Formula 35 / Selva - discussione generale.

ci-clo

Biker forumensus
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Banshee Rune, Ancillotti FRY
Ho una Selva C 29" da 160.
Per passare a 170 cosa occorre?
Solo asta più lunga?
Va bene sempre la stessa molla?
Qualcuno ha modificato l'asta con una prolunga?
Accetto consigli...grazie
Io sulla 27.5 l'ho fatto cambiando asta. Puoi anche fare una prolunga, tanto è solo l'asta più lunga di 10 mm.
La molla va sempre bene la stessa
 
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enzo steppa

Biker cesareus
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teramo-roma
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Questi sono i codici Formula per i vari kit aste (completi, per la conversione a molla):
  • 27.5' 160mm cod. SB40237-00
  • 27.5' 170mm cod. SB40238-00
  • 29er 160mm cod. SB40239-00
  • 29er 170mm cod. SB40240-00
costano sulle 200 € e più.
A me servirebbe però solo l'asta
 

ci-clo

Biker forumensus
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Questi sono i codici Formula per i vari kit aste (completi, per la conversione a molla):
  • 27.5' 160mm cod. SB40237-00
  • 27.5' 170mm cod. SB40238-00
  • 29er 160mm cod. SB40239-00
  • 29er 170mm cod. SB40240-00
costano sulle 200 € e più.
A me servirebbe però solo l'asta
I rivenditori Formula possono ordinare solo l'asta; se ben ricordo, a me era costata circa 60 o 70 euro, non ricordo perfettamente
 
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grip82

Biker superis
ciao a tutti, ho preso una Selva S del 2017 usata per giocarci un po'.. mi sono accorto che il grano di regolazione della soglia del bloccaggio (quello col gommino nero attorno) gira a vuoto, nonostante si sentano i click. Quando regolo la levetta oro su chiuso, la forcella si comporta come da aperta, murando leggermente prima, anche se dopo qualche centinaio di metri/pompate inizia pero' effettivamente a bloccare del tutto.
Qualcuno ha gia' provato a svitare il cilindretto della soglia ? a livello logico, credo che il grano comandi la chiusura di uno spillo e in qualche modo le 2 cose si siano scollegate tra loro..

grazie !
- Andrea
 
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Gio.chioda

Biker superioris
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Cube one55 slx
Allora...il grano nero è la regolazione della soglia di "sblocco automatico" della focella se non ricordo male.

Regola la soglia in cui, a forcella chiusa, viene rilasciata la pressione per evitare disastri.

Però non so come si comporti, io sulla mia non l'ho mai toccato. Sicuro che non sia da spiegare l'idraulica?
 
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ci-clo

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Allora...il grano nero è la regolazione della soglia di "sblocco automatico" della focella se non ricordo male.

Regola la soglia in cui, a forcella chiusa, viene rilasciata la pressione per evitare disastri.

Però non so come si comporti, io sulla mia non l'ho mai toccato. Sicuro che non sia da spiegare l'idraulica?
Non c'è nessuno sblocco automatico. Il grano serve solo ad impostare la durezza del blocco, ad un certo punto dovrebbe bloccarsi sia tutto chiuso che tutto aperto, se gira a vuoto c'è qualcosa di rotto.
Io non l'ho mai smontato
 
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MIREK

Snail on Trail
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POLE TAIVAL
ciao, ho il pallino di provare una forcella a molla

(prima sul frontino poi eventualmente sulle ebike)

a volte si trovano a buoni prezzo delle selva c senza il pomello blu di regolazione.
cosa si dovrebbe fare per rendere regolabile (credo sia la compressione)? si regola con una brugola o bisogna comprare una valvola apposita? a che costo più o meno?

grazie mille
 

Gio.chioda

Biker superioris
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ciao, ho il pallino di provare una forcella a molla

(prima sul frontino poi eventualmente sulle ebike)

a volte si trovano a buoni prezzo delle selva c senza il pomello blu di regolazione.
cosa si dovrebbe fare per rendere regolabile (credo sia la compressione)? si regola con una brugola o bisogna comprare una valvola apposita? a che costo più o meno?

