il problema che si son usurate le tenute della camera negativa e mi trafilava aria a tal punto che li dovevo gonfiare ogni 100-150mt dsl in discesa x evitar di stare a pacco ..revisionato il giorno successivo e..
perfetto fino a..un paio di giorni fa..quando ho sentito il temuto rumore..emulsione aria-olio.
Effettivamente cambia il comportamento dell ammo..e piu peggiora il rumore e piu si comporta peggio.
un rapido calcolo mi porta che..mi ha accompagnato x 195k m dsl-..direi che ci sta tutto..
Prossima la revisione a questo punto.
yayayaya
Biker pazzescus
io dovrei stare ben oltre i 200k in due anni e non ho emulsione, modello 2024, ma sento entrambe le sospensioni pigre, serve lubrificante di scorrimento
..potenzialmente potresti fare una "manutenzione intermedia" come la chiamano..dove di smonta,ripulisce tutto e poi grasso ed oli nuovi..senza cambiar o ring e tenute ...un po cio che potrei provare a far io..anche se preferisco perderci meno tempo possibile,quindi optero x sostituire tutto..tanto piu che ho tutto in casa..la gomma,anche se sigillata,con il tempo invecchia..
Sto anche valutando l opzione "ammo di scorta" cosi da nn dover impazzire a far le corse x revisionare e quindi far l intervento in tutta calma
yayayaya
Biker pazzescus
è quello che farò , il tempo è sempre poco.
ormai se ne parla a settembre
..il cantiere e aperto!..lavori in corso.
..di merda nella camera negativa direi che c e n e di nuovo..anche se nn mi ha mai trafilato aria..
l olio e bello pulito...di emulsione c e n era il giusto..peggio dello champagne!
....domani si parte con la pulizia ed il cambio guarnizioni....a questo giro..ho l idea di sostituire anche le boccole di scorrimento:nel kit c e n e una..mentre sul mio ne servono 2..essendo la seconda volta che lo apro..ne ho finalmente in mano 2 per poter eseguire..
..di merda nella camera negativa direi che c e n e di nuovo..anche se nn mi ha mai trafilato aria..
l olio e bello pulito...di emulsione c e n era il giusto..peggio dello champagne!
....domani si parte con la pulizia ed il cambio guarnizioni....a questo giro..ho l idea di sostituire anche le boccole di scorrimento:nel kit c e n e una..mentre sul mio ne servono 2..essendo la seconda volta che lo apro..ne ho finalmente in mano 2 per poter eseguire..
L'attrezzo per il trunnion lo hai costruito da te? Volevo prenderlo ma ho visto che quello originale costa un botto.
Io ho appena preso il raccordo per gonfiare l'ifp del mio float X ed ho dovuto comprarlo originale perché non esiste la versione cinese, quasi 50€...
La chiave coi due perni per smontare la testa della parte idraulica l'ho invece trovata in versione China, ma sempre 33€ gli ho dovuto lasciare.
Era quasi meglio il dpx2 con il tassello di gomma e l'ago per gonfiare la camera ifp.
Buon lavoro!!!!!
vado contro corrente e ti direi di provare un olio meno denso …
Non di molto ,ma nelle forcelle io sento una gran differenza
...e gia in burro cosi..l x2 nn ha bisogno d altro..
Sulla forca invece e differente ..sulla 32 dove la cartuccia e parzialmente simile alla grip2 inquanto a vaso aperto..ci andrebbe il 4wt che ha sostituito l antecedente 5wt...vengon dato da fox come compatibili e miscelabili..avendo del 5wt ho usato quello e la differenza si percepisce..al prossimo giro cerchero di procurarmi un 4wt..
..tutti attrezzi presi dai cinesi...e pagati ben poco..
Ma è un raccordo abbastanza comune, io lo avevo perchè a corredo di una pompetta per gonfiare ammortizzatori e poi è uguale a quello di rock shox, lo usavo anche per il monarch plus: altro aborto di ammortizzatore che mi ha lasciato a piedi più volte (si mettevano in comunicazione camera positiva e negativa e andava a pacco, una volta sotto una grandinata)
l'X2 dura poco ma almeno non ti lascia apiedi di colpo !
Grazie, se no lo sapessi per il 4wt puoi prendere tranquillamente il Motorex 4wt, il Fox altro non è che questo rimarchiato e costa molto meno, anche la bottiglia è identica come forma.
Ultima modifica: