Se con il 36 usi al massimo il 13 più che una corona da 34 meglio da 30 o massimo 32 in quel modo la vedo meglio della e13
Cassette KCNC 11-42 superleggere.
- Creatore Discussione oTToo
- Data di inizio
- Watchers 9
No no, uso anche l'11 ma il 12 sarebbe più fruibile. Forse una 32 ma la 30 sarebbe troppo corta.
C'è da dire che una gabbia fatta apposta per far funzionare la cassetta col deragliatore è un plus.
Dopo tutto questo postare di rapporti e sviluppi metrici,sarei curioso di sapere quali sono i tuoi giri tipici
Ho già soddisfatto un tua prima curiosità circa le ruote qui #15 ma non è poi seguito nulla. Per questa nuova invece trovi quanto chiedi qui https://community.mtb-mag.com/t/quanti-km-hai-fatto-oggi-parte-4.361151/page-377#post-9258225.
Si.ho letto.Quindi ho finito le domande a mia disposizione?
Quella nn è una sezione che guardo cmq ora lo farò.
Quella nn è una sezione che guardo cmq ora lo farò.
gargasecca
Il maestro
prima dici che vorresti un 12-13 per ridurre il salto e poi che andrebbe bne un 9-11... boh
se vuoi 12-13 invece di 11-13 è perchè la differenza è troppo grande e preferisci un rapporto intermedio, quindi vuoi ridurre il salto tra rapporti.
@oTToo , mi permetto di dirti anche la mia, dato che abito nelle tue zone e faccio più o meno i tuoi percorsi (rispetto a te un po’ meno gravel-oriented).
Ho avuto in sequenza 2x10 (38-24/11-36), 1x11 (30/10-42) e 1x12 (32/11-50) su diverse bici (tutte front 29).
La peggiore tra queste è stata l’1x11, perché era una coperta troppo corta. Aumentare il range di rapporti con una cassetta da 11 velocità (tu stai valutando la 9-46) vuol dire aumentare i salti tra i rapporti. In particolate, il salto dal 9 al 11 comporta un incremento del 22%, che è tantissimo e come tale difficile da gestire… e con una corona da 28 quei rapporti ti capiterà di usarli spesso. Quelle cassette secondo me erano un compromesso che metteva una toppa alla coperta corta del monocorona 1x11, ma adesso hanno poco senso. Con la doppia il salto dall’11 al 13 è comunque grande, ma sono rapporti che in quella configurazione usi molto poco e quindi risulta meno fastidioso (però sono rapporti che vengono comodi nei falsopiani in discesa, con un monocorona difficilmente riesci a pedalare sopra ai 40 km/h).
D’altronde, la naturale evoluzione del mercato è andata verso le 12v…
Se poi non vedo male, il tuo deragliatore è un GX per doppia, che è diverso dal GX per monocorona, quindi dovresti valutare anche la compatibilità/funzionalità, ma su questo ci sono sicuramente persone più esperte di me qui sul forum.
In ogni caso, oramai hai una bella scimmia, quindi sono sicuro che farai questa modifica e avrai modo di trarre da solo le tue considerazioni.
Ho avuto in sequenza 2x10 (38-24/11-36), 1x11 (30/10-42) e 1x12 (32/11-50) su diverse bici (tutte front 29).
La peggiore tra queste è stata l’1x11, perché era una coperta troppo corta. Aumentare il range di rapporti con una cassetta da 11 velocità (tu stai valutando la 9-46) vuol dire aumentare i salti tra i rapporti. In particolate, il salto dal 9 al 11 comporta un incremento del 22%, che è tantissimo e come tale difficile da gestire… e con una corona da 28 quei rapporti ti capiterà di usarli spesso. Quelle cassette secondo me erano un compromesso che metteva una toppa alla coperta corta del monocorona 1x11, ma adesso hanno poco senso. Con la doppia il salto dall’11 al 13 è comunque grande, ma sono rapporti che in quella configurazione usi molto poco e quindi risulta meno fastidioso (però sono rapporti che vengono comodi nei falsopiani in discesa, con un monocorona difficilmente riesci a pedalare sopra ai 40 km/h).
D’altronde, la naturale evoluzione del mercato è andata verso le 12v…
Se poi non vedo male, il tuo deragliatore è un GX per doppia, che è diverso dal GX per monocorona, quindi dovresti valutare anche la compatibilità/funzionalità, ma su questo ci sono sicuramente persone più esperte di me qui sul forum.
In ogni caso, oramai hai una bella scimmia, quindi sono sicuro che farai questa modifica e avrai modo di trarre da solo le tue considerazioni.
Non c'è molto da rileggere, prima dici che vorresti 12-13 e poi che ti va meglio un 9-11 con cui in nessun modo puoi ottenere le stesse rapportature.
A tuo beneficio ripeto: con la corona 36 il pignone 11 mi è un pelo lungo, il 12 lo sfrutterei di più. Non c'entra nulla con il salto vs 9-11.
PS il problema non sta nel pignone 11 o 12 oppure 9-11 ma nella voglia di fare polemica.
puoi accorciare di corona, con un 34/11 avresti un rapporto analogo al 28/9 senza un salto del 22% per andare sul rapporto successivo.
Il 9T poi a causa dell'usura precoce sarebbe bene tenerlo come rapporto ''da discesa'' non come pignone da pedalare in pianura per km e km.
Se devi catalogare come ''polemica'' qualsiasi critica alle tue idee forse dovresti evitare di chiedere consigli sul forum e fare quello che ti pare.
hai troppa pazienza e la stai sprecando!
Ti ringrazio ma si questo ci si è arrivati da un po’.
Questa usura precoce è tutta da dimostrare. La puoi dimostrare o l’hai solo letta da qualche parte?
Ecco un’altra polemica.
Se sei convinto per il mono corona ci sarebbe anche la cassetta Ingrid 10-46 ma il costo aumenta e devi anche cambiare il mozzetto però mi sembra ben spaziata e oltre che molto leggera è anche precisa, accoppiata ad una corona da 30 direi che è quasi ottimale avresti il rapportino da salita leggermente più duro
@oTToo mi dispiace che magari non mi leggerai, ma... sinceramente e con immutata stima:
mavaffffaculo và!!! tu e quel cancello di specialissima!!!