grazie mille
Hai una foto?!?
 

miky3

Biker serius
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Transition patrol
E una forcella che viene venduta di serie su una marca di bici ma non mi ricordo quale. Il tappo nero è una valvola cts tarata per quella bici e non si può modificare. Se vuoi portarla a una formula selva "normale" basta acquistare la valvola desiderata il pomello blu e chiave cts.
 

stefano.dallalda

Biker Infortunatus
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Mori
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Canyon spectral
Il tutto per un costo di circa 80-100 euro.

Se mai decidessi di provarla mandami un messaggio in privato che magari ti vendo la mia selva C, che c è una discreta possibilità che non faccia più "enduro" @MIREK
 

Dz10

Biker ciceronis
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Stumpjumper evo
Una domanda ai possessori di selva s , ne sto seguendo una su subito, e nell’annuncio scrive che l’escursione è regolabile da 160 a 180.
A me servirebbe da 140mm , là si può portare a quest’escursione introducendo gli appositi spacers?
Se si, ne verrebbe fuori una “cafonata” in quanto gli steli sarebbero da 180 e magari si avrebbe escursione 140 ma con steli scoperti da 160 per esempio o cose del genere?

non conosco le formula, da come si può intuire…
 

BARONS

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Green Marino
Una domanda ai possessori di selva s , ne sto seguendo una su subito, e nell’annuncio scrive che l’escursione è regolabile da 160 a 180.
A me servirebbe da 140mm , là si può portare a quest’escursione introducendo gli appositi spacers?
Se si, ne verrebbe fuori una “cafonata” in quanto gli steli sarebbero da 180 e magari si avrebbe escursione 140 ma con steli scoperti da 160 per esempio o cose del genere?

non conosco le formula, da come si può intuire…
Ho la formula e non so se puoi fare ciò che vuoi , ma la mia è da 170 di escursione ma gli steli sono fuori 190 e quei 2 cm ci sono in più in tutte le formula
 

Mr Mojo

Biker urlandum
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Cannondale F800
‘Giorno, per modificare l’escursione a una Formula35 va seguito il procedimento indicato nel manuale “rimuovere valvola aria, foderi, stelo, mettere olio ecc.” oppure c’è un procedimento più rapido utilizzando l’apposito tool?
 

Mr Mojo

Biker urlandum
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Cannondale F800
Per modificare l'escursione devi seguire il procedimento indicato nel manuale.
Il tool comunque ti serve per svitare i tappi superiore degli steli.
Ok, non mi è chiara però la necessità del tool. Nel manuale non fa nessun riferimento, si rimuove la valvola con una chiave da 10mm, capovolgi, pomello ritorno ecc.. Quindi il tool a cosa serve? Non ho trovato niente online, pensavo servisse a rimuovere lo stelo dell’aria rendendo il procedimento più rapido.
 

enzo steppa

Biker cesareus
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teramo-roma
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In teoria potresti fare tutto anche senza il tool, ma in pratica è come se ti rimettessi i panni sporchi dopo la doccia...
Nel senso che una volta che smonti tutta la parte aria, allora è bene fare le cose a dovere e pulire anche tutto l'interno dello stelo. Specialmente se utilizzi Neopos.
 
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Mr Mojo

Biker urlandum
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In teoria potresti fare tutto anche senza il tool, ma in pratica è come se ti rimettessi i panni sporchi dopo la doccia...
Nel senso che una volta che smonti tutta la parte aria, allora è bene fare le cose a dovere e pulire anche tutto l'interno dello stelo. Specialmente se utilizzi Neopos.
Si, chiaro. Non utilizzo Neopos, ho i distanziali Formula da 10 e 20 e vorrei ridurre l'escursione, prima testando 150 e poi scendere di altri 10. Quello che mi chiedevo è se il procedimento del manuale va fatto tutte le volte che voglio modificare l'escursione.