Consiglio per una Gravel

[Lacel]

Salve a tutti, recentemente (Luglio) ho sostituito sulla mia Gravel Giant i copertoni mettendo i Vittoria Terreno Zero nella misura 700x37. Eccoli qui:



Un po' di scorrevolezza l'ho incrementata, tuttavia in poco tempo, considerato che esco con la bici 1 volta alla settimana per tragitti non così lunghi, mi sono già trovato 3 volte un copertone bello sgonfio e in un paio di occasioni anche trovato delle piccole perdite di liquido sulla superficie dello stesso. Non ho fatto sterrati ne fuoristrada. Fortunatamente non sono rimasto a piedi, non mi sono accorto durante le mie uscite di perdite di pressione che ho constatato solo nei giorni successivi. Però inizio un po' a preoccuparmi. Con gli penumatici precedenti che erano un po' più tassellati sulla zona centrale quanto mi è capitato in 3 mesi mi era successo in 3 anni! Magari è solo sfortuna chi lo sa. Tuttavia se dovessero continuare questi episodi penso passerò a degli pneumatici magari meno scorrevoli ma più resistenti...

Vi chiedo una informazione. Sul pneumatico è riportata la misura 37-622 / 700 x 37c. Sull' app Breyton come misura circonferenza va bene il valore 2200 mm ?

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[Frank1971]

Anche la mia intenzione è di usare la gravel come bdc. Penso allora di optare per le Terreno e vedremo.
Le mie attuali sono tubeless e faccio contrallare il liquido almeno una volta all'anno.
Mi è capitato in un paio di occasioni di trovare la bici con una ruota abbastanza giù. Per fortuna è bastata gonfiarla e poi ha tenuto regolarmente.... evidentemente il liquido ha fatto il suo lavoro!
Credo la misura da 35 mm sia un compromesso fra scorrevolezza e comodità. Temo che con un copertone da 32 perderei abbastanza in confort rispetto ad ora (38).

Ho provato vari copertoni Gravel di vari marchi.
Per uno uso misto e parecchio asfalto Maxxis Reaver 700x45 e Schwalbe G-One RS Pro 700x45 non hanno uguali in scorrevolezza..sono dei missili

 

[Lacel]

Ho provato vari copertoni Gravel di vari marchi.
Per uno uso misto e parecchio asfalto Maxxis Reaver 700x45 e Schwalbe G-One RS Pro 700x45 non hanno uguali in scorrevolezza..sono dei missili

Ma 45 mm per fare strada?? A me sembran larghi da 37....
Comunque guardando il design non mi sembrano scorrevoli come i miei.

 

[andy_g]

Ma 45 mm per fare strada?? A me sembran larghi da 37....
Comunque guardando il design non mi sembrano scorrevoli come i miei.

Secondo me dipende, con andatura turistica la sezione influisce ben poco.

 

[VINS61]

Secondo me dipende, con andatura turistica la sezione influisce ben poco.

io ho le 38 gonfio 3 per asfalto 1.8 o 2 per sterrati

 

[pavlinko80]

Le 38 sono da bdc. Per me gravel è da 40mm in su, anche per asfalto. Ora monto le 45mm di Pirelli gravel h vanno benissimo per il periodo autunno inverno, con fango e fogliame.in estate le Michelin Power Adventure da 42mm . Non pensate che con un copertoncino da 35 o 38 super gonfio si va più forte , un copertone più largo da 40 o 45 scorre meglio e copia più le asperità di tutti terreni e lo puoi tenere sempre a 3 bar e resta comodo e non rimbalza come uno smilzo 35 -38 alla stessa pressione. Senza contare che i cerchi li salvi di più con un copertone più generoso

 

[VINS61]

Le 38 sono da bdc. Per me gravel è da 40mm in su, anche per asfalto. Ora monto le 45mm di Pirelli gravel h vanno benissimo per il periodo autunno inverno, con fango e fogliame.in estate le Michelin Power Adventure da 42mm . Non pensate che con un copertoncino da 35 o 38 super gonfio si va più forte , un copertone più largo da 40 o 45 scorre meglio e copia più le asperità di tutti terreni e lo puoi tenere sempre a 3 bar e resta comodo e non rimbalza come uno smilzo 35 -38 alla stessa pressione. Senza contare che i cerchi li salvi di più con un copertone più generoso

Dipende dal terreno io ho ruote con 45 tassellato e ruote con le 38 , le 38 gonfiate 2 dietro e 1.8 davanti non hanno mai strizzato , se faccio asfalto sterrati ghiaia e colline le gonfio a 3 e volano
le 45 sono più stabili ma se le tieni a 3 rimbalzano comunque e se fai misto asfalto ghiaia le trovo meno scorrevoli
45 perfette sul bagnato fango oppure discese tecniche per una gravel es strada dell'Assietta .. infatti per me sono perfette in inverno

 

[pavlinko80]

Dipende dal terreno io ho ruote con 45 tassellato e ruote con le 38 , le 38 gonfiate 2 dietro e 1.8 davanti non hanno mai strizzato , se faccio asfalto sterrati ghiaia e colline le gonfio a 3 e volano
le 45 sono più stabili ma se le tieni a 3 rimbalzano comunque e se fai misto asfalto ghiaia le trovo meno scorrevoli
45 perfette sul bagnato fango oppure discese tecniche per una gravel es strada dell'Assietta .. infatti per me sono perfette in inverno

