DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI

[ANDREAMASE]

Veramente c'è anche carbonio.
Nelle bdc nn ne parliamo...li potrebbe linciare molti marchi

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Bah... nemmeno tutte ste bdc del deca vedo io in giro...e in Veneto bdc ce ne sono abbastanza eh!!!
Oggi ho visto per la prima volta due bdc Lapierre!
Oltre a svariate Pinarello, De Rosa, Specy, Trek, una Litespeed in titanio...tutto nel breve tempo di un caffè, io ero in MTB, quindi poco asfalto...

Prodotti MTB scontati

 

[Anto00RR]

Bah... nemmeno tutte ste bdc del deca vedo io in giro...e in Veneto bdc ce ne sono abbastanza eh!!!
Oggi ho visto per la prima volta due bdc Lapierre!
Oltre a svariate Pinarello, De Rosa, Specy, Trek, una Litespeed in titanio...tutto nel breve tempo di un caffè, io ero in MTB, quindi poco asfalto...

Beh, vai in Francia e vedi.
Il telaio carbon della ultra è decisamente superiore a quello per esempio di una wilier gtr

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[ANDREAMASE]

Beh, vai in Francia e vedi.
Il telaio carbon della ultra è decisamente superiore a quello per esempio di una wilier gtr

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Sono stato in Francia...non oggi però!

 

[bikerlento]

Beh, vai in Francia e vedi.
Il telaio carbon della ultra è decisamente superiore a quello per esempio di una wilier gtr

In base a cosa?

Altrimenti stai facendo la figura di quelli che partono a testa bassa dicendo che le Deca fanno schifo a prescindere.

Dammi dati certi inconfutabili che la Ultra sia migliore della GTR, e poi fammi un elenco delle gare in cui partecipano entrambe e posizioni di classifica finali.

 

[.ab.]

Certo che se uno gira solo dentro il Deca, trova solo alluminio, triple e doppie.
In giro la realtà è diversa.
E ripeto, parlo di XC.

Veramente io trovo anche il carbonio col monocorona
https://www.decathlon.it/mtb-xc-900-rosso-nero-275-id_8405537.html

 

[ANDREAMASE]

E poi Anto'...checccciazzecca la Francia ora...dai, ci stai simpatico, ma non esagerare dai!!!

 

[Anto00RR]

In base a cosa?

Altrimenti stai facendo la figura di quelli che partono a testa bassa dicendo che le Deca fanno schifo a prescindere.

Dammi dati certi inconfutabili che la Ultra sia migliore della GTR, e poi fammi un elenco delle gare in cui partecipano entrambe e posizioni di classifica finali.

Ma cosa cacchio c'entrano le classifiche scusa? Ti arrampichi sugli specchi?
Per il confronto basta vedere il peso dei telai che secondo me dice tutto

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[bikerlento]

Ma cosa cacchio c'entrano le classifiche scusa? Ti arrampichi sugli specchi?
Per il confronto basta vedere il peso dei telai che secondo me dice tutto

Quindi secondo te è migliore perché pesa meno di telaio (meno quanto? hai i dati?)

E poi di quale Ultra parliamo? vanno da 1.400 a 3.700€, dimmi a quale ti riferisci.

 

[Anto00RR]

Quindi secondo te è migliore perché pesa meno di telaio (meno quanto? hai i dati?)

E poi di quale Ultra parliamo? vanno da 1.400 a 3.700€, dimmi a quale ti riferisci.

940cf

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[lollo975]

940cf

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Dalle caratteristiche che ho letto sembra un gran mezzo, montata ottimamente.
Ma conoscendo un po' l'ambiente BdC a quel prezzo in Italia secondo me non ne venderanno.

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[Anto00RR]

Dalle caratteristiche che ho letto sembra un gran mezzo, montata ottimamente.
Ma conoscendo un po' l'ambiente BdC a quel prezzo in Italia secondo me non ne venderanno.

