ok...vogliamo questionare sull'impatto esclusivamente estetico di un alivio rispetto ad un XTR?
parliamone...ma riusciamo a nettizzare l'aspetto psicoculturalnevroticfrocesco?
a me piace di più l'alivio!
)
Bene, dai, che ci mettiamo un po' a filosofeggiare sulla questione.ahahah....sarà pure che sono arrivato ad un livello tale (dopo aver buttato vagonate di soldi dalla finestra) da considerare i biciclettini montati da paura una roba un po da frustrato...da fighetta...insomma tanto tanto fumo al quale non corrisponde quasi mai un adeguato arrosto...sarà che associo questo genere di cose allo sfigato di turno tipo me stesso ad esempio...
) comperiamoci la bici che più ci appaga complessivamente, fosse anche solo per il colore del collarino del reggisella, badando un po' meno a millimetri di carro e frazioni di grado di sterzo, e chi può anche agli eurini spesi (non sono buttati, se ci danno gratificazione).
oh nn ti arrabbiare....
era solo per capire, nel senso che ovviamente fai delle valutazioni, ma le fai bene o male sempre sulla carta e nn dopo il test che fai su una bici, anche perché farci un test di un'oretta a mio avviso lascia molto il tempo che trova in quanto per settare bene ed anche abituarsi bene ad una bici per me ci vogliono un bel po' di uscite per cui anche se ti trovi bene fin da subito nn è detto che il margine di miglioramento successivo sia poco o tanto!
Per questo dico che la bici che va meglio è quella che piace di più!
Nel piace di più ovviamente inserisco dentro le geometrie e le escursioni della bici stessa, se io facessi XC nn mi piacerebbe di certo la Capra, che me ne farei?
Cmq "a prima vista" ribadisco che mi sembra un gran bel ferro, sia esteticamente che come montaggio e soprattutto come costi molto contenuti da quelli esorbitanti che sono abituato a vedere.
Con quelle geometrie, quel carro e quelle sospensioni sono altre si strasicuro vada super bene in discesa, unico dubbio che ho è sulla pedalabilità, che per me è un fattore di fondamentale, anche sacrificando le performanche in discesa!
3 miei amici di gruppo hanno una Trek Slash (2013-26"), una vera schiacciasassi in discesa, ma io sto col mio Nomad-C che cmq si difende bene ma a livello di pedalabilità c'è un abisso.... in meglio!
Bye
ahahah....sarà pure che sono arrivato ad un livello tale (dopo aver buttato vagonate di soldi dalla finestra) da considerare i biciclettini montati da paura una roba un po da frustrato...da fighetta...insomma tanto tanto fumo al quale non corrisponde quasi mai un adeguato arrosto...sarà che associo questo genere di cose allo sfigato di turno tipo me stesso ad esempio...
quoto in pieno
la bici è bella esteticamente questo non lo si può negare
ma anche nella mia esperienza ho imparato ad aver paura (nel senso metaforico) di quei bikers con bici comprata usata da 4/5 anni con 1000 euro e con abbigliamento tipo jeans e maglietta strappata... quelli si che ci sanno fare in discesa tu a voja a compra bici da 7000 euro fluorescenti
oh nn ti arrabbiare....
era solo per capire, nel senso che ovviamente fai delle valutazioni, ma le fai bene o male sempre sulla carta e nn dopo il test che fai su una bici, anche perché farci un test di un'oretta a mio avviso lascia molto il tempo che trova in quanto per settare bene ed anche abituarsi bene ad una bici per me ci vogliono un bel po' di uscite per cui anche se ti trovi bene fin da subito nn è detto che il margine di miglioramento successivo sia poco o tanto!
Per questo dico che la bici che va meglio è quella che piace di più!
Nel piace di più ovviamente inserisco dentro le geometrie e le escursioni della bici stessa, se io facessi XC nn mi piacerebbe di certo la Capra, che me ne farei?
Cmq "a prima vista" ribadisco che mi sembra un gran bel ferro, sia esteticamente che come montaggio e soprattutto come costi molto contenuti da quelli esorbitanti che sono abituato a vedere.
Con quelle geometrie, quel carro e quelle sospensioni sono altre si strasicuro vada super bene in discesa, unico dubbio che ho è sulla pedalabilità, che per me è un fattore di fondamentale, anche sacrificando le performanche in discesa!
3 miei amici di gruppo hanno una Trek Slash (2013-26"), una vera schiacciasassi in discesa, ma io sto col mio Nomad-C che cmq si difende bene ma a livello di pedalabilità c'è un abisso.... in meglio!
Bye
in discesa un Drago 
