Club Cube Stereo - parte seconda

[Loklokis]

Per l'ammo poi sarà molto probabile, visto il tuo peso, che tu abbia bisogno di uno spacer maggiorato.
Ovviamente i primi giri falli con calma e non dimenticarti di rodare anche i freni.

Per adesso ho chiuso la compressione ad alte velocità a 1click su 10. E sembra essere migliorata ma ovviamente devo provarla nei trial per farmi un'idea. Ma se finisco a pacco faccio danni? Ci si accorge facilmente? Sono domande da nabbone ma ho sempre guidato una front, non me ne intendo di ammortizzatore.
Comunque grazie mille per le informazioni, valuterò lo spacer se necessario.

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[fuzzico]

Per adesso ho chiuso la compressione ad alte velocità a 1click su 10. E sembra essere migliorata ma ovviamente devo provarla nei trial per farmi un'idea. Ma se finisco a pacco faccio danni? Ci si accorge facilmente? Sono domande da nabbone ma ho sempre guidato una front, non me ne intendo di ammortizzatore.
Comunque grazie mille per le informazioni, valuterò lo spacer se necessario.

Se l'ammo è settato correttamente NON vai a pacco con un saltino o un ostacolo piccolo, se l'ammo anche con piccole sconnessioni va a pacco significa che NON è settato correttamente.
Insieme con la bici dovrebbero averti dato anche i manuali Fox, per farti un'idea su come procedere sul settaggio dagli un'occhiata, oppure guarda uno dei tanti tutorial online, il mio consiglio è quello di settare le sospensioni prima di cominciare a far giri perchè se il tutto fosse, per esempio e considerando lo scenario peggiore, settato completamente in modo sbagliato o con pressioni assurde potresti anche avere reazioni inaspettate e farti male cadendo.

 

[Loklokis]

No, non va a pacco diciamo che se salto sopra la bici o prendo degli scalini in serie arrivo a 35mm di corsa su 55mm...e non avendo mai avuto un ammortizzatore non so se quei 2cm rimasti sono sufficienti per le sollecitazioni di un trail...l'unica è provare e in caso spacer (da quanto ho capito)

 

[200mm]

No, non va a pacco diciamo che se salto sopra la bici o prendo degli scalini in serie arrivo a 35mm di corsa su 55mm...e non avendo mai avuto un ammortizzatore non so se quei 2cm rimasti sono sufficienti per le sollecitazioni di un trail...l'unica è provare e in caso spacer (da quanto ho capito)

Io peso 82 e lo gonfio a 275psi, più carico perché nei sentieri che giro qua in zona ci sono parecchi salti e alcuni anche importanti. Questo ammo va gonfiato tanto perché ha una camera piccola per le sue dimensioni e la sospensione di questa bici è “vistosamente” lineare. Direi che come partenza i psi vanno bene, io lascerei perdere gli spacer che possono incasinare il setting anche perché su una taglia XL avrai sicuramente quello più grande.

 

[fuzzico]

No, non va a pacco diciamo che se salto sopra la bici o prendo degli scalini in serie arrivo a 35mm di corsa su 55mm...e non avendo mai avuto un ammortizzatore non so se quei 2cm rimasti sono sufficienti per le sollecitazioni di un trail...l'unica è provare e in caso spacer (da quanto ho capito)

Da che percentuale di sag parti?
Che intendi per "saltare sopra la bici"?
Può essere normale come no, ma senza riferimenti certi possiamo fare solo ipotesi...

 

[fuzzico]

io lascerei perdere gli spacer che possono incasinare il setting anche perché su una taglia XL avrai sicuramente quello più grande.

Non è detto... Però con l'ID dell'ammo possiamo verificarlo subito.

 

[200mm]

Non è detto... Però con l'ID dell'ammo possiamo verificarlo subito.

Beh secondo il 99,9 periodico% di come ragionano le aziede...

 

[tunerz]

Prima che mi sbatta ad aprire inserzioni ecc, a qualcuno può interessare un kit composto da 36,dpx2e transfer 150mm,tutto kashima?..insieme alla forcella fornisco anche olio e kit revisione nuovi

 

[Loklokis]

Grazie mille per le risposte!

