la bici totale non esiste, è sempre un compromessoE comunque se cerchi la bici 'totale' con la quale farci tutto, forse non è la più indicata (tra geometrie e gommoni da 2.4).
giusto,Se uno invece mette al primo posto la salita veloce e lo scatto fulmineo, è meglio che guardi altrove.
Effettivamente posso capire che un possessore di strive sia un pochino di parte e condivido quanto hai scritto in merito al discorso bici totale........ Vista la tipologia della strive, qui la differenza sta nelle gambe del biker. In ogni tipologia di bici è così', ma visto il peso della strive, qui il fatto è ancora più marcato. Quello che intendevo è che se uno non ha manie di leggerezza, cerca una bici divertente da escursionismo e non gira con il cronometro, la strive è una bici che fa al caso suo. Se uno invece mette al primo posto la salita veloce e lo scatto fulmineo, è meglio che guardi altrove.
ci sono le gomme, le mescole, le pressioni, lo zaino, le protezioni e tanta altra roba.
fondamentalmente per fare AM con queste bici bisogna allenarsi, abituarsi a spingere e sapere il proprio dislivello limite, il tutto per salvare energie per la discesa e godersi il giro intero.
Ciao Andrea io prima della Strive ho avuto la Stumpy Elite 2008 e la GT Sanction in contemporanea...Ogni volta che dovevo uscire mi mettevo davanti a loro x decidere quale usare a seconda della tipologia di percorso da fare.Tutte e due grandi mezzi...La prima leggera,veloce,reattiva etc.Una XC trail che ti permette di fare lunghe pedalate,con la quale salire agevolmente e scendere in sicurezza...certo non proprio ovunque..L'altra, la GT,una bike pensata x il divertimento a pendenza negativa..sia x le giometrie che x il tipo di sospensioni..una all mountain/free ride che da il meglio nei bike park ma che devo dire si fa pedalare in maniera inaspettata anche su salite..ovvianente non estreme o troppo lunghe.Come già detto io ci sono arrivato al passo dell'Invergneux (2908m)...con molta calma e sputando sangue ma ci sono arrivato..e poi in discesa..Sono molto fiducioso che la Strive ad esempio faccia al caso mio per certe uscite ma credo che non venderò la mia attuale full 120+120 perchè cmq la userò spesso visti i percorsi qui dalle mie parti e che la Strive non possa fare da 'bici unica' nel mio caso (mentre magari una tipologia tipo am 150+150 potrebbe).
Credo che ogni commento sia prezioso per aiutare a farsi un'idea.
Ciao..innanzitutto da "nostalgico"dei robottoni mi complimento x la scelta dell'avatar..Detto questo veniamo alle cose serie..Azz...hai letto tutto ma di dubbi ne hai ancora molti a giudicare dalle tue domande..Allora confermo a pieno quanto detto dai miei illustri colleghi strivisti.La Strive E' PEDALABILE IN SALITA e non solo se necessario o se non se ne può fare a meno.Anche io come Marpa non abbasso MAI la forka(se non x caricarla in auto)e ti garantisco che io non sono AFFATTO una gamba super ma pedalo come te solo quando posso.Prima di decidere cosa acquistare ho provato una marea di bike della stessa categoria Kona Abracadabra,Enduro Specy,GT Sanction,Trek etc. e quando ho deciso x la strive non mi sono affatto pentito.Certo tu ora hai un mezzo di destinazione diversa....Front con SID,XTR,carbonio sono sinonimo di ricerca di velocità,prestazioni,leggerezza..La S.non è cosi...se vuoi un mezzo "polivalente",con il quale divertirti ovunque,che ti consenta di salire in cima(senza badare al cronometro)e divertirti come un pazzo in discesa,sfruttabile sia su tracciati cross country che nei bike park etc. allora non indugiare..se desideri altro allora...Certo passare da una front a questo tipo di full sarà non facile all'inizio..ma è comunque molto intuitiva e ti ci troverai bene in fretta.Ti faccio un esempio che forse ti chiarirà come sale la strive.Ieri ho fatto un giro della mia zona che porta ad un noto santuario.Dal principio si sale pedalando su strada secondaria asfaltata x poi deviare sul tracciato di una vecchia guidovia su strerrato che porta in vetta.Il fondo è misto..fango,pietraia,foglie bagnate,ghiaia,vecchie rotaie in disuso,terra battuta..insomma un pò di tutto.Malgrado lo zaino carico e le protezioni come zavorra ho superato senza difficoltà biciclette da XC sicuramente più leggere e sulla carta più pedalabili.Poi la vera goduria è arriva quando si scende sul versante opposto del monte.
Guarda sfondi una porta aperta...io a causa degli sport fatti in precedenza(arti marziali e thai boxe)ho tutte le ossa doloranti..mi hanno già operato x ernia del disco quasi 10 anni fa ma dopo un anno ero come prima eppure la ike non mi fa patire x niente anzi pare sia consigliata come uno di quegli sport adatti...se poi è biammortizzata..ciofeccagialloblù;5156663 ha scritto:Ciao Elfa,
sto cercando un mezzo che consenta una postura più rilassata e confortevole, al fine di poter affrontare quelle lunghe pedalate (intendo dire 4 o 5 ore), da solo o in gruppo, che prediligo.
Cerco tanta trazione in salita su quei fondi o percorsi sconnessi che in più di una circostanza mi hanno messo in difficoltà con la mia front e mi hanno costretto a poggiare il pede a terra.
