purtroppo Roma è così. Legata e con antifurto interno non dovrei avere problemi, restano solo le intemperie...ma qui siamo off topic....Ah, viviamo nello stesso palazzo
Consiglio acquisto prima MTB 2025
- Creatore Discussione Andrea34$
- Data di inizio
questa è la migliore offerta che ho trovatoLa garanzia è che il marchio è una voce di costo
Con quelle caratteristiche scarta senza pensarci due volte la Trek: certo, geometrie moderne, linea accattivante, gomme da scafista scafato ma...pesa un botto, cannotto dritto, no boost, no perni passanti (o meglio, ha un QR camuffatto da perno passante) e un SX come cambio.
Le due Scott che hai indicato sono entrambe meglio, così come la Cube (che come tutte le Cube di bassa gamma è stramba, ma è comunque complessivamente meglio).
Poi ovviamente dipende sempre dal prezzo che ti fanno per davvero. Quello indicato nel link della Trek si chiama estorsione
TREK MARLIN 7 GEN 3 2025 - Mingardi Biciclette - Brescia
MTB FRONT IN ALLUMINIO CON RAPPORTO QUALITA PREZZO TOP!! FINANZIAMENTI A TASSO ZERO ! 1X12, REGGISELLA TELESCOPICO, PNEUMATICI TUBELESS… Continua a leggere
www.mingardibiciclette.it
che sono sti perni passanti tanto citati in altri post ?
Per un confronto.
Questa:
costa meno e vale di più (e non farti ingannare dal 10v, il range è simile)
I perni passanti sono gli attacchi delle ruote al telaio/forcella. In passato si usavano quelli nromalmente inditicati come Quick Release (QR), che sono un asse bloccato su forcellini da due molle chiuse tra un perno e una camma di serraggio.
I perni usati ora sono invece filettati (con o senza QR) e di diametro ben maggiore, garantendo una maggior rigidità al sistema.
Servono assolutamente per un uso amatoriale? No, io ne ho una con QR e una con PP e per giri tranquilli vanno entrambe bene, ma se punti ad una bici moderna, da tenere a lungo, che un domani sia magari anche facile da aggiornare (fosse solo perché devi rimpiazzare componenti usurati), allora a mio avviso gli elementi essenziali per una MTB della fascia entry level da comprare nuova oggi sono: telaio boost, perni passanti e cannotto sterzo conico.
Il resto è estetica
Questa:
costa meno e vale di più (e non farti ingannare dal 10v, il range è simile)
I perni passanti sono gli attacchi delle ruote al telaio/forcella. In passato si usavano quelli nromalmente inditicati come Quick Release (QR), che sono un asse bloccato su forcellini da due molle chiuse tra un perno e una camma di serraggio.
I perni usati ora sono invece filettati (con o senza QR) e di diametro ben maggiore, garantendo una maggior rigidità al sistema.
Servono assolutamente per un uso amatoriale? No, io ne ho una con QR e una con PP e per giri tranquilli vanno entrambe bene, ma se punti ad una bici moderna, da tenere a lungo, che un domani sia magari anche facile da aggiornare (fosse solo perché devi rimpiazzare componenti usurati), allora a mio avviso gli elementi essenziali per una MTB della fascia entry level da comprare nuova oggi sono: telaio boost, perni passanti e cannotto sterzo conico.
Il resto è estetica
grazie della delucidazione.Per un confronto.
Questa:
costa meno e vale di più (e non farti ingannare dal 10v, il range è simile)
I perni passanti sono gli attacchi delle ruote al telaio/forcella. In passato si usavano quelli nromalmente inditicati come Quick Release (QR), che sono un asse bloccato su forcellini da due molle chiuse tra un perno e una camma di serraggio.
I perni usati ora sono invece filettati (con o senza QR) e di diametro ben maggiore, garantendo una maggior rigidità al sistema.
Servono assolutamente per un uso amatoriale? No, io ne ho una con QR e una con PP e per giri tranquilli vanno entrambe bene, ma se punti ad una bici moderna, da tenere a lungo, che un domani sia magari anche facile da aggiornare (fosse solo perché devi rimpiazzare componenti usurati), allora a mio avviso gli elementi essenziali per una MTB della fascia entry level da comprare nuova oggi sono: telaio boost, perni passanti e cannotto sterzo conico.
Il resto è estetica
Mi sempre che la Scott 695 abbiamo le caratteristiche dici, ho "studiato" velocemente sul sito...è del 2024 è bella e con la L dovrei esserci.Per un confronto.
Questa:
costa meno e vale di più (e non farti ingannare dal 10v, il range è simile)
I perni passanti sono gli attacchi delle ruote al telaio/forcella. In passato si usavano quelli nromalmente inditicati come Quick Release (QR), che sono un asse bloccato su forcellini da due molle chiuse tra un perno e una camma di serraggio.