Allora ho controllato sul sito fox con il codice prodotto e ho installato lo spacer da 0.2 e posso installare spacer da 0.4 e 0.6 Praticamente ho quello più piccolo.
Altra cosa, ho provato a gonfiarlo di più, arrivando a 320psi ma non capisco perché il sag non cambi... comunque sono partito con sag del 25%.

In ogni caso la proverò sui sentieri, andando piano e vedo come si comporta. Se vedo che vado spesso a pacco aggiungerò uno spacer

 

[giouncino]

Oltre i 350psi non dovresti andare, occhio!

 

[giouncino]

Prima che mi sbatta ad aprire inserzioni ecc, a qualcuno può interessare un kit composto da 36,dpx2e transfer 150mm,tutto kashima?..insieme alla forcella fornisco anche olio e kit revisione nuovi

Ho visto uno nel mercatino che cerca proprio il tuo reggisella, magari contattalo

 

[tunerz]

Ho visto uno nel mercatino che cerca proprio il tuo reggisella, magari contattalo

Grazie..magari lo contatto,anche se preferirei vendere tutto in blocco..non che sia convinto al 100% però,eh..

 

[giouncino]

Tutto in blocco è oggettivamente più difficile da vendre. Più facile vendere le cose separatamente oppure sospensioni da una parte e reggisella dall'altra...

 

[tunerz]

Tutto in blocco è oggettivamente più difficile da vendre. Più facile vendere le cose separatamente oppure sospensioni da una parte e reggisella dall'altra...

Verissimo..per quello ho chiesto qui..se qualcuno magari ha la race e vuole fare upgrade,gli avrei dato il blocco..è che a me non piace avere le sospensioni di marchi diversi,quindi volevo liberarmi di tutto subito..

Ma come dicevo è una cosa campata lì..con le fox sono riuscito a trovare un buonissimo setting ora e cambierei giusto per curiosità di provare alteo più che per reale necessità

 

[giouncino]

potresti pentirtene, pensaci bene!

 

[tunerz]

potresti pentirtene, pensaci bene!

eh lo so..

 

[giouncino]

Alla fine ho provato a passare con la sonda da elettricista, non sembra si riesca a passare dentro alla scatola del movimento centrale purtroppo...
peccato

 

[yayayaya]

è quasi l'ora di cambiare la corona shimano XT 12v sulla STEREO 150 e vorrei tornare all'ovale con cui mi sono trovato molto bene in passato con l'altra bici, benissimo con l'ovale spinta
cercando in rete trovo solo quelle ovali poco accentuate Absolute Black con offset 3mm e Raceface sena specificare l'offset?
dovrebbe essere 3mm?
sono alla seconda catena e il pignone sembra ancora in ottimo stato , mentre la corona un pò segnata.
la catena costa un botto rispetto alla 11v e il pignone un sproposito, per fortuna che non è Sram ancora più caro anche se tutto in acciaio

 

[oblomov]

a proposito di pacchi pignoni, sapete se lo sram xg 1150 è smontabile?

i pignoni grandi sono molto più consumati dei piccoli e vorrei vedere se c'è possibilità di cambiare solo quelli (magari mettendo anche una scalatura diversa per arrivare al 46)

 

[fuzzico]

Grazie mille per le risposte!

Allora ho controllato sul sito fox con il codice prodotto e ho installato lo spacer da 0.2 e posso installare spacer da 0.4 e 0.6 Praticamente ho quello più piccolo.
Altra cosa, ho provato a gonfiarlo di più, arrivando a 320psi ma non capisco perché il sag non cambi... comunque sono partito con sag del 25%.

In ogni caso la proverò sui sentieri, andando piano e vedo come si comporta. Se vedo che vado spesso a pacco aggiungerò uno spacer

Scusa, mi era passato questo messaggio...
In un post precedente hai scritto che avevi gonfiato a 270 psi, ora hai portato l'ammo a 320 psi ma il sag non è cambiato...
C'è qualcosa che non quadra, con 50 psi in più il sag cambia e anche di tanto!
Io sulla mia non ho il Dpx2 ma ho il Dps ma sento e vedo differenze anche con soli 10 psi in più o in meno.
Ricordati comunque che a ogni variazione di pressione sia la forca che l'ammo vanno prima compensati...