Esatto.....e che può piacere o non piacere....essere ritenuto utile o meno.....Un oggetto dici, un pò come qualsiasi vecchia o nuova tecnologia nata per aiutarci o supportarci nei vari momenti della vita.........
E-Bike e futuro della mtb (era: Astio verso le E-Bike.. perchè?)
- Creatore Discussione Hurry
- Data di inizio
Dopato tecnologico lo utilizzerei solo quando uno nasconde volutamente un motore all'interno di un telaio durante una gara.
Per rimanere alla differenza di vedute tra utilizzatori di mtb tradizionale e e-mtb per come la vedo io il lasso temporale importante è mentre si pedala, non prima o dopo.
Esempio: faccio qualche km in macchina, poi prendo una funivia che mi porta ad una certa quota, qui faccio partire la registrazione (GPS, ciclocomputer, ecc.) e finalmente inizio a pedalare, facendo ancora salita, tratti in piano, discese e ritorno alla funivia. Qui fermo la registrazione, scendo in funivia e da li torno a casa in macchina. Risultato nella tabella riassuntiva di fine anno? Solo i km e il dislivello fatto in mtb con il solo utilizzo delle mie gambe, senza l'aiuto di nessun motore.
L'indicazione di GPS o ciclocomputer era per semplificare la descrizione dell'esempio, senza a fine anno non saprò i dati certi di km e dislivello, ma sarò sicuro di averli fatti con il solo utilizzo delle mie gambe.
Come l'auto, la moto, la bici stessa...... (era una battuta scontata!)
Mi domandavo solo che aveva od ha diverso la e-bike per riuscire a scatenare un sentimento tale visto che ne straparliamo da un bel pò........
A me non piace neppure il concetto del bike park e dello shuttle, se è per questo.
Poi, ben vengano i bike park regolari così (almeno si spera) chi vuole scendere a tuono non lo fa sui sentieri aperti a tutti, ma per me la bici è un'altra cosa.
Così come non vedo come si possa paragonare il prendere una funivia o uno shuttle una volta ogni tanto col farlo tutte le volte che si esce in bici. Prendere l'auto lo fanno in modo esattamente identico elettrici e muscolari, quindi è fuori dal ragionamento.
Lo vedi, [MENTION=20]muldox[/MENTION]? Non si contesta nel merito come stai facendo tu, chi trova da ridire è "un rosicone" o "un dopato" mentre chi ha visto la luce "si diverte tanto". Sappilo, quando fai quei bei giri e ti fanno quelle belle foto tu in realtà ti stai annoiando
E' solo che non lo sai ancora...
E' tutt'altro una battuta e meno che mai scontata. Ci stiamo avvicinando a quello che per me è il nocciolo del problema.
La differenza a mio parere sta nel diverso modo in cui vengono percepiti strumenti diversi come un'automobile ed una bici.Mi domandavo solo che aveva od ha diverso la e-bike per riuscire a scatenare un sentimento tale visto che ne straparliamo da un bel pò........
L'automobile è percepita (e spesso in effetti lo è) come un "male necessario", ma comunque (salvo i fissati) solo come un mezzo di trasporto.
La mtb invece può essere percepita in maniere differenti. Può rappresentare un momento di libertà, di immersione nella natura o nella storia, di benessere o anche di miglioramento personale. Per qualcun altro è solo uno "strumento ginnico", si tratti di KOM o si tratti di scendere in bike park. Insomma, per qualcuno è un fine, per altri un mezzo.
A me non piace quando viene usata solo come mezzo. E quando leggo "così posso fare due discese invece di una" o "così reggo il passo di chi più allenato" o "così faccio 60 km invece di 30" mi pare che si ricada in questo caso.
Detto questo, non vado certo a bucare le gomme alle ebike nè a mettere tavolette chiodate sui sentieri dei furgonatori, e vorrei vedere. Semplicemente esprimo un'opinione, che ho diritto di avere e di esprimere. Se non piace è normale che venga contestata, un po' meno normale che si invochi la censura o che si usino epiteti.
