mah, anche codesta pare una barzelletta,ma come fa uno a dire certe cose?
+ che altro vorrei capire come fa ad essere centro autorizzato Fox!
Forcella Fox, manutenzione
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
mah, anche codesta pare una barzelletta,ma come fa uno a dire certe cose?
+ che altro vorrei capire come fa ad essere centro autorizzato Fox!
M
mares
Ospite
Ma perché bannarlo, poverino!
Tanto ormai abbiamo capito il tipo... o lavora dal Pepi o ci lavora suo fratello con la Mercedes (vedi altri topic
), per cui... chissenefrega!!! o-o
Non è proprio così semplice, è praticamente impossibile identificare un utente in base ad un IP dinamico, che anche se ricorrente non è mai unico. Ma siamo un po' OT...sì certo....credo oltre il 90% degli utenti ha IP dinamici....ma ti spiego anche un'altra cosa....chi resta connesso alla rete x molto tempo....senza ''sganciare'' mantiene sempre lo stesso indirizzo....e "tendenzialmente" la centrale alla quale sei agganciato ''dovrebbe'' fare una sorta di statistica e nel momento in cui ti ricolleghi fa in modo di riassegnarti lo stesso IP....una sorta di ''preferenza''.....poi....credo che questa cosa la possa monitorare anche il Direttore....sempre se ha voglia e tempo...e vedere se l'utente è rimasto connesso al forum 3 giorni di fila e con quale IP....
ti parlo da meccanico , visto che le forcelle fox sono semplici da smontare solo se parli della parte guide e paraoliopolvere ecc , per la parte idraulica è meglio pepi che ci metta le mani perche ha anche molte attrezzature che il negozio non potra mai avere (vedasi costi ) non te lo sei mai chiesto perche nessuno offre tale servizio ..... perche le attrezzature costano :) altrimenti un negozio altro che questo servizio ti farebbe se gli conviene
Quoto!!C'e' anche un saggio detto che cita:Non toccate mai le tette alla Ma...donna"
Ripeto, parlo da profano, quindi probabilmente non conosco altre cose che stanno dietro, ma se per un privato attrezzarsi per revisionare la forca potrebbe essere costoso e assolutamente svantaggioso a livello economico (per alcune forcelle in particolare), per un negoziante, ripeto forse, potrebbe trattarsi di un investimento buono (o forse ottimo).
Personalmente ho guardato solo le istruzioni per la vanilla e talas RLC, di strano ho visto l'attrezzino per rimuovere il sistema talas, ma per il resto quasi tutta roba da ferramenta (incluse le chiavi a pollici), la tabella dell'occorrente per il "service" su tutte le forcelle dovrebbe essere questa qui (almeno questo e' quanto riportano):
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/Tools,_Supplies_&_Kits.htm
Beninteso poi che qui poi non si parla mai di parte idraulica (mi pare), ma della regolare manutenzione, tantopiu' che nel sito fox tutte queste cose stanno nella sezione "consumer", ma gia' offrire questo ai clienti sarebbe una buona cosa.
ti assicuro che se conveniva i negozi lo facevano ..... altrimenti non sarebbero negozianti non trovi ...? Per esperienza ti dico che solo con marzocchi e rock shox se compri tutti gli attrezzi per fare manutenzione non credo che 2000 euro ti bastino ..... perche gli attrezzi molte volte cambiano da forcella a forcella :)
Ciao
Vi riporto la mia esperienza con assistenza fox(bsc)amm.float in garanzia revisionato perchè perdeva olio,tutto bene e gratuito(mi dicono che anno efffettuato pulizia ed ingrassaggio).Scade la garanzia mi compro un kit per la sostituzione o-ring ecc.smonto l'amm.e sorpresa mi accorgo che dentro c'è un segno che o c'era già ad amm. nuovo o è stato fatto durante lo smontaggio precedente(in assistenza)però non mi è stato fatto presente prima(era in garanzia).Conclusione MIA personale i segni hanno più o meno importanza a seconda che il pezzo sia o no in garanzia?Il dubbio è lecito dunque io se posso mi faccio la manutenzione da solo(non voglio spendere dei soldi inutilmente ).Ripeto che questa è una MIA personale conclusione e non voglio criminalizzare nessuno(altrimenti il pepi mi maledice).
