Non so se ne state già parlando ma.......
http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrum/products.jsp?lang=it&world=offroad
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Non so se ne state già parlando ma.......
http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrum/products.jsp?lang=it&world=offroad
avvistate anche in italia a prezzi più "umani" qua
decisamente non male!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le red metal 5 mi sembrano ottime entry level, dato che costano come le crossride!
ma è realistico il peso di 1770 o si sono sbagliati sul sito???
sul catalogo indica che i pesi sono (ovviamente senza sganci) riferiti alla configurazione piu leggera quindi senza flap, senza valvole per le ust i pesi che da bike-tuning sono
metal 0 1600g
metal 1 1699g
metal 3 1853g
metal 5 1805g
contro le 5 e le 3 crossride e crosstrail le vedo male
In ogni caso anche i pesi di BikeTuning sono senza sganci: il catalogo dà 1770 per le 5 (805A + 965P), se aggiungiamo appunto il flap e le valvole arriviamo ai 1805 citati. La differenza con le XRide non è enorme (115 grammi) e c'è da tenere presente che le Mavic sono UST vere. A tanti non interessa, certo...
e comunque le Xride e le red metal 5 se la giocano alla pari visto che nessuna delle due è ust...
In ogni caso il prezzo delle Fulcrum è allettante.
...
chissa à come sono a scorrevolezza....
Hia ragione, ho fatto casino, volevo dire le 3 rispetto alle XTrail.
In ogni caso il prezzo delle Fulcrum è allettante.
come direbbe qualcuno: cuscinetti sigillati=poca scorrevolezza...
A proposito: cosa significa la tecnologia Oversize Axle, che si ha un asse di rotazione da 20 mm che viene poi comunque attraversato dagli sganci rapidi, o cosa? Cioè una via di mezzo tra i qr e il pp, ma già pronto per il pp vero e proprio?
comunque anche le 3 sono UST native senza nessun "accorgimento"
No, sono "compatibili": e ti assicuro che non è la stessa cosa, specie a livello di facilità di montaggio, vedi anche i topic sulle Mavic "compatibili" o sulle Bontrager. Comunque la differenza di prezzo è rilevante, 85 euro a favore delle 3![]()