Lo vedi, [MENTION=20]muldox[/MENTION]? Non si contesta nel merito come stai facendo tu, chi trova da ridire è "un rosicone" o "un dopato" mentre chi ha visto la luce "si diverte tanto". Sappilo, quando fai quei bei giri e ti fanno quelle belle foto tu in realtà ti stai annoiando
È proprio così ,siccome non reggeva la questione dei sentieri invasi da orde di ebikers a rovinare il giochino che voi unti dal signore avete per diritto di fatica( e di questo se ne potrebbe anche discutere),ora siamo da 10 pagine a parlare di DOPING ......cioè un qualcosa di pericoloso che mina la salute per ottenere un vantaggio.....che c'entra con l'ebike?????????? dovrei starmene zitto quando sparate stupidaggini del genere??? Rispondi tu nel merito adesso....
Non a caso avevo indicato anche la moto (che non rappresenta un male necessario)........
Beh, già la tua distinzione tra "fine" e "mezzo" comincia ad aprire a mio modo di vedere, qualche spiraglio: senza fartene colpa (anche perchè potrebbe essere stata una premessa a me sfuggita), averlo chiarito bene e senza equivoci fin da subito avrebbe di certo rasserenato almeno quegli eMtbikers come me (vorrei dire la maggioranza) che la usa semplicemente come "fine".
Ma il giorno, e quel giorno arriverà , che il Governo deciderà di equiparare le ebike ad un mezzo a motore quindi con targa libretto passaggio di proprietà bollo e assicurazione... le ebike avranno ancora tutti questi fans ?
Sarei curioso di sapere cosa ne pensano gli integralisti del muscolare se un domani ( penso neanche tanto lontano) inventassero una specie di Kers o un qualsiasi trabiccolo che riesce a recuperare energia cinetica o elastica e a trasferirla alle ruote così da aiutare il biker nella salita. Questo tipo di aiuto sarebbe accettabile o meno? secondo li vostri discorsi direi di sì perchè non c'è un motore elettrico! giusto?
...e cmq vorrei far notare che si è arrivati ad accostare l'e-bike al doping come significato più negativo del termine, cioè barare/rubare oltre a continuare a ribadire che l'ebiker potrebbe fare a meno del motore se solo si allenasse di più = ebiker -> sfaticati.
...e cmq vorrei far notare che si è arrivati ad accostare l'e-bike al doping come significato più negativo del termine, cioè barare/rubare oltre a continuare a ribadire che l'ebiker potrebbe fare a meno del motore se solo si allenasse di più = ebiker -> sfaticati.
Voi però state incentrando il discorso su cosa vi piace e cosa no, mentre il tema è l'astio nei confronti delle e-bike e, mi par di capire, della categoria degli e-bikers.
Per la terza volta: concettualmente, e se vogliamo anche "tecnologicamente", neppure io sono attirato dalle e-bike, ma non per questo nutro astio nei confronti della categoria. Anzi, per dirla tutta le vedo con simpatia, figurandomi un giorno di trovare certi parcheggi montani pieni di bici elettriche anzichè automobili. Magari è una pia illusione, ma chissà...
Le uscite da invasati in stile "ho visto la luce, prima o poi ci arriverete anche voi" le trovo fastidiose anch'io, ma sapete meglio di me che non sono prerogativa degli e-bikers. Ogni volta che esce qualcosa di nuovo c'è qualcuno che, sull'onda dell'entusiasmo, se ne esce con atteggiamenti di questo tipo. E' accaduto con le 29", con le fat, con le plus e sempre accadrà.
P.S. Quando parlo di auto non intendo lo spostarsi in automobile alla partenza di un itinerario, ma l'utilizzo di due o più auto per meccanizzare tutta o parte della salita. E' una cosa che personalmente faccio spesso, riuscendo così ad aumentare il dislivello in discesa rispetto a quello pedalato in salita. Ebbene sì, sono un dopato tecnologico e pure ben più inquinante di un e-biker!
Solo una piccola precisazione: la normativa italiana a riguardo, è recepita in base a normative europee. Finchè non usciamo dall'Europa, il nostro governo non puo' decidere nulla di diverso.
Io comunque, già ho fatto l'assicurazione, senza voler fare marchette, Europ assistance propone un pacchetto RCA, assistenza stradale, furto, per 130 euro all'anno.
