crossmax sl cerchio distrutto dopo esplosione gomma

Oniriko77 · 16/6/06

è capitato soltanto poche ore fa, ho portato una gomma tubeless a 5 bar per assestarla al cerchio, immediatamente è fuoriuscita violentemente (non è esplosa) e ha storto gravemente il cerchio che è da buttare.
1 mese di vita
rabbia e tristezza

Lampo 13 · 16/6/06

Si parla di "esplosioni" di Crossmax SL anche altrove!

Oniriko77 · 16/6/06

abbi pietà sono disperato

Super · 16/6/06

Oniriko77 ha scritto:
è capitato soltanto poche ore fa, ho portato una gomma tubeless a 5 bar per assestarla al cerchio, immediatamente è fuoriuscita violentemente (non è esplosa) e ha storto gravemente il cerchio che è da buttare.
1 mese di vita
rabbia e tristezza

Azz! Di solito i tubeless per farli assestare bastano 4 bar, perchè l'hai portata a 5 bar? Vabbè, tanto ormai è inutile discutere...

Mi dispiace per quello che ti è successo

Metanolo · 16/6/06

azz! che guaio non te la prendere troppo,puoi postare una foto del danno magari, qualcuno che se ne intende ti puo' dire se e' riparabile.

tostarello · 16/6/06

sul sito mavic dava una tabella di pressioni massime per il cerchio in relazione alla sezione del copertone, mi sembra di ricordare che per u 2.0 erano 63 psi (dovrebbe corrispondere a circa 4 bar), provo a ricercarlo....

tostarello · 16/6/06

eccola, per SL disc:

Tabella delle pressioni dei pneumatici

Dimensione della gomma PRESSIONE MAXIMUM
pouces bars psi

1.00 7.70 113.00

1.20 7.00 103.00

1.50 6.00 88.00

1.75 5.20 76.00

1.90 4.80 69.00

1.95 4.50 66.00

2.00 4.30 63.00

2.10 4.00 59.00

2.20 3.70 55.00

2.30 3.30 49.00

Super · 17/6/06

tostarello ha scritto:
eccola, per SL disc:

Tabella delle pressioni dei pneumatici

Dimensione della gomma PRESSIONE MAXIMUM
pouces bars psi

1.00 7.70 113.00

1.20 7.00 103.00

1.50 6.00 88.00

1.75 5.20 76.00

1.90 4.80 69.00

1.95 4.50 66.00

2.00 4.30 63.00

2.10 4.00 59.00

2.20 3.70 55.00

2.30 3.30 49.00

Eh si, giustamente per un 2.00 la pressione massima è 4.30 bar, infatti di solito si portano a 4 bar e già si sente la gomma che fa gli "stack" di assestamento. Al limite se proprio non si assesta a 4 bar (cosa strana), si aiuta la gomma ad assestarsi con le mani. Di sicuro 5 bar sono esagerati, secondo me a quel punto li la gomma si era assestata già da un pezzo, non c'era bisogno di continuare..... Comunque capita a tutti di fare qualche errore, in questo caso è un errore che costa caro, torno a ripetere, mi dispiace molto per l'accaduto...

Billo · 19/6/06

comprate gli xl invece degli sl, troppo delicati.

bigfour · 19/6/06

Probabilmente la gomma era già ben montata e quindi non ti ha fatto alcuno stack
Oltre al danno pure la beffa

tostarello · 19/6/06

Billo ha scritto:
comprate gli xl invece degli sl, troppo delicati.

dopo quello che ho fatto ieri con le SL disc non credo si possa proprio dire siano delicate.

che ruote fenomenali

anche se concordo che se ne facessi sempre questo uso preferirei un altro tipo di ruota, sicuramente a 32 raggi incrociati in terza

Barney · 19/6/06

Se un pneumatico fa scoppiare il cerchio per una 0,80 misere atmosfere in più rispetto al valore massimo consigliato, che accade quando quella ruota prende una buca in velocità?

Mi tengo le ruote che ho, mi sà tanto ...

Bike Corner · 19/6/06

Barney ha scritto:
Se un pneumatico fa scoppiare il cerchio per una 0,80 misere atmosfere in più rispetto al valore massimo consigliato, che accade quando quella ruota prende una buca in velocità?

Mi tengo le ruote che ho, mi sà tanto ...