Non soffro di disturbi particolari alla schiena, ho 39 anni e non potendo uscire frequentemente (solo nei giorni festivi o nei periodi di ferie) mi accorgo di non disporre più di quell'elasticità muscolare che avevo 15 anni fa, quindi vorrei che la bici attutisse un po' di colpi e contrccolpi, al fine di sgravare le mie giuntire e l'apparato muscolo-scheletrico.
5 minuti in più o in meno nell'affrontare una salita non mi cambiano di certo la vita, oltretutto essendo grande e grosso difficilmente pedalo in fuorisella per rilanciare, sono come un "diesel vecchia maniera", ahimé non un turbodiesel odierno....
Spero piuttosto che Canyon, con i model year 2012, abbia risolto i problemi segnalati da voi utenti qui sul forum.
Secondo te la versione LTD, che costa un botto (anzi due), si presta ad un uso gravoso ed il gioco vale la candela, oppure è soprattutto un modello celebrativo, quasi da vetrina o esposizione?
ciofeccagialloblù;5156663 ha scritto:......la versione LTD, che costa un botto (anzi due), si presta ad un uso gravoso ed il gioco vale la candela, oppure è soprattutto un modello celebrativo, quasi da vetrina o esposizione?
ciofeccagialloblù;5156663 ha scritto:Ciao Elfa,
grazie per i complimenti relativi all'avatar, per quello che concerne la Strive, pur non avendola mai provata, non fatico a credere che richieda un approccio mooolto diverso rispetto alla mia front.
Non ti ho detto che io la front la tengo, non la do in permuta, è anche vero che non ho mai partecipato a gare e non intendo farlo nemmeno in futuro.
La mia simpatia nei confronti della Strive deriva dal fatto che sto cercando un mezzo che consenta una postura più rilassata e confortevole, al fine di poter affrontare quelle lunghe pedalate (intendo dire 4 o 5 ore), da solo o in gruppo, che prediligo.
Cerco tanta trazione in salita su quei fondi o percorsi sconnessi che in più di una circostanza mi hanno messo in difficoltà con la mia front e mi hanno costretto a poggiare il pede a terra.
Non soffro di disturbi particolari alla schiena, ho 39 anni e non potendo uscire frequentemente (solo nei giorni festivi o nei periodi di ferie) mi accorgo di non disporre più di quell'elasticità muscolare che avevo 15 anni fa, quindi vorrei che la bici attutisse un po' di colpi e contrccolpi, al fine di sgravare le mie giuntire e l'apparato muscolo-scheletrico.
5 minuti in più o in meno nell'affrontare una salita non mi cambiano di certo la vita, oltretutto essendo grande e grosso difficilmente pedalo in fuorisella per rilanciare, sono come un "diesel vecchia maniera", ahimé non un turbodiesel odierno....
Spero piuttosto che Canyon, con i model year 2012, abbia risolto i problemi segnalati da voi utenti qui sul forum.
Secondo te la versione LTD, che costa un botto (anzi due), si presta ad un uso gravoso ed il gioco vale la candela, oppure è soprattutto un modello celebrativo, quasi da vetrina o esposizione?
Sono d'accordo con te...anche x me la Strive 8.0 basta e avanza...e poi è bellissima..secondo me il carbonio non va molto d'accordo con i percorsi tipici dell'enduro o cmq dell' am; la guarnitura raceface sixc è sicuramente bellissima ma ho visto un pò di foto di come inevitabilmente si ridurrà dopo un pò di uscite e se la stessa cosa potesse succedere anche ai cerchi mi viene da piangere solo a pensarci.
Non parlo a livello di resistenza, sicuramente una pedivella rovinata e graffiata anche pesantemente sarà comunque resistente e funzionale come da nuova, ma solamente a livello estetico.
Ma per fortuna sono tutte pippe mentali le mie che ho ordinato una 8.0 per questioni di budget e lì di carbonio non ce n'è !
secondo me il carbonio non va molto d'accordo con i percorsi tipici dell'enduro o cmq dell' am; la guarnitura raceface sixc è sicuramente bellissima ma ho visto un pò di foto di come inevitabilmente si ridurrà dopo un pò di uscite e se la stessa cosa potesse succedere anche ai cerchi mi viene da piangere solo a pensarci.
Non parlo a livello di resistenza, sicuramente una pedivella rovinata e graffiata anche pesantemente sarà comunque resistente e funzionale come da nuova, ma solamente a livello estetico.
Ma per fortuna sono tutte pippe mentali le mie che ho ordinato una 8.0 per questioni di budget e lì di carbonio non ce n'è !
Sono d'accordo con te...anche x me la Strive 8.0 basta e avanza...e poi è bellissima..
Boooociofeccagialloblù;5157058 ha scritto:Probabilmente è la versione più equilibrata, anche se non capisco perchè Canyon non renda disponibile anche il solo Frameset...
ciofeccagialloblù;5157055 ha scritto:Già Andrea mi sa che hai ragione, però mi pare che la LTD abbia solo il carro posteriore in carbonella, per il resto è fatta d'alluminio.
Mi è arrivata una info.....Strive ES 9.0 nuova nell'outlet..
Mi è arrivata una info.....Strive ES 9.0 nuova nell'outlet..
Vero l'attesa è interminabile..sperando non ci siano ritardi poi..Comunque io ho avuto modo di vederla e provarla dal vivo con quel colore e non è affatto male certo che la mia nera...il colore per fortuna non mi aggrada....altrimenti un pensiero ce lo farei, aspettare fino ad aprile mi sembra una eternità !!!!!
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