Così poi mi accusano di "dire sempre le stesse cose" (già sentita...)
Non è questione di avercela con qualcuno, è solo che non mi piace la deriva "facilistica" che ha preso la nostra società, tutto dev'essere facile e tutto è un diritto compresa la "performance". Io faccio i giri che sono in grado di fare, quelli alla Nonnocarb non li faccio e non mi sento da meno per questo. Aggiungiamoci la preoccupazione che possano aumentare i conflitti d'uso, ed ecco l'origine della mia contrarietà. Che vale quello che vale, non vado certo in giro a bucare le gomme alle ebike...
con un'e-bike non puoi fare comunque i giri di Nonnocarb xchè il portage le è precluso. E comunque anch'io faccio i giri che sono in grado di fare, con l'MTB normale più corti (magari con portage) e con l'e-bike + lunghi (al max solo spintage)
Prendiamo per esempio questo post, spero che l'autore non si arrabbi
Chi mi conosce sa che io non cerco certo la prestazione e che mi piace abbastanza poco morire in salita per cui sono d'accordo al 100% con l'affermazione. Ma mi chiedo: salvo i casi di oggettive limitazioni fisiche, è davvero necessario avere 250W di scorta per fare escursionismo, per cercare il divertimento o la socialità? perchè la gita di 30 km non è "divertente" o "sociale" e quella di 50 sì? perchè una discesa sola non va bene e due sì? Non è che si cerca una "quantità", vale a dire la stessa cosa che viene rinfacciata ai "muscolari"?
mi spiace entrare nel personale, ma ti porto il mio esempio .... io purtroppo abito a Milano e quasi tutti i milanesi sono votati o al DH o comunque a discese in cui misurarsi .. quando ho voglia di fare questo prendo la MTB normale ed esco con gli amici ... ma a me piacciono sopratutto giri AM in posti sempre diversi (la ripetitività mi annoia) e quando propendo per simili uscite, vuoi per il poco tempo vuoi perchè voglio vedere più cose possibili cerco di unire più giri, che un normale biker farebbe, in uno solo ..... le valli Stura e Maira non sono proprio dietro l' angolo, né le Dolomiti e la fantastica zona tra Zugna, Carega, Pasubio nè, i trails liguri ecc.
In questo l'e-bike mi dà un grosso aiuto perché mi permette di vedere e fare il doppio delle cose che farei con la mia normale FAT e, se possibile, spostandomi in treno invece che in auto se la distanza dalla stazione ai sentieri non è insormontabile ....... quindi sono totalmente ecologico, vedo posti bellissimi in aree molto estese, sto in giro tutto il giorno e ritorno a casa stanco ma non devastato .... perché, se per caso ho libero anche il giorno dopo, non voglio certo passarlo a letto xchè stanco e distrutto ma in cima ad una montagna (o, in inverno, sui trails con vista mare in Liguria). Qui dentro c'è gente che con l'e-bike fa le mie stesse cose e, anche se la stragrande maggioranza usa le e-bike per facilitarsi la vita, dico solo che non per tutti è così ...... ma questo vale anche per molti normali biker , perché tantissimi comprano MTB full in carbonio da nmila euro ma poi vanno sulle ciclabili o al parco delle groane .....
de gustibus not disputandum est .....
per me da piccoli (gli anti ebike) venivano superati dagli amichetti con le auto elettriche mentre loro le avevano a pedali.
tutto qui.
e dopo ancora dai GOKART
una persona non può farsi tanto del male ... è innaturale.... che ognuno si diverta con ciò che vuole, logicamente nel rispetto di tutti e tutto ciò che ci circonda
queste cose, dette da uno che fa le cose che fai tu, ti fanno ancora più onore ....
e comunque, grazie all'e-bike e alle tue tracce sabato scorso ho fatto passo Spluga -gole del Cardinello partendo da Chiavenna, sabato prox farò Visitors a SUD del Bernina + Alpe Piasci partendo da Sondrio e domenica l'Alpe tagliata, Olano e cima Rosetta partendo da Morbegno ... in tutti questi posti arrivando rigorosamente in treno e lasciando a casa l'auto ... quindi, una in meno nei parcheggi montani ...