mah, anche codesta pare una barzelletta,ma come fa uno a dire certe cose?
+ che altro vorrei capire come fa ad essere centro autorizzato Fox!
Confermo, certe volte è più conveniente. Forse sono OT, comunque...
Anche la mia FOX Terra Logic è stata mandata da Pepi, per quell'arcinoto problema (problema?) dell'olio che trafila dallo stelo dx...
Problema EGREGIAMENTE risolto da BSC, pagando il dovuto e anche qualcosa in più per il negoziante che si è fatto carico della spedizione.
Io pensavo di fare un bel tagliando, e vedere se il problema di risolveva con pochi denari... Purtroppo il negoziante (centro autorizzato FOX, sottolineo) mi ha chiaramente detto che in ogni caso lui le manutenzioni sulle parti idrauliche non le fa, in quanto non avendo un registro di scarico degli olii esausti potrebbe incorrere in rogne pesanti nel caso di controlli.
Perfetto, niente da obiettare, piuttosto che l'olio finisca nel tombino di fronte...
Ma ha senso allora che tu sia centro autorizzato FOX se non le puoi/vuoi aprire le forche o gli ammo perchè dentro c'hanno l'olio? Che ci fai alle forche se non le apri, il bagnetto e una bella lucidatina?
Mah...
mah, anche codesta pare una barzelletta,ma come fa uno a dire certe cose?
+ che altro vorrei capire come fa ad essere centro autorizzato Fox!
Ma perché bannarlo, poverino!Lo farei più che volentieri, ma cambiando IP non ci riesco. Dovrei denunciarlo alla polizia postale, e non è detto che prima o poi lo faccia.
Non è proprio così semplice, è praticamente impossibile identificare un utente in base ad un IP dinamico, che anche se ricorrente non è mai unico. Ma siamo un po' OT...sì certo....credo oltre il 90% degli utenti ha IP dinamici....ma ti spiego anche un'altra cosa....chi resta connesso alla rete x molto tempo....senza ''sganciare'' mantiene sempre lo stesso indirizzo....e "tendenzialmente" la centrale alla quale sei agganciato ''dovrebbe'' fare una sorta di statistica e nel momento in cui ti ricolleghi fa in modo di riassegnarti lo stesso IP....una sorta di ''preferenza''.....poi....credo che questa cosa la possa monitorare anche il Direttore....sempre se ha voglia e tempo...e vedere se l'utente è rimasto connesso al forum 3 giorni di fila e con quale IP....
ti parlo da meccanico , visto che le forcelle fox sono semplici da smontare solo se parli della parte guide e paraoliopolvere ecc , per la parte idraulica è meglio pepi che ci metta le mani perche ha anche molte attrezzature che il negozio non potra mai avere (vedasi costi ) non te lo sei mai chiesto perche nessuno offre tale servizio ..... perche le attrezzature costano :) altrimenti un negozio altro che questo servizio ti farebbe se gli convieneScusate, ma se non vi fidate di BSC, la manutenzione potete anche farvela voi con un minimo di manualita' e attrezzatura, quanti altri produttori di forcelle mettono a disposizione una documentazione come questa?
http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm
Per ogni modello viene descritta e fotografata la sequenza di smontaggio/controlli/sostituzione/rimontaggio ed elencato quanto serve, quando e pure perche'.
Magari non e' una cosa alla portata di tutti, ma non parliamo certo di progettare una centrale nucleare!
Poi, sempre IMHO, visto che questa documentazione e' accessibile a chiunque, anche un meccanico/negoziante, che sicuramente e' gia' attrezzato e pratico le revisioni (almeno quelle fuori garanzia) sarebbe in grado di farle, perche' nessuno offre un servizio del genere?
E' forse piu' conveniente (per il negoziante) spedire a pepi e lavarsene le mani?
Quoto!!C'e' anche un saggio detto che cita:Non toccate mai le tette alla Ma...donna""finchè una cosa va non bisogna rompergli le scatole"
ti parlo da meccanico , visto che le forcelle fox sono semplici da smontare solo se parli della parte guide e paraoliopolvere ecc , per la parte idraulica è meglio pepi che ci metta le mani perche ha anche molte attrezzature che il negozio non potra mai avere (vedasi costi ) non te lo sei mai chiesto perche nessuno offre tale servizio ..... perche le attrezzature costano :) altrimenti un negozio altro che questo servizio ti farebbe se gli conviene
ti assicuro che se conveniva i negozi lo facevano ..... altrimenti non sarebbero negozianti non trovi ...? Per esperienza ti dico che solo con marzocchi e rock shox se compri tutti gli attrezzi per fare manutenzione non credo che 2000 euro ti bastino ..... perche gli attrezzi molte volte cambiano da forcella a forcella :)Ripeto, parlo da profano, quindi probabilmente non conosco altre cose che stanno dietro, ma se per un privato attrezzarsi per revisionare la forca potrebbe essere costoso e assolutamente svantaggioso a livello economico (per alcune forcelle in particolare), per un negoziante, ripeto forse, potrebbe trattarsi di un investimento buono (o forse ottimo).
