non so se sia americano, l'ha fatto anche un inglese.
li vanno tutti a provare le auto, e' il rettilineo più lungo del mondo.
si, fino agli 80 kmh, era trainato l'inglese che ho visto io, poi iniziava a pedalare
non so se sia americano, l'ha fatto anche un inglese.Che record inutile.... sono andato a cercarmi il video: http://digg.com/video/bicycle-land-speed-record. La bici non ha sterzo, il freno in realtà è lo sgancio per il cavo, infatti viene trainata per i primi 90 secondi del video, e a vedere da come torna sotto all'auto appena alza la frequenza quel cassone nero taglia completamente tutta l'aria. Non dico che non ci vogliano due gran gambe per pedalare quella cosa per 40 secondi, perchè comunque avrà una rapportatura insensata per pedalare a 300 all'ora a nemmeno 80 rpm, ma insomma.... solite cagate all'americana, adorano andar forte sul dritto, che gusto ci trovino... boh...
Lory Bart è un tizio che ha un negozio/officina nel riminese e ha aperto un canale Youtube sulla manutenzione e altro riguardante la MTB. E volevo postarvi qualche video girato da lui come l'ultimo intitolato: "Gli alberi non si spostano"E adesso chi Cazzo é sto lorybart!?!
Scostumato! Ma chi accidempolina è sto tizio?
E
E adesso chi cazzo è sta Lena?
Eccolo è lui
Cioè se non ci pensa una setticemia fulminante dopo spina nell'alluce ci pensano i cacciatori???ma voi girate con il gilerino arancione in questi casi? Me lo devo procurare? L'hanno scorso qui hanno seccato un cercatore di castagne.
Aaaarrrgghhhh!si, mio zio costruisce e manutenziona le stazioni ....
Spammare...spammare...e non è spammare secondo te?
è come se uno viene da te triste perchè è morto un suo amico e tu cominci a raccontargli che è morto anche un tuo amico.
ci sono momenti in cui tenere la bocca chiusa (o non scrivere) è molto meglio che aprirla...
Forse avrò sbagliato...ma almeno non ho sputato sentenze come tutti gli altri...e bike non ebike, era vecchio (a 65 anni poi bah) senza esperienza....OOOOOOOO È MORTO UN CRISTIANO.No, però anche per me, come per Pietro 68, era meglio evitare di parlarne in quella discussione
Secondo me invece fai bene, ti premunisci e magari risparmi non essendo gia cominciata la stagionema si può essere già in ballo a guardare per l'abbigliamento invernale???..ho problemi seri,missà..
perché nei diesel di nuova generazione l'acqua fa malissimo agli iniettori.
il gestore dal quale mi riforniscono, oltre a cambiare spesso i filtri, da quando è successo il problema che ho prima detto, mette anche prodotti anti alghe nelle cisterne.
se fate self, fate caso alla velocità di erogazione: Se e' lenta i filtri sono sporchi.
guarda che c'è il 7 o il 10% di bio dentro, per legge
Beh io ho preso la giacca antivento gore phantom e il sottocasco invernale sempre gore a giugno.... e ieri mi sono arrivati i copriscarpe endura f260 pro slickma si può essere già in ballo a guardare per l'abbigliamento invernale???..ho problemi seri,missà..
Quindi quando il carburante arriva al deposito ENI finisce tutto nello stesso secchio. Giusto?Giusto per chiarire tutti i vari dubbi su benzina o Gpl e affini io lavoro per Eni, tutti i carburanti nord Sardegna vengono via nave da tutto il mondo i vari broker comprono da dove conviene, poi dal deposito Eni carburante, vanno verso tutti i distributore vari marchi, l'unica differenza tra le varie benzina e gasolio è il colorante che mettono nell'agricolo, per il Gpl invece viene stoccato da butangas unico distributore nord Sardegna, l'unico che ha i tumulto per il Gpl poi viene distribuito tra di distributori e gestori aria propanata
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Giusto per chiarire tutti i vari dubbi su benzina o Gpl e affini io lavoro per Eni, tutti i carburanti nord Sardegna vengono via nave da tutto il mondo i vari broker comprono da dove conviene, poi dal deposito Eni carburante, vanno verso tutti i distributore vari marchi, l'unica differenza tra le varie benzina e gasolio è il colorante che mettono nell'agricolo, per il Gpl invece viene stoccato da butangas unico distributore nord Sardegna, l'unico che ha i tumulto per il Gpl poi viene distribuito tra di distributori e gestori aria propanata
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Si i serbatoi per il carburante è unico poi vari camion cisterna riempiono e portano nei vari distributore l'unica differenza è l'additivo colorante per il carburante agricoloQuindi quando il carburante arriva al deposito ENI finisce tutto nello stesso secchio. Giusto?
Aspetta stai confondendo il deposito Eni, con i distributore a pompa li subentra cisterne interrate sporche, infiltrazioni e tutto il resto sono due realtà diverse, a volte portiamo benzina dalle raffineria proprietaria a volte comprano da altri perché convienePer il Gpl sapevo che era tutto uguale proprio per i punti di stoccaggio che sono particolari! Per la benzina idem ma sul Diesel i distributori fanno magheggi vari (vedesi anche i giornali) far 2000 euro di danni impieghi il tempo che sto impiegando a scrivere! Sono troppo delicati i diesel moderni, per pressioni allucinanti e lubrificazione di pompe e iniettori! Per me l’auto e’ un mezzo di lavoro, stupidamente o a ragione preferisco spendere 3-4 euro in più su un pieno e star tranquillo, non mi cambiano la vita rapportato al fatto che un iniettore sulla mia auto costa 600 euro (sono 4) e 1700 euro la pompa alta pressione!
Aspetta stai confondendo il deposito Eni, con i distributore a pompa li subentra cisterne interrate sporche, infiltrazioni e tutto il resto sono due realtà diverse, a volte portiamo benzina dalle raffineria proprietaria a volte comprano da altri perché conviene
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Tutte le raffinerie producono un tanto e poi nel libero mercato vendono e comprano le raffinerie eni vendono quando è in purplus ad altri e si compra quando non basta più, poi che mischiano al utente finale cambia poco, quando il carburante entra nel deposito deve rispettare specifiche tecniche fisse e rigide, mica un pinco pallino raffina esempio benzina con alti residui di zolfo e la può vendere come se fosse a norma, i vari problemi di contaminazione di carburante si trova nel distributore pompa dove i serbatoi vanno puliti, bonificato e tutto il restoChe visto che sono liberi dai contratti di bandiera comprano dal deposito che gli pare al miglior prezzo e mischiano!
Iniettori? Perchè le valvole le valvole EGR che vanno in tilt?Per il Gpl sapevo che era tutto uguale proprio per i punti di stoccaggio che sono particolari! Per la benzina idem ma sul Diesel i distributori fanno magheggi vari (vedesi anche i giornali) far 2000 euro di danni impieghi il tempo che sto impiegando a scrivere! Sono troppo delicati i diesel moderni, per pressioni allucinanti e lubrificazione di pompe e iniettori! Per me l’auto e’ un mezzo di lavoro, stupidamente o a ragione preferisco spendere 3-4 euro in più su un pieno e star tranquillo, non mi cambiano la vita rapportato al fatto che un iniettore sulla mia auto costa 600 euro (sono 4) e 1700 euro la pompa alta pressione!
Mandaci una registrazione, per favorenoi quando sentiamo sparare in lontananza cominciamo a fare cosino... cose tipo il verso del chiurlo o della cinghiala in calore...
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