0.80 MISERE atmosfere in più? mmm... non è proprio pochino...

ha detto di averle portate gonfiate a 5 atm...

ipotizzando che il copertone sia un 2.1 di sezione è andato oltre alla pressione max del 25 %

ipotizzando che sia un 1.9 invece è andato oltre di un 24.7 % circa

(se non ho sbagliato i conti...) se li ho sbagliati correggetemi...

nell'ipotesi che siano giusti definiresti ancora MISERE quelle atm in più?

ciao

R4ptor · 19/6/06

Se e dico se si ha l'accortezza di mettere un pò di acqua saponata (o quello che volete di scivoloso!) sulla spalla il tubeless si assesta anche a 3,5 atm.
E' chiaro che non si devono superare i valori consigliati, in questo caso come hanno detto è un 25% di pressione in più ed è stato abbastanza per fare stallonare di botto la gomma.

M-Phoenix · 20/6/06

si ma si è distrutto un cerchio da 600€... . Ok che la pressione è alta e la gomma stallona, ma distruggere il cerchio... .
SCOMMETTO che se fosse accaduto ad un cerchio tipo il mio: Rigida Taurus, tutti avrebbero detto "certo, è giuntato! certo, non è mavic..."

Bughi · 20/6/06

Trombatorepazzo ha scritto:
si ma si è distrutto un cerchio da 600... . Ok che la pressione è alta e la gomma stallona, ma distruggere il cerchio... .
SCOMMETTO che se fosse accaduto ad un cerchio tipo il mio: Rigida Taurus, tutti avrebbero detto "certo, è giuntato! certo, non è mavic..."

ok, condivido la tua idea ... ma se è specificato a chiare lettere quali sono le pressioni max di gonfiaggio ...

simonexc · 20/6/06

Trombatorepazzo ha scritto:
si ma si è distrutto un cerchio da 600... . Ok che la pressione è alta e la gomma stallona, ma distruggere il cerchio... .
SCOMMETTO che se fosse accaduto ad un cerchio tipo il mio: Rigida Taurus, tutti avrebbero detto "certo, è giuntato! certo, non è mavic..."

parole più che sante...... a me le crossmaxx nn sono mai piaciute... solo al leggerezza e la rigidita sono i vantaggi... ma nn mi paiono cerchi cosi robusti........ poi costano troppo se poi si devono rompere a una stallonata.....
certo che le gomme a 5 bar............ sono tantini..........

simonexc · 20/6/06

e poi.. qui ora tutti che danno colpa alle fomme o al forumendolo in questione.. ok avrà sbagliato a mettere su tutta quell'aria..... ma un cerchio nn è normale ceh si sia stortato per uan stallonata... allora se uno buca in gara durante una discesa????? deve buttare il cerchio una volta a casa???? mmmmmm so solo che le crossmaxx per quello che costano vanno bene ai pro che se le rompono le hanno nuove gratis... una persona normale nn puo rischiare di spendere troppi soldi per poi vedersele in quello stato un solo mese dopo l'acquisto.. altra cosa... il mio amico Paolo Treachi (secondo junior a livello nazionale dopo cominelli) ne ha rotte 5 di crossmaxx nelle gare e ora sa che nn deve usarle in allenamento......... meglio tenere dei cerchi da allenamento per la settimana e le crossmaxx usarle in gara....... stop.. cosi nn rischi inutilmente...... io nn conosco più gente che usa le crossmaxx per allenarsi...........

Bike Corner · 20/6/06

Trombatorepazzo ha scritto:
si ma si è distrutto un cerchio da 600... . Ok che la pressione è alta e la gomma stallona, ma distruggere il cerchio... .
SCOMMETTO che se fosse accaduto ad un cerchio tipo il mio: Rigida Taurus, tutti avrebbero detto "certo, è giuntato! certo, non è mavic..."

non è che perchè costa 600 euro (che poi il listino dice 930, non 600....) allora è indistruttibile...

se ti dicono che la pressione massima è 4 e tu ci butti dentro il 25 % in più capisci che qualcosa non torna...

M-Phoenix · 20/6/06

IN ogni caso se mi dicono max 4.00 bar, io mi aspetto che se la gonfio a 5 il cerchio non tiene la gomma e la gomma stallona. Non mi aspetto di certo che il cerchio non tiene la gomma e... si distrugge! Un cerchio da 900€ 600€ scontato... .
Ci deve essere un certo margine di errore, mi aspetto che il limite dei bar sostenibili riguardi la "capacità di tenuta del cerchio" e non la resistenza strutturale dello stesso.

crossmax sl cerchio distrutto dopo esplosione gomma

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