Personalmente ho guardato solo le istruzioni per la vanilla e talas RLC, di strano ho visto l'attrezzino per rimuovere il sistema talas, ma per il resto quasi tutta roba da ferramenta (incluse le chiavi a pollici), la tabella dell'occorrente per il "service" su tutte le forcelle dovrebbe essere questa qui (almeno questo e' quanto riportano):
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/Tools,_Supplies_&_Kits.htm
Beninteso poi che qui poi non si parla mai di parte idraulica (mi pare), ma della regolare manutenzione, tantopiu' che nel sito fox tutte queste cose stanno nella sezione "consumer", ma gia' offrire questo ai clienti sarebbe una buona cosa.
Ciao Tosty,
Come promesso, vedro' di porre la questione alla Fox di Citta' del Capo per capire se anche loro devono rimandare la forcella smontata oppure no.
Vorrei ricordare come in nessun caso delle regole interne aziendali (in questo caso della FOX USA) possono derogare a quanto stabilito sia dal Codice Civile Italiano sia dalla normativa Europea qualora esistese qualcosa al riguardo.
Se tra noi e' presente un giurista sarebbe interessante avere una sua opinione in merito al fatto che una ditta privata possa, secondo legge, riconsegnare al cliente un prodotto (in garanzia oppure no) smontato adducendo regole aziendali interne.
In ogni caso e' stato utile ancora una volta utilizzare il Forum per far conoscere la policy in tema di manutenzione di parti soggette ad usura.
Data la mia natura curiosa, avrei comunque cercato un avvocato per andare a fondo della questione sopra posta, perche' il dubbio che ci si una "forzatura" del diritto l'ho.
A presto e LEKKER FIETSRY (buone pedalate in Afrikaans) a tutti!!!o-o
Allora Tosty, e per conoscenza a tutti gli interessati di questo topic, come promesso ho fatto un salto alla Fox di Citta' del Capo ed ho spiegato loro la faccenda che ti e' accaduta.
Mi hanno assicurato che MAI hanno riconsegnato una forcella Fox disassemblata e NON c'e' nessuna policy della Fox in tal senso.
Il dubbio di cui sopra, quindi, aumenta.
Io suggerirei quanto gia' detto e cioe' di contattare un legale (non le associazioni di consumatori che in Italia sono delle boiate) per capire definitivamente la questione.
A presto, Pierfra.
grazie dell'interessamento o-o
non so se le regole vigenti in Italia consentano o meno di riconsegnare al cliente un componente disassemblato (e questo in generale, qualunque sia il prodotto finito), ma resterò col dubbio, non mi interessa farne un caso personale.
certo sorge la curiosità di conoscere il parere della fox USA in merito a tali direttive, e se riguardino solo alcuni paesi.
sarebbe anche interessante conoscere il parere del costruttore della forcella circa i criteri di valutazione dello stato di usura/rischiosità della stessa, in particolare se fanno riferimento a parametri misurabili ed oggettivi (vedi uso di strumentazioni) oppure soggettivi cioè a discrezione dell'addetto alla manutenzione.
Si trattava di una mtb Rossin cui dopo due mesi di utilizzo cedette il cannotto forcella nel percorrere un sentiero di montagna. Il proprietario citò in giudizio la ditta produttrice e dimostrò attraverso una perizia che il cannotto era stato mal progettato e realizzato, ottenendo un risarcimento di circa 7,5 milioni di lire dell' epoca (circa 5500 euro di oggi) più interessi legali a fronte di una invalidità del 2%.Il caso della Mtb di cui parlavi e' interessante,di che problema si trattava?????
Mi sa che non funziona così. In Italia dovrai far fare manutenzione da un centro italiano, magari il discorso cambia se hai preso la forcella dalla Germania...I miei 2 cents:
ma nessuno ha mai provato a contattare un altro centro di assistenza ufficiale?
Tipo quello tedesco? La cosa potrebbe rivelarsi interessante...
Se qualcuno ha o avrà qualche esperienza in merito (e mi ci metto anch'io) la condivida, please...
Ciao.
Emanuele
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