Ma le.ruote con su le 38mm sono ruote da strada o gravel? Con i canali da 23 o 25 diventa quadrato il battistrada, diverso se hai un canale da 19 /20

 

[mattia_83]

Beh io che faccio uso gravel/misto, direi 50 asfalto e 50 sterrato, a volte anche pesante tipo percorsi da xc, sotto al 45 non posso andare pena toccarre con il cerchio. Và beh che io sono un cinghiale da 90kg. Io mi trovo molto bene con i Tufo, ora monto i thundero, ma con fango potente i swampero sarebbero meglio

 

[VINS61]

Ma le.ruote con su le 38mm sono ruote da strada o gravel? Con i canali da 23 o 25 diventa quadrato il battistrada, diverso se hai un canale da 19 /20

sino gravel comunque ti confermo che anche altri mi han detto che si trovano male con le 38 le ruote son queste

 

[pavlinko80]

sino gravel comunque ti confermo che anche altri mi han detto che si trovano male con le 38 le ruote son queste
Vedi l'allegato 701903

E si, molto bitumeggiante, più vicino ad una bdc che ad una gravel

 

[pavlinko80]

Beh io che faccio uso gravel/misto, direi 50 asfalto e 50 sterrato, a volte anche pesante tipo percorsi da xc, sotto al 45 non posso andare pena toccarre con il cerchio. Và beh che io sono un cinghiale da 90kg. Io mi trovo molto bene con i Tufo, ora monto i thundero, ma con fango potente i swampero sarebbero meglio

Il thunderhero col fango anche leggero diventa una saponetta, molto meglio i Pirelli gravel cinturato rc o cinturato Adventure, non ho provato le swampero , ma le altre indicate tutte, Pirelli resta una spanna sopra , le tufo non sono allo stesso livello, oneste meno costose ma offrono meno sicurezza e più rischio foratura

 

[VINS61]

E si, molto bitumeggiante, più vicino ad una bdc che ad una gravel

bho dici?
Me le han date da provare e poi le ho comprate ma sono da gravel
qui si vede meglio

 

[pavlinko80]

bho dici?
Me le han date da provare e poi le ho comprate ma sono da gravel
qui si vede meglio
Vedi l'allegato 701908

Vedi l'allegato 701909

28 raggi SP canale interno da? Altezza Profilo carbon da 35/38? Sono belle ma quanto a comodità e versatilità di utilizzo gravel? la vedo più orientata al bitume messa cosi.viste anche le gomme. magari con due copertoni 45 più tassellati mi da più fiducia

 

[mattia_83]

Il thunderhero col fango anche leggero diventa una saponetta, molto meglio i Pirelli gravel cinturato rc o cinturato Adventure, non ho provato le swampero , ma le altre indicate tutte, Pirelli resta una spanna sopra , le tufo non sono allo stesso livello, oneste meno costose ma offrono meno sicurezza e più rischio foratura

Mah, ovviamente essendo una gomma meno tassellata rispetto ai Pirelli non ci si possono aspettare miracoli, però ti dico che se l'è cavata abbastanza bene. E ti parlo proprio di fango pesante misto ruscello di acqua piovana. Ecco, ero in salita, se mi fossi trovato in discesa in quelle condizioni magari l'avrei provata lo stesso ma drizzando ben bene le antenne.
Foratura invece mai una e l'ho strapazzata per bene.

 

[VINS61]

28 raggi SP canale interno da? Altezza Profilo carbon da 35/38? Sono belle ma quanto a comodità e versatilità di utilizzo gravel? la vedo più orientata al bitume messa cosi.viste anche le gomme. magari con due copertoni 45 più tassellati mi da più fiducia

Queste sull'asciutto son risultate molto buone anche in salite piuttosto impegnative forestali e su terreni ghiaia e o sentieri ,in quasi 4000 km bucato una volta ma in inverno uso gomme 45 cerchi alluminio

 

[pavlinko80]

Queste sull'asciutto son risultate molto buone anche in salite piuttosto impegnative forestali e su terreni ghiaia e o sentieri ,in quasi 4000 km bucato una volta ma in inverno uso gomme 45 cerchi alluminio

come gruppo hai il rival axs? come va?

 

[VINS61]

come gruppo hai il rival axs? come va?

per ora ha circa 12000 km bene le batterie non hanno dato segni di cedimento come durata , la corona con la parte di raggera di plastica si è crepata in più punti nulla di che solo brutto da vedere ma la cambiano in garanzia
solo che và spedita ,quindi ne ho comprata da montare e questa vecchia me la rimanderanno sostituita garanzia spero

 

[Frank1971]

Ma 45 mm per fare strada?? A me sembran larghi da 37....
Comunque guardando il design non mi sembrano scorrevoli come i miei.

Sono dei missili da 45mm...ho quasi le stesse medie su bitume di quando montavo i copertoncini da corsa da 32mm..la differenza non la sento, schizzano come razzi.

 

[air_biker]

Secondo me dipende, con andatura turistica la sezione influisce ben poco.

Confermo. Ho preso da poco una gravel che monta copertoni da 45 mm semitassellati e a velocità moderata (20 km/h circa) non avverto nessuna differenza con i copertoni da 35 mm semislick che montavo sulla gravel precedente.
Ovvio che, quando si spinge più forte, la differenza inizia ad avvertirsi ma non è così eclatante come ci si potrebbe aspettare.