Opinione FOMO 32! Ma a cosa sta pensando la bike industry?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 31
E' un deflettore X tenere incollata al terreno la ruota anteriorela
)albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.492
- 6.091
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Chissà, un giorno forse proprio dai rilievi di Garmin e simili, e, perché no, anche di app come Training Camp, si potrà trarre conclusioni sull'impatto di certe evoluzioni della MTB. Si può fare statistica con tutti quei dati, su tratti analoghi prima e dopo l'avvento di certe soluzioni. Si potrebbe aggiungere ai profili delle bici usate anche i componenti che hanno (formato ruote a parte, che dipende quasi sempre dal telaio e quindi già ora si può desumere se si conosce il modello).
Quanto al cosa c'è sotto, penso ciò che c'è sotto tutte le divise XC: niente. Il suo fisico sarà semplicemente fatto così.
Olimpya ha appena presentato il prototipo della Kratos 32-29Nooo dai 32 elettriche e mullet insieme non si può sentire, cioè peggio faccio fatica a pensare qualcosa
Penso quindi che sviluppare ste 32 sia stato a costo zero o quasi per i telaisti.
Fino all’altro giorno però piangevano per non avere magazzini pieni e parti diverse da stoccare e ora qua doppia gamma di xc venduta allo stesso momento…come se a uno che fa schifo andare in mtb iniziasse perché ci sono le ruote grandi
albatros_la
Biker paradisiacus
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No, credo siano mosse affrettate. In pratica c'è chi era pronto con un prodotto, molto probabilmente Trek , che è un colosso sottovalutato per certi aspetti e che è un produttore diretto, se non ricordo male, e gli altri che sono stati colti di sorpresa e hanno messo su piazza ciò che avevano. In pratica si sono scoperte le carte. Come accade spesso, gli acquirenti delle prime serie faranno da beta tester.
La produzione di Trek viene fatta da Giant
oggi...durante il mio classico giro in mountain bike sulle colline a me più vicine, ho visto sui sentieri una coppia (ragazzo e ragazza) di gravel nativi entrambi belli cotti... con le loro fiammanti gravel munite di ruote normali e copertoni che saranno stati non più larghi di 38 mm e quasi lisci, manco in discesa si sono divertiti, per carità si può, ma direi anche no!!! bene... mi immagino questi spingere su una salita sterrata al 14% una bici con ruote da 32" e magari con gomme da 50 mm e con un baricentro del sistema tutto sui coppi
boh... sarò mi che son vecio... ma savendo un po' come che a xè a fisica... a spenxar su un careton co' do rodoni cussì... a vedo bea dureta o... par pochi
boh... sarò mi che son vecio... ma savendo un po' come che a xè a fisica... a spenxar su un careton co' do rodoni cussì... a vedo bea dureta o... par pochi
albatros_la
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In effe
In effetti ho confuso Trek con Giant. Gli effetti della astinenza da MTB sono terribili!
Vedrai con la E-36... attualmente in test, ma è una cosa top secret...Nooo dai 32 elettriche e mullet insieme non si può sentire, cioè peggio faccio fatica a pensare qualcosa
Il problema è che se i grandi marchi decidessero di lanciare le 32" i circuiti verrebbero ulteriormente snaturati per favorire le ruote grandi, meno tortuosi e con ostacoli a maggior sviluppo verticale. Gli atleti e le atlete piccoli inoltre sarebbero svantaggiati. Non parlo di atleti già affermati, ma delle categorie giovanili, difficilmente qualcuno punterebbe su un atleta di bassa statura.
Ultima modifica:
Sulle 32 I mozzi sono un pollice e mezzo più alti che sulle 29, ma il bb drop è maggiore, e l'altezza del mc da terra è la stessa.
Quindi, siccome nel sistema bici+rider la massa del rider è predominante, l'altezza del centro di massa da terra rimarrà praticamente inalterata.
L'unica esigua differenza sta nella maggior altezza del centro di massa delle sole ruote, che però sono una frazione esigua del peso complessivo del sistema.
No, il 26" era la misura standard delle ruote dei "clunker" usate a Tamalpais , le BMX hanno ruote da 20". Quando i pionieri (Fisher, Kelly, Ritchey, Breeze) si misero a costruire bici adatte anche ad andare in salita dovettero giocoforza usare quello che già si trovava sul mercato, lo stesso Sinyard importava materiale dall' Europa per dire.
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Spettacolo Martina Berta. Questo weekend non ce n'era per nessuno.
La Gibson con la 32 seconda (se non ho capito male miglior risultato in carriera?).
La 32... Boh. Su alcuni passaggi sembrava impacciata, sulla pietraia in salita sembrava avvantaggiata. Certo che ha fatto seconda, non è mica andata piano.
La Gibson con la 32 seconda (se non ho capito male miglior risultato in carriera?).
La 32... Boh. Su alcuni passaggi sembrava impacciata, sulla pietraia in salita sembrava avvantaggiata. Certo che ha fatto seconda, non è mica andata piano.
Mah io continuo a non vedere nessun vantaggio per le 32. Sono più impacciate e si vedeva soprattutto con la Evie (forse per la sua statura) e nonostante un percorso osceno che sembra un autostrada, il più scorrevole mai visto, dove dovevano avere vantaggi hanno fatto 2 con la gara della vita della Gibson mentre Evie ha beccato 1:36. Magari non vanno peggio delle 29 in una gara così, ma non mi sembra neanche meglio! Comunque chissenefrega, l'importante è che Martina ha vinto di nuovo!!!!! Super
boh… qualche conto più preciso sarebbe da fare, visto anche che in dh zavorrano le bike per abbassarlo il più possibile
Pensavo che con le 32 non ci fosse bisogno di arretrare così tanto con il sedere, anche perché sul ripido c'è il rischio di rasarsi a zero le emorroidi.
domanda tennica...
visto che sui telaio alla fine i pesi cambieranno poco. le forcelle saranno un po' più pesanti e dove da fastidio cioè vicino al terreno...
mi e vi chiedo...
ma mtb da 32 conmontaggi non troppo pregiati e quindi solitamente con ruote basiche. che pesi vengono fuori proprio dalla combo forcella/ruote/gomme? poi le bici senza motore bisogna spingerle avanti...
visto che sui telaio alla fine i pesi cambieranno poco. le forcelle saranno un po' più pesanti e dove da fastidio cioè vicino al terreno...
mi e vi chiedo...
ma mtb da 32 conmontaggi non troppo pregiati e quindi solitamente con ruote basiche. che pesi vengono fuori proprio dalla combo forcella/ruote/gomme? poi le bici senza motore bisogna spingerle avanti...