Edge 705

[ThorOdino]

ieri prima uscita con l'EDGE 705.
Ho caricato un paio di tracce delle zone che volevo seguire. La prima da casa, zona Groane fino alla Lura. e l'ho caricata Menu -> Dove si va -> Corse salvate e l'ho selezionata la seconda l'avevo già caricata, o perlomeno sullo schermo la vedevo, questa era del Parco della lura.

Domande:
1- ma basta che io metta dei file gpx perche siano visualizzati sulla mappa o li devo caricare dal 705 almeno una volta?
2- Quante tracce in contemporanea può visualizzare?
3- seguendo una traccia continuo a sentire dei bip (avvisi sonori) come li tolgo?

Ciao grazie delle risposte

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[The Voice]

ieri prima uscita con l'EDGE 705.
Ho caricato un paio di tracce delle zone che volevo seguire. La prima da casa, zona Groane fino alla Lura. e l'ho caricata Menu -> Dove si va -> Corse salvate e l'ho selezionata la seconda l'avevo già caricata, o perlomeno sullo schermo la vedevo, questa era del Parco della lura.

Domande:
1- ma basta che io metta dei file gpx perche siano visualizzati sulla mappa o li devo caricare dal 705 almeno una volta?
2- Quante tracce in contemporanea può visualizzare?
3- seguendo una traccia continuo a sentire dei bip (avvisi sonori) come li tolgo?

Ciao grazie delle risposte

per il momento ti posso rispondere solo alla prima domanda in quanto non ho con me il 705 per vedere come togliere i segnali acustici e non ho idea di quante tracce puoi visualizzare contemporaneamente.
Per visualizzarle devi mettere i file .gpx nella cartella GPX presente nella memoria dello strumento. All'accensione del 705 devi andare a spuntare l'opzione "visualizza su mappa" di ogni traccia che vuoi vedere.
Ricordati comunque che più tracce avrai spuntato e più lenta sarà l'accensione del 705

 

[gutemberg]

3- seguendo una traccia continuo a sentire dei bip (avvisi sonori) come li tolgo?

Ciao grazie delle risposte

Se spunti l'opzione mostra su mappa e torni alla schemata iniziale della carta, puoi seguire la traccia anche solo "visivamente".
I bip li senti quando scegli "naviga traccia".
Se devi però navigare la traccia, ti consiglio invece di crearti una corsa e di seguire quella.
Solitamente io faccio così:
seguo una corsa (.tcx) eventualemente completata con altri punti corsa di riferimento, mentre guardo le alternative o varianti al percorso principale con l'opzione "mostra su mappa" dello spezzone che mi interessa e magari visualizzandolo con altri colori.

 

[gutemberg]

dimenticavo.
Ho provato di guardare contemporaneamente su mappa 3-4-5 corse intere e non ho avuto problemi

 

[The Voice]

Solitamente io faccio così:
seguo una corsa (.tcx) eventualemente completata con altri punti corsa di riferimento, mentre guardo le alternative o varianti al percorso principale con l'opzione "mostra su mappa" dello spezzone che mi interessa e magari visualizzandolo con altri colori.

quoto..... faccio anch'io allo stesso modo. Le tracce solo visualizzate (fuori dal .tcx) sono di solito delle varianti per allungare o accorciare per varie ragioni la corsa.

 

[ThorOdino]

Se spunti l'opzione mostra su mappa e torni alla schemata iniziale della carta, puoi seguire la traccia anche solo "visivamente".

Ma sempre da menu "dove si va" e poi corse salvate?

I bip li senti quando scegli "naviga traccia".
Se devi però navigare la traccia, ti consiglio invece di crearti una corsa e di seguire quella.

Credo di aver trovato l'opzione dalle impostazioni per disattivarlo

Solitamente io faccio così:
seguo una corsa (.tcx) eventualemente completata con altri punti corsa di riferimento, mentre guardo le alternative o varianti al percorso principale con l'opzione "mostra su mappa" dello spezzone che mi interessa e magari visualizzandolo con altri colori.

Scusa ma devi ancora riuscire a capire la filosofia del Garmin, Corse, Allenamenti, Cronologia. Che differenza c'è?

I *.tcx sono i file Garmin? mi sembra di si. Uso dei *.gpx da internet, mi conviene convertirli in *.tcx?

 

[RenkyaZ]

I *.tcx sono i file Garmin? mi sembra di si. Uso dei *.gpx da internet, mi conviene convertirli in *.tcx?

I TCX sono i file delle "corse". Il vantaggio che danno rispetto ai GPX è che puoi impostare dei punti corsa (praticamente dei waypoint sulla traccia) e puoi sapere, mentre segui la corsa, quanto manca al prossimo punto corsa in termini di distanza (effettiva, non in linea diretta come per i waypoint), di dislivello (puoi vedere graficamente in che punto ti trovi rispetto all'altimetria della corsa) e di tempo.

 

[The Voice]

I *.tcx sono i file Garmin? mi sembra di si. Uso dei *.gpx da internet, mi conviene convertirli in *.tcx?

ti consiglio di leggerti le FAQ all'inizio di questa sezione (sono relative al 205/305 ma vanno bene anche per il 705) circa la navigazione delle corse (.tcx) che potrai ottenere usando il software donateware TCX Converter by DDAAXX.