I perni usati ora sono invece filettati (con o senza QR) e di diametro ben maggiore, garantendo una maggior rigidità al sistema.
Servono assolutamente per un uso amatoriale? No, io ne ho una con QR e una con PP e per giri tranquilli vanno entrambe bene, ma se punti ad una bici moderna, da tenere a lungo, che un domani sia magari anche facile da aggiornare (fosse solo perché devi rimpiazzare componenti usurati), allora a mio avviso gli elementi essenziali per una MTB della fascia entry level da comprare nuova oggi sono: telaio boost, perni passanti e cannotto sterzo conico.
Il resto è estetica
per quella cifra io rilancio con il link che ti avevo messo prima..
- telaio carbonio (che non è solo un vezzo o una fissa rispetto alla leggerezza, ti offre anche maggior "comodità" nel fuoristrada)
- freni XT
- cambio posteriore XT
- taglia L che dovrebbe andare
- se riesci scendi un pelo di prezzo e ti sfido a trovare di meglio
- telaio carbonio (che non è solo un vezzo o una fissa rispetto alla leggerezza, ti offre anche maggior "comodità" nel fuoristrada)
- freni XT
- cambio posteriore XT
- taglia L che dovrebbe andare
- se riesci scendi un pelo di prezzo e ti sfido a trovare di meglio
La decathlon fa anche abbastanza schifo a confronto della TrekPer un confronto.
Questa:
costa meno e vale di più (e non farti ingannare dal 10v, il range è simile)
I perni passanti sono gli attacchi delle ruote al telaio/forcella. In passato si usavano quelli nromalmente inditicati come Quick Release (QR), che sono un asse bloccato su forcellini da due molle chiuse tra un perno e una camma di serraggio.
I perni usati ora sono invece filettati (con o senza QR) e di diametro ben maggiore, garantendo una maggior rigidità al sistema.
Servono assolutamente per un uso amatoriale? No, io ne ho una con QR e una con PP e per giri tranquilli vanno entrambe bene, ma se punti ad una bici moderna, da tenere a lungo, che un domani sia magari anche facile da aggiornare (fosse solo perché devi rimpiazzare componenti usurati), allora a mio avviso gli elementi essenziali per una MTB della fascia entry level da comprare nuova oggi sono: telaio boost, perni passanti e cannotto sterzo conico.
Il resto è estetica
...tieni anche di conto una cosa:con l usato risparmi dei bei soldini o allo stesso prezzo che prederesti un nuovo hai montaggi anche di molto migliori...pero:chi vende spesso non porta dal mec a farsi fare un ripristino completo appena prima della vendita e sovente son interventi che occorre considerare quando si acquista..nello specifico,l usato a parer mio e meglio valutabile se si ha un po di dimestichezza con la manutenzione altrimenti si rischia di andar fuori budget portandola dal mec a rivisitarla...
Se parli di estetica, quella va a gusti e al cuor non si comanda. E sicuramente Trek ci tiene a fare bici con un certo...impatto.
A livello di componentistica e rapporto qualità-prezzo invece non c'è paragone, vince a mani basse la RR.
Il tizio però dice che non tratta
(e ha quella bici con 150-200 km dal 2021...come il famoso pensionato che usa l'auto "solo per andare a fare la spesa" 
)questa è la migliore offerta che ho trovato
TREK MARLIN 7 GEN 3 2025 - Mingardi Biciclette - Brescia
MTB FRONT IN ALLUMINIO CON RAPPORTO QUALITA PREZZO TOP!! FINANZIAMENTI A TASSO ZERO ! 1X12, REGGISELLA TELESCOPICO, PNEUMATICI TUBELESS… Continua a leggere
che sono sti perni passanti tanto citati in altri post ?
oddio, commento del venditore un po' forzato ;)
o è un maestro del lavaggio, o è veramente poco usata ;)
piu che maestro del lavaggio..direi che l ha comperata,portata a casa e dal garage nn e mai piu uscita ..e un pari a nuovo!
Ho trovato questa scale 940 con buone caratteristiche o almeno credo...in base alle indicazioni.
- mi sembra un po' piccola per te: hai già chiesto la taglia all'inserzionista?
- il montaggio è proprio base base (a 2.000€ di listino per la carità): QR davanti/dietro, freni/trasmissione/forcella al minimo sindacale
restando nell'alluminio https://www.sportler.com/it/p/cube-...-11327764?filterFarbe=Black&filterorig_size=L (anche se ho paura che ti sia piccola)
Non essendo esperto...prendendo cube stessa categoria di scale 980, 970, 965 ecc..prenderei a pari prezzo cambio, telaio, freni e tecnologia migliore e aggiornata ?
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