Vi riporto la mia esprienza, stavolta positiva (non ci potranno essere solo casi negativi no?)... Consegnata la mia Fox F80 RL lunedì della settimana scorsa, riconsegnatami ieri (giovedì). Prezzo 75€ di revisione... prima di darla dentro faceva un ticchettio metallico nella parte destra, ora sparito. Sembra (toccatina) che tutto funzioni. Unica cosa, resta un po' d'olio sulle boccole (se si chiamano così)!
Ciao!
Ciao!
Allora Tosty, e per conoscenza a tutti gli interessati di questo topic, come promesso ho fatto un salto alla Fox di Citta' del Capo ed ho spiegato loro la faccenda che ti e' accaduta.
Mi hanno assicurato che MAI hanno riconsegnato una forcella Fox disassemblata e NON c'e' nessuna policy della Fox in tal senso.
Il dubbio di cui sopra, quindi, aumenta.
Io suggerirei quanto gia' detto e cioe' di contattare un legale (non le associazioni di consumatori che in Italia sono delle boiate) per capire definitivamente la questione.
A presto, Pierfra.
Allora Tosty, e per conoscenza a tutti gli interessati di questo topic, come promesso ho fatto un salto alla Fox di Citta' del Capo ed ho spiegato loro la faccenda che ti e' accaduta.
Mi hanno assicurato che MAI hanno riconsegnato una forcella Fox disassemblata e NON c'e' nessuna policy della Fox in tal senso.
Il dubbio di cui sopra, quindi, aumenta.
Io suggerirei quanto gia' detto e cioe' di contattare un legale (non le associazioni di consumatori che in Italia sono delle boiate) per capire definitivamente la questione.
A presto, Pierfra.
grazie dell'interessamento o-o
non so se le regole vigenti in Italia consentano o meno di riconsegnare al cliente un componente disassemblato (e questo in generale, qualunque sia il prodotto finito), ma resterò col dubbio, non mi interessa farne un caso personale.
certo sorge la curiosità di conoscere il parere della fox USA in merito a tali direttive, e se riguardino solo alcuni paesi.
sarebbe anche interessante conoscere il parere del costruttore della forcella circa i criteri di valutazione dello stato di usura/rischiosità della stessa, in particolare se fanno riferimento a parametri misurabili ed oggettivi (vedi uso di strumentazioni) oppure soggettivi cioè a discrezione dell'addetto alla manutenzione.
Ok, ma se mi capitera', chiedero' comunque a qualche amico esperto della materia di dipanare il dubbio perche' in nessun caso policy interne dell'azienda (Fox) o del dealer (Pepi) possono derogare a norme di legge.
Bye, Pierfra. o-o
Ho provato ad inviare la questione ad un'associazione di consumatori ma ancora non ho avuto risposta.
Anche me questa politica aziendale non piace, se non altro perchè non c'è la garanzia che la valutazione sulla sussistenza di "gravi problemi" che "non consentono di considerare [una forcella o un ammortizzatore] in perfetta efficienza, ma nemmeno in condizioni basilari di sicurezza" sia legata a parametri oggettivi. Tanto per fare un esempio, se portate l'auto in revisione e non la supera è per l'oggettiva mancanza di uno o più parametri richiesti da un preciso protocollo, e non per un'opinione dell' operatore.
Come consumatori giustamente vediamo il nostro lato della questione. Che però non è l'unico: un'azienda che produce un bene o che, nel nostro caso, lo manutiene a seguito di un mandato del produttore, di fronte alla legge risponde di quanto possa accadere a chi lo adopera a seguito di difetti. E non è teoria: il primo caso di applicazione della legge italiana di attuazione delle direttive europee sulla responsabilità del produttore (sentenza del tribunale di Monza del 20 luglio 1993) ha riguardato proprio il caso di una una mountain bike.
Come ho già scritto prima, non condivido la politica aziendale in questione: ritengo che una raccomandata con ricevuta di ritorno al proprietario del bene possa mettere ragionevolmente al riparo da conseguenze legali, ma si tratta di un parere personale che sicuramente può essere contraddetto. Di sicuro però queste problematiche non possono essere ignorate da un'azienda condotta da persone sane di mente.
