Bah... nemmeno tutte ste bdc del deca vedo io in giro...e in Veneto bdc ce ne sono abbastanza eh!!!Veramente c'è anche carbonio.
Nelle bdc nn ne parliamo...li potrebbe linciare molti marchi
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Beh, vai in Francia e vedi.Bah... nemmeno tutte ste bdc del deca vedo io in giro...e in Veneto bdc ce ne sono abbastanza eh!!!
Oggi ho visto per la prima volta due bdc Lapierre!
Oltre a svariate Pinarello, De Rosa, Specy, Trek, una Litespeed in titanio...tutto nel breve tempo di un caffè, io ero in MTB, quindi poco asfalto...
Sono stato in Francia...non oggi però!Beh, vai in Francia e vedi.
Il telaio carbon della ultra è decisamente superiore a quello per esempio di una wilier gtr
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Beh, vai in Francia e vedi.
Il telaio carbon della ultra è decisamente superiore a quello per esempio di una wilier gtr
Veramente io trovo anche il carbonio col monocoronaCerto che se uno gira solo dentro il Deca, trova solo alluminio, triple e doppie.
In giro la realtà è diversa.
E ripeto, parlo di XC.
Ma cosa cacchio c'entrano le classifiche scusa? Ti arrampichi sugli specchi?In base a cosa?
Altrimenti stai facendo la figura di quelli che partono a testa bassa dicendo che le Deca fanno schifo a prescindere.
Dammi dati certi inconfutabili che la Ultra sia migliore della GTR, e poi fammi un elenco delle gare in cui partecipano entrambe e posizioni di classifica finali.
Ma cosa cacchio c'entrano le classifiche scusa? Ti arrampichi sugli specchi?
Per il confronto basta vedere il peso dei telai che secondo me dice tutto
940cfQuindi secondo te è migliore perché pesa meno di telaio (meno quanto? hai i dati?)
E poi di quale Ultra parliamo? vanno da 1.400 a 3.700€, dimmi a quale ti riferisci.
Dalle caratteristiche che ho letto sembra un gran mezzo, montata ottimamente.
Eh non è male come prezzo...il fatto è che si pensa troppo all'adesivo. Con una bestia del genere ci potrebbero correre al tour tranquillamente...anche perché ci gareggia la ag2r la mondiale u19Dalle caratteristiche che ho letto sembra un gran mezzo, montata ottimamente.
Ma conoscendo un po' l'ambiente BdC a quel prezzo in Italia secondo me non ne venderanno.
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940cf
Mah se prendi la gtr base ci credoDeca Ultra 940CF, prezzo € 3.799,99, peso 6,7 kg.
Wilier GTR, prezzo € 1.550, peso 8,75
C@zzo, hai quasi ragione.... la Deca pesa ben 2 kg. meno.
Peccato costi più del doppio...
Non è male come prezzo... mica tanto!!!!Eh non è male come prezzo...il fatto è che si pensa troppo all'adesivo. Con una bestia del genere ci potrebbero correre al tour tranquillamente...anche perché ci gareggia la ag2r la mondiale u19
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Si...assistenza top...come il negozio vicino casa mia che vende spark 900rc e poi visto coi miei occhi serra i collarini dei freni sul manubrio in carbonio senza dinamometricaNon è male come prezzo... mica tanto!!!!
In Italia forse si pensa troppo all'adesivo ma certi adesivi (Bianchi e Trek su tutti) sono assegni circolari!
A quasi 5000 euro perdonami ma dal Deca manco morto.
A quella cifra voglio assistenza top, messa in sella da biomeccanico e quant'altro.
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più che altro montaggio simile e poi quella wilier a partire da 1550 a?Meno male che quando difendete le Deca dite di fare paragoni sullo stesso prezzo.
Io avevo visto una gtr montata dura ace tempo fa...conoscevo il telaio ma nn la gamma. Sarà qualcuno che l'ha uppata di brutto.
Si...assistenza top...come il negozio vicino casa mia che vende spark 900rc e poi visto coi miei occhi serra i collarini dei freni sul manubrio in carbonio senza dinamometrica
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