..gioco nn ne aveva..anche xche ho gia avuto modo di notare che se prende gioco comincia ad essere rumoroso l mc..
..gioco nn ne aveva..anche xche ho gia avuto modo di notare che se prende gioco comincia ad essere rumoroso l mc..Solitamente questo accade se la ghiera di precarico delle pedivelle non è serrata bene...almeno a me era accaduto così
La guarnizione?quei cuscinetti..li ho cambiati
.dovrei andare a veder negli appunti,ma dev essere un circa 6 mesi dopo aver preso la biga..quindi gia diversi anni fa..
..sram..pressfit..ti vendono il complessivo!La guarnizione?
Hai tutti cuscinetti o una boccola in Teflon e un cuscinetto?
Parlo della 150,se la One 55 è ancora meglio in discesa immagino che mezzo!La mia Habit era la 3 modello 2020 con telaio in carbonio e carro in alluminio per 14.5 kg,in discesa è sempre stata instabile e ballerina,con la Cube un altro andareL'aveva un amico in alluminio, un macigno da oltre 16,5kg
Spese 3600€ di modifiche e pesava ancora di piú della Stereo 150
Parli della One55? Perché la 150 in discesa andava un filo meno,
L'Habit ha una geometria piú aperta e simile alla One55
Sorry, credevo fosse il pedale...sram..pressfit..ti vendono il complessivo!Vedi l'allegato 719419..se lubrificandoli migliora..bene,altrimenti si cambia..
Giusto la scorsa settimana ho cambiato gli stessi cuscinetti sul frontino e uno e esploso al primo colpo di martello..era gia da un po che si erano fatti rumorosi..
Pari sospensioni?Parlo della 150,se la One 55 è ancora meglio in discesa immagino che mezzo!La mia Habit era la 3 modello 2020 con telaio in carbonio e carro in alluminio per 14.5 kg,in discesa è sempre stata instabile e ballerina,con la Cube un altro andare
Sospensioni sulla Habit ne ho provate un po' ma quella sensazione di instabilità è sempre rimasta.Ho fatto una notturna ieri con la Stereo e confermo le sensazioni, nettamente più stabile e ferma, soprattutto l' anteriore che era il problema principale della HabitPari sospensioni?
Reach 430 460 490 Habit
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Non avrei mai detto, in quanto la Stereo 150 a me è sempre sembrata molto ballerina, vuol dire che la Habit è veramente nervosa in discesaSospensioni sulla Habit ne ho provate un po' ma quella sensazione di instabilità è sempre rimasta.Ho fatto una notturna ieri con la Stereo e confermo le sensazioni, nettamente più stabile e ferma, soprattutto l' anteriore che era il problema principale della Habit
Non avrei mai detto, in quanto la Stereo 150 a me è sempre sembrata molto ballerina, vuol dire che la Habit è veramente nervosa in discesa
..reputo...che molto fanno le geometrie e la biga ..ma sul medesimo telaio,molto fa anche l allestimento..ossia i componenti applicati..nn che le regolazioni che son cosa nn da poco.Io non ho mai trovato la stereo 150 ballerina. È ben bilanciata secondo me
Idem, non tanto perché la 150 l'ho trovata ballerina, ma perché le geometrie sono simili e nei pochi metri in cui provai l'Habit dell'amico mi sembrava normale, anzi pure meno maneggevole sl punto di credere che lo sterzo fosse piú aperto, invece sempre 66°Non avrei mai detto, in quanto la Stereo 150 a me è sempre sembrata molto ballerina, vuol dire che la Habit è veramente nervosa in discesa
Cube ha ridotto la produzione di bici, ha tagliato tanti modelli e sta facendo poca produzione, secondo me si tengono cauti e cmq non hanno bisogno di fare una nuova Stereo, quella attuale é una bestia e un gran bel mezzo..atavo curiosando su BD se vi era qualche offerta...e dato che ..x nn perder il vizio..mi e scappato il dito finendo sulla vetrina delle nuove bighe..(manco ad amsterdam che "x sbaglio" si finisce nel quartiere rosso")..
..azz ma..Cube scarseggia!nn mi pare ne cosa buona ma tantomeno giusta!..
sento odore di" no buono!"
si ma..dacci 1 occhio..di 155 nn se ne parla!..gia tanto che ci son 2 144..Cube ha ridotto la produzione di bici, ha tagliato tanti modelli e sta facendo poca produzione, secondo me si tengono cauti e cmq non hanno bisogno di fare una nuova Stereo, quella attuale é una bestia e un gran bel mezzo
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