Finalmente Fulcrum

ivanilterribile

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decisamente non male!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le red metal 5 mi sembrano ottime entry level, dato che costano come le crossride!

ma è realistico il peso di 1770 o si sono sbagliati sul sito???


sul catalogo indica che i pesi sono (ovviamente senza sganci) riferiti alla configurazione piu leggera quindi senza flap, senza valvole per le ust i pesi che da bike-tuning sono

metal 0 1600g
metal 1 1699g
metal 3 1853g
metal 5 1805g

contro le 5 e le 3 crossride e crosstrail le vedo male
 

alcast

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sul catalogo indica che i pesi sono (ovviamente senza sganci) riferiti alla configurazione piu leggera quindi senza flap, senza valvole per le ust i pesi che da bike-tuning sono

metal 0 1600g
metal 1 1699g
metal 3 1853g
metal 5 1805g

contro le 5 e le 3 crossride e crosstrail le vedo male

Pure io... ho le Xride ma già mi vedo con le metal 3... e faccio il grande saldo nel mondo ust...
 

sembola

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In ogni caso anche i pesi di BikeTuning sono senza sganci: il catalogo dà 1770 per le 5 (805A + 965P), se aggiungiamo appunto il flap e le valvole arriviamo ai 1805 citati. La differenza con le XRide non è enorme (115 grammi) e c'è da tenere presente che le Mavic sono UST vere. A tanti non interessa, certo...
 

ivanilterribile

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In ogni caso anche i pesi di BikeTuning sono senza sganci: il catalogo dà 1770 per le 5 (805A + 965P), se aggiungiamo appunto il flap e le valvole arriviamo ai 1805 citati. La differenza con le XRide non è enorme (115 grammi) e c'è da tenere presente che le Mavic sono UST vere. A tanti non interessa, certo...

si ovvio sempre senza sganci, per quanto riguarda l'UST ache le fulcrum (tranne le 5 che hanno cerchi classici) sono UST native infatti non hanno neanche il flap
 

alcast

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A proposito: cosa significa la tecnologia Oversize Axle, che si ha un asse di rotazione da 20 mm che viene poi comunque attraversato dagli sganci rapidi, o cosa? Cioè una via di mezzo tra i qr e il pp, ma già pronto per il pp vero e proprio?
 

Cos78

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come direbbe qualcuno: cuscinetti sigillati=poca scorrevolezza...

in ogni caso le fulcrum zero e 1 sono a coni e sfere...


--------------


Comunque quest'anno non dimenticherei le shimano wh m-775(xt 08) come scelta plausibile di un buon set di ruote...

A proposito: cosa significa la tecnologia Oversize Axle, che si ha un asse di rotazione da 20 mm che viene poi comunque attraversato dagli sganci rapidi, o cosa? Cioè una via di mezzo tra i qr e il pp, ma già pronto per il pp vero e proprio?

significa che l'asse del mozzo (all'interno del quale c'è il QR) è semplicemente sovradimensionato!
questo aumenta la rigidità del sistema mozzo-forcella.

anche altri mozzi hanno l'asse oversize.
 

sembola

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una nera e l'altra pure
comunque anche le 3 sono UST native senza nessun "accorgimento"

No, sono "compatibili": e ti assicuro che non è la stessa cosa, specie a livello di facilità di montaggio, vedi anche i topic sulle Mavic "compatibili" o sulle Bontrager. Comunque la differenza di prezzo è rilevante, 85 euro a favore delle 3 :!:
 

ivanilterribile

Biker superioris
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No, sono "compatibili": e ti assicuro che non è la stessa cosa, specie a livello di facilità di montaggio, vedi anche i topic sulle Mavic "compatibili" o sulle Bontrager. Comunque la differenza di prezzo è rilevante, 85 euro a favore delle 3 :!:


beh bisogna vedere cosa intendeno per "compatibili" anche le shimano vengono date per Compatibili con Coperture Tubeless
 

schulz63

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Vigevano
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mi sembra che le vere "concorrenti" come prezzo, sul sito segnalato, siano le XTR a 550 euro (vs Fulcrum 0) e le XT a 325 euro (vs Fulcrum 1)

L'equivalenza l'ho specificata sulla base del peso e di essere tubeless "native", oltre che al posizionamento nella gamma Shimano (ruota top la XTR, e appena sotto la top la XT)
 

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