io ho usato un semplice minitools.. basta che lo metti ben perpendicolare al perno..
catena kmc sl
- Creatore Discussione Felix93
- Data di inizio
io ho usato un semplice minitools.. basta che lo metti ben perpendicolare al perno..
la gold ha in piu un trattamento al Ti-N che secondo molti dona alla catena mionor attrito rendendola piu silenziosa e longeva e dico secondo molti perchè non ho riscontri
ciao alex!sei vivo????
tutto molto strano... la 9sl secondo me è + resistente della XTR...
io ne ho montata 1 per un'intera stagione di gare ed allenamenti... prima di montare le doppie usavo le triple incrociando il 44 con il 32 senza curarmi minimamente dell'incrocio!
la catena si è consumata, si è allungata MA non si è mai rotta, eppure di cambiate cattive ne ho fatte e di vibrazioni ne ha prese!
comunque molto secondo me sta nella manutenzione generale, nelle regolazioni e nella LUBRIFICAZIONE!!
tornando IT volevo dire che ho cambiato la mia sram 951 con una sram 991 hollowpin(perni cavi)e dal peso di 275 grammi.l'ho pagata cara(30 euro)ma perchè l'ho presa in negozio,vista l'urgenza.
qualcuno l'ha provata?è resistente?
scusate l'intrusione!
Io idem (35, 10sl gold, vabbè!!!), ma non l'ho ancora montata, aspetto che si consumi per bene la xtr di cui non posso che parlare bene. Finora percorsi quasi 3500km e mai alcun problema, a volte anche con qualke incrocio non troppo consigliato. Davvero affidabile. Spero anch'io di poter di altrettanto.
ad aspettare cosi' tanto fra un cambio di catena e l'altro potresti avere dei problemi col pacco pignoni...diffiicile che una catena nuova si possa adattare all'usura causata da una catena allungata da 3500e passa Km ...meglio a questo punto tirarla alla fine e cambiare tutto insieme.
Infatti è ciò che farò. Ho già preso pacco pignoni nuovo e catena e sto per acquistare il kit doppia specialites. Monterò tutto insieme.
sisi
vivo e vegeto 
sram 991 è una buona catena, l'hai pagata un po' salata, ma se era x emergenza ok
è secondo me paragonabile ad una xtr, calcola comunque che i perni cavi si sporcano prima e devi quindi essere + attento ed accurato nella pulizia, altrimenti rimane lo sporco che poi rovina e usura prima il tutto
Nel pomeriggio ho preso la kmc x9l gold.. in settimana la monto..
farò sapere come mi troverò, anche se non penso avrà problemi..
farò sapere come mi troverò, anche se non penso avrà problemi..
Ho acquistato la mia prima sl9 gold e, a "parte" le TRENTINA di grammi in meno, è una bomba sia dal punto di vista estetico che funzionale e soprattutto silenziosissima! Non riesco a capire chi dice che è meno precisa nelle cambiate di una xtr!
Un solo dubbio mi assale: ma la 10 come si comporta a confronto?!!!
Un solo dubbio mi assale: ma la 10 come si comporta a confronto?!!!
la monto anch'io è ottima ma paragonata ad un xtr e leggermente piu' blanda nella cambiata in quanto la kmc 9sl nel deragliare si "piega" leggermente invece la xtr no!!piu' rigida nelle flessioni laterali grazie anche al materiale in piu'!!
Ma nessuno ha riscontrato probblemi con questa catena?
C'è un altra discussione che evidenzia la provabilità che la catena KMC riduca la vita dei pignoni, io ho un probblema di regolazione e fluidità del cambio che non riesco a risolvere, otre che facendo spesso attrito laterale nella cmbiata (minore rigidità) ha smangiato via l'oratura in poco tempo!
forse é un probblema legato al cambio...
C'è un altra discussione che evidenzia la provabilità che la catena KMC riduca la vita dei pignoni, io ho un probblema di regolazione e fluidità del cambio che non riesco a risolvere, otre che facendo spesso attrito laterale nella cmbiata (minore rigidità) ha smangiato via l'oratura in poco tempo!
forse é un probblema legato al cambio...
la kmc è una catena come le altre, solo un pò più allegerita, quindi non vedo come possa rovinare i pignoni (basta che sia una 9V).. riguardo al cambio, sei sicuro di avere il numero di maglie giusto..? io da quando avevo sistemato le maglie non mi ha dato più problemi..(finchè non l'ho rotta :D )
bé usando una lega differente con elementi quali vanadio e specialmente titanio ne aumenta la durezza (resistenza al graffio secondo Mhos) quindi con l'inevitabile attrico con i pignoni porta ad un usura maggiore, in effetti pero non si possono richiedere maggiori prestazioni senza incombere in un qualche difetto.. il prezzo maggiore... ma tutto ha un prezzo!
Domanda...forse un pò stupida....ma se compro la kmc sl gold per 10 velocità (siccome più leggera) posso montarla su una bici con 9 velocità?
la monto anch'io è ottima ma paragonata ad un xtr e leggermente piu' blanda nella cambiata in quanto la kmc 9sl nel deragliare si "piega" leggermente invece la xtr no!!piu' rigida nelle flessioni laterali grazie anche al materiale in piu'!!
si è vero che ha un maggiore "gioco" laterale, ma questo la rende perfetta per gli incroci 42-34 che si fanno con le DOPPIE
se fosse molto rigida sarebbe più rumorosa negli incroci e si rovinerebbe prima, mentre in questo modo lavora meglio e sforza meno sulle punte dei pignoni
la compatibilità c'è... solo che non è scritto su nessun manuale
(io uso la 10v su 2 bici
)ps: qui trovate le KMC ad un ottimo prezzo
http://www.componentsbike.com/index...th=94&sort=20a&filter_id=37&alpha_filter_id=0
Sapete se il mod. 2010 è diverso dal precedente?
Ho sentito che 9 e 10 v. han migliorato in resistenza...
Ho sentito che 9 e 10 v. han migliorato in resistenza...
io ho appena comprato la catena x9sl gold e devo dire che è fantastica e molto piu' resistente delle catene normali per modo di dire ,appena la monto sulla mia mtb posto le foto ,ma il mio amico che me l'ha venduta ha detto che stanno andando a ruba perche' sono eccezionali
si è vero che ha un maggiore "gioco" laterale, ma questo la rende perfetta per gli incroci 42-34 che si fanno con le DOPPIE
se fosse molto rigida sarebbe più rumorosa negli incroci e si rovinerebbe prima, mentre in questo modo lavora meglio e sforza meno sulle punte dei pignoni
la compatibilità c'è... solo che non è scritto su nessun manuale
(io uso la 10v su 2 bici
ps: qui trovate le KMC ad un ottimo prezzo
http://www.componentsbike.com/index...th=94&sort=20a&filter_id=37&alpha_filter_id=0
alex, come mai la gold costa meno della silver?
thanks :)
perchè la gold ha il trattamento in nitrato di titanio (credo che sia quello :D ) per renderla più resistente..
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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