Cube Stereo - parte quarta

yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Si stanno già scolorando gli steli? Vedo dei brutti segni di scorrimento ….
Immagino tu faccia poco ripido o fuorisella , perché con le leve dei freni messe così in giù frenare e’ impossibile, sembra più un classico posizionamento da xc .
Al contrario, in Xc le tieni piú orizzontali perché stai piú arretrato, con bici da Enduro rimani piú centrale.
Con la One55 non ci ho fatto quasi mai pattume, sempre ripido e in fuorisella.
Gli steli sono nuovi, li pulisco ad ogni uscita e dopo passo il Brunox con della carta scottex che lascia quella patina lucente che Ii fà sembrare in foto consumati.
Dopo un anno e mezzo é troppo poco
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Vedi l'allegato 712294
..io ci sto comodo cosi...sara che di pianori ne faccio dal poco al nulla..direi in media 60%salita e 35% discesa..mettiamo un 5% di falsipiani tanto x prender fiato...
Dopo misuro la mia.
Comunque nel ripido solo cosí riesco a stare in punta sella.
Con la posizione classica al 20-30% Torno continuamente indietro
 

BARONS

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Green Marino
Al contrario, in Xc le tieni piú orizzontali perché stai piú arretrato, con bici da Enduro rimani piú centrale.
Con la One55 non ci ho fatto quasi mai pattume, sempre ripido e in fuorisella.
Gli steli sono nuovi, li pulisco ad ogni uscita e dopo passo il Brunox con della carta scottex che lascia quella patina lucente che Ii fà sembrare in foto consumati.
Dopo un anno e mezzo é troppo poco
Per me è il contrario la questione inclinazione freni …Facevo gare xc e i freni del 90 % erano talmente inclinati da non poter frenare :-)
Guarda i freni di chi corre in dh per esempio sono quasi piatti …poi se riesci ad usarla così e ti trovi comodo meglio per te
Per gli steli effetto foto allora , ma anche se poco come dici un anno e mezzo ma magari ( non nel tuo caso) non cambiare le spugnette lo scolorimento e’dietro l angolo
Io le tengo così per esempio IMG_6295.jpeg
 

giouncino

Biker dantescus
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Cube Stereo 150 C:68 TM
Per me è il contrario la questione inclinazione freni …Facevo gare xc e i freni del 90 % erano talmente inclinati da non poter frenare :-)
Guarda i freni di chi corre in dh per esempio sono quasi piatti …poi se riesci ad usarla così e ti trovi comodo meglio per te
Per gli steli effetto foto allora , ma anche se poco come dici un anno e mezzo ma magari ( non nel tuo caso) non cambiare le spugnette lo scolorimento e’dietro l angolo
Io le tengo così per esempio Vedi l'allegato 712298
Io le leve le tengo più o meno così!
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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basta che ti appoggi ad un muro prima seduto e poi in piedi per notare come nella prima posizione hai gli avambracci più orizzontali, poi aggiungi che nell'XC devi stare più arretrato in discesa , poi nelll'Enduro privilegi la posizione in piedi da discesa, mentre nell'Xc quella seduta da pedalato.
Per forza di cose nell'enduro le leve saranno sempre più inclinate , mentre nell'Xc più orizzonatali
 

yayayaya

Biker pazzescus
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..io ci sto comodo cosi...sara che di pianori ne faccio dal poco al nulla..direi in media 60%salita e 35% discesa..mettiamo un 5% di falsipiani tanto x prender fiato...
Stessa sella, mi sa che l'hai presa dopo di me, perfetta per pedalare in punta sella senza puncicarsi.
Hai vinto tu, la mia é inclinata 3cm scarsi.
Sulla prima sella ho trovato una crepetta sul carrello in carbonio, mentre questa ha macinato km ed é bella consumata
 

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biker gnun sens!
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Stessa sella, mi sa che l'hai presa dopo di me, perfetta per pedalare in punta sella senza puncicarsi.
Hai vinto tu, la mia é inclinata 3cm scarsi.
Sulla prima sella ho trovato una crepetta sul carrello in carbonio, mentre questa ha macinato km ed é bella consumata
..nn c e nulla da vincere..diciamo che io sono il piu storto :pirletto: :help:
..diversamente,la sella l ho presa ed iniziara ad usare dopo che l avevi pubblicizzata tu e sulla Stereo ci sta proprio alla grandissima..ma risulta invece quasi inutilizzabile sul frontino dove trovo piu comode quelle con il naso piu affilato..
discorso freni..
 
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Biker pazzescus
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..nn c e nulla da vincere..diciamo che io sono il piu storto :pirletto: :help:
..diversamente,la sella l ho presa ed iniziara ad usare dopo che l avevi pubblicizzata tu e sulla Stereo ci sta proprio alla grandissima..ma risulta invece quasi inutilizzabile sul frontino dove trovo piu comode quelle con il naso piu affilato..
discorso freni..
Discorso manopole proprio oggi ho provato da seduto ad alzarmi in fuori sella e sento subito che la leva si allinea all'avambraccio, mentre da seduto la sento troppo inclinata.
Prova, io sono anni che non vedo nessuno con le leve quasi orizzontali
Tutti le hanno a 45°
La grattaculo con le enduro moderne non serve
 

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yayayaya

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Poi mi die come fate a tenere le leve piú orizzontali senza avere il polso piegato.
 

