@oTToo , mi permetto di dirti anche la mia, dato che abito nelle tue zone e faccio più o meno i tuoi percorsi (rispetto a te un po’ meno gravel-oriented).
Mi stavo perdendo il tuo commento che è, invece, pieno di spunti.
Beh, se stai da queste parti non è che ci siano tanti gradi di orientamento gravel o MTB: qui, come sai, la dieta off-road è fatta di sentieri di campagna (che in funzione anche della frequentazione di trattori e stagione possono essere pure molto scassati, per i quali a mio avviso una gravel detta tale è sconsigliata), qualche bosco e single track S0 o al più S1. Il tutto con dislivelli inesistenti. Per trovare alture dobbiamo muoverci verso Lecco, Bergamo o Brescia.
Però se hai da suggerirmi percorsi più impegnativi qui da queste parti li leggo volentieri.
Ho avuto in sequenza 2x10 (38-24/11-36), 1x11 (30/10-42) e 1x12 (32/11-50) su diverse bici (tutte front 29).
La peggiore tra queste è stata l’1x11, perché era una coperta troppo corta. Aumentare il range di rapporti con una cassetta da 11 velocità (tu stai valutando la 9-46) vuol dire aumentare i salti tra i rapporti. In particolate, il salto dal 9 al 11 comporta un incremento del 22%, che è tantissimo e come tale difficile da gestire… e con una corona da 28 quei rapporti ti capiterà di usarli spesso. Quelle cassette secondo me erano un compromesso che metteva una toppa alla coperta corta del monocorona 1x11, ma adesso hanno poco senso. Con la doppia il salto dall’11 al 13 è comunque grande, ma sono rapporti che in quella configurazione usi molto poco e quindi risulta meno fastidioso (però sono rapporti che vengono comodi nei falsopiani in discesa, con un monocorona difficilmente riesci a pedalare sopra ai 40 km/h).
D’altronde, la naturale evoluzione del mercato è andata verso le 12v…
Ma infatti, come scrivevo sopra, sono sempre convinto della superiorità funzionale, per quest'uso, della 2x11 vs il monocorona 11v ma anche 12v. Un 13v, Rotor ad esempio, sarebbe perfetto ma, ahinoi, oggi è ancora roba economicamente impegnativa anche per l'invasività dell'intervento.
Però, tornando al motivo della mutata posizione a riguardo (che ricordo non essere data da bisogni di natura prettamente tecnica), mi attira il notevole risparmio di peso che porta. Su questo argomento ognuno la pensi come vuole (ma credo che la si pensi più o meno tutti così, visti anche i numerosi thread che lo trattano o ne fanno solo menzione) ma mi è sufficiente per provare la soluzione mono e farlo con un budget accettabile. Poi trarrò le mie personalissime conclusioni.
Se poi non vedo male, il tuo deragliatore è un GX per doppia, che è diverso dal GX per monocorona, quindi dovresti valutare anche la compatibilità/funzionalità, ma su questo ci sono sicuramente persone più esperte di me qui sul forum.
Infatti ti dirò che in questo momento in pole ci sta Garbaruk (ne approfitto per ringraziare tutti coloro che me l'hanno segnalata), proprio in virtù della gabbia realizzata ad hoc per il miglior funzionamento possibile con la loro corona.
Ho letto il loro articolo tecnico a riguardo e mi pare fondato.
In ogni caso, oramai hai una bella scimmia, quindi sono sicuro che farai questa modifica e avrai modo di trarre da solo le tue considerazioni.
E' ancora una criceto perché non mi corre dietro nessuno: sto ancora valutando quale opzione 1x11 possa essere la migliore.