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Eh non è male come prezzo...il fatto è che si pensa troppo all'adesivo. Con una bestia del genere ci potrebbero correre al tour tranquillamente...anche perché ci gareggia la ag2r la mondiale u19

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[bikerlento]

940cf

Deca Ultra 940CF, prezzo € 3.799,99, peso 6,7 kg.
Wilier GTR, prezzo € 1.550, peso 8,75

C@zzo, hai quasi ragione.... la Deca pesa ben 2 kg. meno.
Peccato costi più del doppio...

Meno male che quando difendete le Deca dite di fare paragoni sullo stesso prezzo.

 

[Anto00RR]

Deca Ultra 940CF, prezzo € 3.799,99, peso 6,7 kg.
Wilier GTR, prezzo € 1.550, peso 8,75

C@zzo, hai quasi ragione.... la Deca pesa ben 2 kg. meno.
Peccato costi più del doppio...

Mah se prendi la gtr base ci credo

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[lollo975]

Eh non è male come prezzo...il fatto è che si pensa troppo all'adesivo. Con una bestia del genere ci potrebbero correre al tour tranquillamente...anche perché ci gareggia la ag2r la mondiale u19

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Non è male come prezzo... mica tanto!!!!
In Italia forse si pensa troppo all'adesivo ma certi adesivi (Bianchi e Trek su tutti) sono assegni circolari!
A quasi 5000 euro perdonami ma dal Deca manco morto.
A quella cifra voglio assistenza top, messa in sella da biomeccanico e quant'altro.

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[Anto00RR]

Non è male come prezzo... mica tanto!!!!
In Italia forse si pensa troppo all'adesivo ma certi adesivi (Bianchi e Trek su tutti) sono assegni circolari!
A quasi 5000 euro perdonami ma dal Deca manco morto.
A quella cifra voglio assistenza top, messa in sella da biomeccanico e quant'altro.

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Si...assistenza top...come il negozio vicino casa mia che vende spark 900rc e poi visto coi miei occhi serra i collarini dei freni sul manubrio in carbonio senza dinamometrica

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[bikerlento]

Mah se prendi la gtr base ci credo

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Di GTR ce n'è una sola...

Confronta la tua Ultra con questa e questa, di listino partono da 4.400 €, quindi a negozio si trovano più o meno allo stesso prezzo della Deca, poi mi spieghi (con dati certi, come avete sempre richiesto per il confronto con le Entry) dove è migliore rispetto le Wilier.

 

[Minitrek]

Meno male che quando difendete le Deca dite di fare paragoni sullo stesso prezzo.

più che altro montaggio simile e poi quella wilier a partire da 1550 a?
ma per le bdc wilier non ha da imparare niente da nessuno

 

[Anto00RR]

Di GTR ce n'è una sola...

Confronta la tua Ultra con questa e questa, di listino partono da 4.400 €, quindi a negozio si trovano più o meno allo stesso prezzo della Deca, poi mi spieghi (con dati certi, come avete sempre richiesto per il confronto con le Entry) dove è migliore rispetto le Wilier.

Io avevo visto una gtr montata dura ace tempo fa...conoscevo il telaio ma nn la gamma. Sarà qualcuno che l'ha uppata di brutto.


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[bikerlento]

Si...assistenza top...come il negozio vicino casa mia che vende spark 900rc e poi visto coi miei occhi serra i collarini dei freni sul manubrio in carbonio senza dinamometrica

Cosa che è normalmente fattibile, visto che i collarini dei freni devono essere serrati il minimo indispensabile per non farli muovere ma da lasciarli girare in caso di caduta.

 

[lollo975]

Ma anche fosse montata uguale non ha proprio senso prendere Deca. Quella bici è un gran mezzo ma per vendere in Italia dovrebbe costare 1000 se non 1500 euro di meno sennò chi la compra???
Dai 5000 euro al mercatone col commesso che non riconosce un dura ace da un ultegra non si può sentire!!

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