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Poi mi die come fate a tenere le leve piú orizzontali senza avere il polso piegato.
Io non sono nessuno in MTB e la foto delle mie leve l hai vista , questa MTB invece non è di uno a caso ma di Danny hart …….
Poi come già detto se tu ti trovi bene a modo tuo non serve insistere , ma secondo me hai leve modo xc e non è un offesa ma un altro modo di guidare .. IMG_6318.jpeg
 

tostarello

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Quella di avere il polso in linea è secondo me una indicazione che si sente spesso ma non so quanto sia valida.
Quello che posso dire è che un tempo anche io tenevo le leve inclinate per avere il polso in linea, poi ad un corso di guida con Andrea Bruno mi cambiò proprio lui la posizione delle leve sulla bici dicendomi, se non ricordo male, che sulla manopola doveva poggiare bene il palmo (senza quindi coinvolgere con il peso l'articolazione del pollice) e che tenere il polso in linea poteva accidentalmente portare a rotazione del polso in avanti (in caso di impuntate ad esempio) con rischio di perdere la presa o rompersi il pollice.

Nella foto si può vedere l'inclinazione delle leve sulla sua bici e sulla mia (specialized enduro nera)
IMG01280-20120318-1248.jpg
 
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Biker paradisiacus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Anche un’amico le tiene così basse, e dice di trovarsi bene così.. chi sono io per cercare di convincerlo del contrario, io la ho provata per 10 metri e non mi trovavo proprio.. mi trovo decisamente meglio come le tiene @BARONS
Ma ognuno é poi libero di tenerle come crede no..
 
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BARONS

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Green Marino
Anche un’amico le tiene così basse, e dice di trovarsi bene così.. chi sono io per cercare di convincerlo del contrario, io la ho provata per 10 metri e non mi trovavo proprio.. mi trovo decisamente meglio come le tiene @BARONS
Ma ognuno é poi libero di tenerle come crede no..
Esatto ognuno guida a modo suo ma io le trovo più comode così
 

yayayaya

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Il motivo per cui si consiglia di tenere il polso in linea é per una migliore circolazione del sangue e pure perché i muscoli che muovono le dita sono nell'avambraccio grazie ai tendini.
Su una bici da DH con forcella da 200mm e manubrio con rise enorme hai una manopola piú alta di almeno 10cm e di conseguenza l''avambraccio e quindi la leva del freno avranno un' inclinazione minore.
Basta una brugola e un muro per fare due prove e trovare la posizione piú comoda.
Per me sui 45°, con 33° circa mi da fastidio il polso e mi ricorda tanto la posizione Xc di qualche anno con dislivelli sella manubrio mostruosi

 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
..nin zo..
io quell inclinazione quasi vertical la ho sulla citybike ma nn perche l ho posizionata io cosi ma il precedente proprietario.nn posso dir
e che sia comoda,anzi ma dovendoci far 1.5km e solo quando piove..nn mi son ancor mai messo a modificarne la posizione.
A differenza,vedo leve orientate verso terra solo dai "ciclisti della domenica d estate".
Posizionar le leve al si sopra dei 45 gradi la trovo una posizione piu naturale..
-il palmo appoggia meglio sulla manopola,non creando pressione solo fra pollice ed indice
-il polso ha una posizione di forza in un po come quando si appoggiano le mani sul tavolo..o come quando si fanno le flessioni a terra
-in ambito mtb..e un po come il fattore caviglie e tallone..in discesa..
-puo essere che entra in gioco il fattore 2? :nunsacci: ossia tipologie di trail..legate alla zona di appartenenza?..mi spiego meglio..qui da me e facile trovar trail da 1200mt dsl dove ci sali con 12km di spostamento e ci scendi in 6-8km..pendenze x nulla mostruose,anzi ben gestibili sia in salita che in discesa..
-o magari salta fuori che anziche condurre la biga a gomiti alti.. il mio posizionamento e modo di condurre sia a gomiti bassi e cio darebbe a spiegar il comfort nel tener le leve al di sopra dei 45 gradi..ma e anche vero che risulta normale abbassare il baricentro con l aumento della pendenza e cio porta a far lavorare diversamente braccia e polso..
Come detto in partenza..nin zo!..io mi trovo meglio con leve piu alte e mi fa strano vederle orientate verso il basso come le tue..ma se ci stai comodo,fai tanto bene.
 
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yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Boh, ognuno ha le proprie percezioni.
Se provo ad impugnare il manubrio e provo a frenare sento una netta differenza avendo il polso angolato, ho una maggiore resistenza e una minore fluidità, d’altronde obbligo tutti i tendini a fare una curva innaturale.
Comunque le mie leve sono a circa 45°
Da me le discese non sono sempre così lunghe, ma le pendenze non scherzano, uscendo solo con e-bike spesso mi cimento con tratti che sfiorano il 40° pure in salita.
Proprio ieri mi sono piantato dopo una rampa assurda nel fare dei gradoni al 15-20%.
Per tigna al terzo tentativo ce l’ho fatta
In discesa faccio tratti ripidi,ma la posizione grattaculo con una geometria enduro moderna e 210mm di telescopico serve solo su qualche gradone verticale, non certo per pendenze del 20-30%, si faceva una volta con le Xc e geometrie antiche
 
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daetr1

Biker superioris
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Nukeproof scout 290
Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un informazione riguardo ad una Cube sl c:62 150 del 2022 e immagino che questo sia il luogo più adatto,quanto pesa indicativamente la bici in questione? Grazie mille a tutti Davide