Anche me questa politica aziendale non piace, se non altro perchè non c'è la garanzia che la valutazione sulla sussistenza di "gravi problemi" che "non consentono di considerare [una forcella o un ammortizzatore] in perfetta efficienza, ma nemmeno in condizioni basilari di sicurezza" sia legata a parametri oggettivi. Tanto per fare un esempio, se portate l'auto in revisione e non la supera è per l'oggettiva mancanza di uno o più parametri richiesti da un preciso protocollo, e non per un'opinione dell' operatore.
Come consumatori giustamente vediamo il nostro lato della questione. Che però non è l'unico: un'azienda che produce un bene o che, nel nostro caso, lo manutiene a seguito di un mandato del produttore, di fronte alla legge risponde di quanto possa accadere a chi lo adopera a seguito di difetti. E non è teoria: il primo caso di applicazione della legge italiana di attuazione delle direttive europee sulla responsabilità del produttore (sentenza del tribunale di Monza del 20 luglio 1993) ha riguardato proprio il caso di una una mountain bike.
Come ho già scritto prima, non condivido la politica aziendale in questione: ritengo che una raccomandata con ricevuta di ritorno al proprietario del bene possa mettere ragionevolmente al riparo da conseguenze legali, ma si tratta di un parere personale che sicuramente può essere contraddetto. Di sicuro però queste problematiche non possono essere ignorate da un'azienda condotta da persone sane di mente.
Sembola a parte il fatto che sei un grande!!!!
Il caso della Mtb di cui parlavi e' interessante,di che problema si trattava?????
Il caso della Mtb di cui parlavi e' interessante,di che problema si trattava?????
Si trattava di una mtb Rossin cui dopo due mesi di utilizzo cedette il cannotto forcella nel percorrere un sentiero di montagna. Il proprietario citò in giudizio la ditta produttrice e dimostrò attraverso una perizia che il cannotto era stato mal progettato e realizzato, ottenendo un risarcimento di circa 7,5 milioni di lire dell' epoca (circa 5500 euro di oggi) più interessi legali a fronte di una invalidità del 2%.
Mi sa che non funziona così. In Italia dovrai far fare manutenzione da un centro italiano, magari il discorso cambia se hai preso la forcella dalla Germania...I miei 2 cents:
ma nessuno ha mai provato a contattare un altro centro di assistenza ufficiale?
Tipo quello tedesco? La cosa potrebbe rivelarsi interessante...
Se qualcuno ha o avrà qualche esperienza in merito (e mi ci metto anch'io) la condivida, please...
Ciao.
Emanuele
So per certo (esperienza diretta) che l'assistenza italiana presta garanzia anche su ammortizzatori montati su bici comprate in Germania, quindi il paese di acquisto non pare essere un problema.
In ogni caso, ho sottoposto ad Altroconsumo la questione. Il succo della loro risposta è che se la manutenzione ordinaria preventiva è a titolo oneroso non si può obbligare il consumatore ad effettuare una riparazione ritenuta necessaria nè rifiutarsi di rimontare e restituire il componente come ricevuto. Per tutelarsi l'azienda potrebbe segnalare al consumatore per iscritto il fatto che non risponderà di eventuali danni causati dalla mancata sostituzione.
Questa è la posizione di Altroconsumo, ma prima di prenderla per oro colato sono sicuro che l'avvocato dell' azienda in questione la pensa in maniera diametralmente opposta.
In ogni caso, ho sottoposto ad Altroconsumo la questione. Il succo della loro risposta è che se la manutenzione ordinaria preventiva è a titolo oneroso non si può obbligare il consumatore ad effettuare una riparazione ritenuta necessaria nè rifiutarsi di rimontare e restituire il componente come ricevuto. Per tutelarsi l'azienda potrebbe segnalare al consumatore per iscritto il fatto che non risponderà di eventuali danni causati dalla mancata sostituzione.
Questa è la posizione di Altroconsumo, ma prima di prenderla per oro colato sono sicuro che l'avvocato dell' azienda in questione la pensa in maniera diametralmente opposta.