 

[ThorOdino]

ti consiglio di leggerti le FAQ all'inizio di questa sezione (sono relative al 205/305 ma vanno bene anche per il 705) circa la navigazione delle corse (.tcx) che potrai ottenere usando il software donateware TCX Converter by DDAAXX.

Si, vedo cambia a livello di menu e altro ma bene o male si adatta

 

[Pdor]

I TCX sono i file delle "corse". Il vantaggio che danno rispetto ai GPX è che puoi impostare dei punti corsa (praticamente dei waypoint sulla traccia) e puoi sapere, mentre segui la corsa, quanto manca al prossimo punto corsa in termini di distanza (effettiva, non in linea diretta come per i waypoint), di dislivello (puoi vedere graficamente in che punto ti trovi rispetto all'altimetria della corsa) e di tempo.

Cioè, mettiamo che ho una corsa sul TC, con grafico impostato per mostrare l'elevazione, scorro il cursore sul grafico fino ad esempio all'elevazione maggiore, vedo contemporaneamente sulla mappa nella parte superiore dove si trova il punto corrispondente, lo marco come punto corsa ( ho anche la possibilità di usare il simbolo vetta). Sul campo, seguendo la corsa posso sapere quanto dislivello mi manca alla vetta e quanta distanza. Ho detto bene? Sarebbe questo il vantaggio di seguire una corsa su un 705 piuttosto che una traccia su ad esempio un Colorado ?

 

[robyone]

Cioè, mettiamo che ho una corsa sul TC, con grafico impostato per mostrare l'elevazione, scorro il cursore sul grafico fino ad esempio all'elevazione maggiore, vedo contemporaneamente sulla mappa nella parte superiore dove si trova il punto corrispondente, lo marco come punto corsa ( ho anche la possibilità di usare il simbolo vetta). Sul campo, seguendo la corsa posso sapere quanto dislivello mi manca alla vetta e quanta distanza. Ho detto bene? Sarebbe questo il vantaggio di seguire una corsa su un 705 piuttosto che una traccia su ad esempio un Colorado ?

Esatto, per sapere il dislivello devi però aggiungere la quota della vetta (che leggi nel profilo sul TC) nel nome del punto corsa. La distanza è poi la distanza effettiva sul percorso che stai seguendo e non in linea d'aria (come per i waypoint). Naturalmente questo vale per qualunque punto corsa ti segni, anche fontanelle, punti di interesse, ecc.
Altra differenza è che con le corse hai sempre a disposizione il profilo altimetrico anche del percorso che devi ancora percorrere, non solo di quello percorso e ti puoi rendere quindi conto visivamente di cosa ti aspetta.

 

[Pdor]

Esatto, per sapere il dislivello devi però aggiungere la quota della vetta (che leggi nel profilo sul TC) nel nome del punto corsa....

Scusa questo non l'ho capito, te lo scrivi per avere un riferimento e poi il rimanente te lo calcoli tu sottraendo la quota a cui ti trovi? Non lo calcola il gps ?

 

[The Voice]

Scusa questo non l'ho capito, te lo scrivi per avere un riferimento e poi il rimanente te lo calcoli tu sottraendo la quota a cui ti trovi? Non lo calcola il gps ?

yes, il 705 ti dice quanto manca al Punto Corsa in km e in tempo, ma non il dislivello.

 

[Pdor]

yes, il 705 ti dice quanto manca al Punto Corsa in km e in tempo, ma non il dislivello.

Ho capito, grazie per le risposte

 

[The Voice]

Ho capito, grazie per le risposte

comunque, come ti suggeriva robyone, se all'icona di fine salita del PC ci aggiungi come descrizione la quota, avendo nei campi visualizzati la quota istantanea, puoi avere una indicazione di massima di quanto ti manca al meritato scollinamento.

 

[Pdor]

yes, il 705 ti dice quanto manca al Punto Corsa in km e in tempo, ma non il dislivello.

Vorrei tornare su questa cosa. Smanettando sul mio 305 per personalizzare i campi nella pagina "segui corsa" ho trovato una voce "vert to point" che mi ha incuriosito, anche perchè ha l'unità di misura in "mt". Quindi preparando la corsa da seguire con due punti corsa corrispondenti a due scollinamenti, bene, il campo "vert to point" mi dava proprio il dislivello mancante al punto corsa. Vi risulta ?

 

[RenkyaZ]

Vi risulta ?

Non ci avevo mai fatto caso! E' vero, alla prima occasione lo testo, ma direi che è proprio come dici tu! Grazie della dritta! o-o

 

[The Voice]

il campo "vert to point" mi dava proprio il dislivello mancante al punto corsa. Vi risulta ?

mi sa che hai approfondito meglio di noi lo smanettamento stasera quando torno a casa sarà la prima cosa che vado a controllare......peccato che non potrò anche fare una verifica sul campo prima del prossimo fine settimana ...... meteo permettendo

 

[robyone]

Sarebbe fantastico... anch'io non vedo l'ora di controllare...

 

[Pdor]

Bene bene, attendo conferme