Proprio non si tratta di far lavorare gratis il meccanico.Il punto è che Canyon non è più economica come una volta, e che con gli sconti che ci sono in giro non è nemmeno così accattivante.Offrire il servizio a un costo un pelo minore sarebbe stato come abbassare il prezzo ma senza ammetterlo!
News Canyon presenta il servizio Collect & Ride in Italia
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
la mia Radon con 60 euro di spedizione è arrivata già montata e regolata, certo il pacco di spedizione era di 2 metri ma ci sta
si ma i 150 euro sono per la consegna, non per la gestione di eventuali riparazioni.
Che poi. Te lo danno lo scatolone o se lo tiene il negozio (cosi' poi devi riandare da loro)?
Poi, perche' non correggete il titolo cambiando Italia con nord-Italia. Perche' dalla toscana in giu' non c'e' nessuno.
Il Bike Guard è del cliente (serve nel caso si debba rimandare la bici a Canyon)
Che ricordi, quando ho comprato la mia Radon Slide nel 2011 ero andato a ritirare il pacco nel deposito dello spedizioniere e non ci stava in macchina, viaggiato fino a casa con il portellone aperto e più di mezzo metro di scatolo sporgente
ant
Biker poeticus
il mio negozio/meccanico di riferimento (più meccanico che negozio, anche se negli anni una wilier e una trek le ho comprate lì) è uno di questi, lo frequento abbastanza spesso.
più che pensare di vendere nuove bici (francamente non lo so) per loro sono clienti acquisiti di officina.
Ci sono tante persone là fuori per cui anche spurgare i freni o cambiare i dischi è un lavoro di officina, perchè non dovresti farlo su una canyon comprata online?
Se hai improntato il negozio anche sull'officina, perchè no?
Fidati che a dirlo fai presto, ma nella realtà è impossibile fare tutto quello che hai detto in 1 ora e te lo dico da ex possessore di canyon presa 2 anni fa.
Anche io pensavo ci volesse poco come fanno vedere nei video, nella realtà però è un po' diverso...
Bici arrivata col corriere tipo alle 15, beh prima delle 17/17.30 non avevo finito.
Intanto solo per togliere dalla scatola tutto e prepararti fai pure 10/15 min, poi monti manubrio e lo metti dritto comprese leve ecc.. 10 min, monti ruote e ingrassi perni , monti telescopico con pasta per carbonio e ingrassi dove va il filo, regoli blocco sospensioni, gonfi mono e forca, controlli cambio, controlli freni (1 sfregava), metti portaborraccia, poi volendo ci sarebbe da mettere valvole e liquido tubeless e pellicolare ma questo non penso sia compreso.
Comunque fidatevi che di tempo ce ne vuole, soprattutto perché la bici è nuova, quindi ci si muove con cautela e si fanno le cose con estrema cura, poi io sono il primo che non li spenderebbe 100 euro per far quelle cose, però secondo me quel prezzo ci sta.
Quello che invece critico di canyon è altro, cioè i prezzi che da anni non sono più economici, anzi a volte nemmeno concorrenziali con gli altri brand, però se lo fanno evidentemente se lo possono permettere.
No dai, come fai a dire così!
Io tento di portare a casa sempre il miglior rapporto qualità prezzo, e alla fine meglio di Canyon non trovo quasi mai. Magari altri marchi costano uguale ma ti rifilano i componenti due livelli sotto, e allora non ci siamo...
Poi spesso fanno bici che nelle cinematiche e nelle geometrie van più che bene, non saranno le ultime santacruz o forbidden però neanche il marchio sgalfo che pesca dai cataloghi cinesi
Sono della stessa opinione di @lorenzom89 , ad esempio, appena prima della pandemia comprai una Giant, tra il listino ragionevole e lo sconto ne YT ne Canyon reggevano il confronto, ma di una buona percentuale, non c' era proprio paragone.Poi Giant ha sbabbiato i prezzi, infatti non se ne vede più una.
Tornando al presente, un mese e mezzo fa un mio compare ha preso una fuel EX a sconto 47%, (quarantasette!) con 3700€ telaio full carbon cambio elettronico e ancora carbonio in quasi ogni posto dove si può applicare.Da Sportissimo, sito italiano.Ha anche parecchie Cannondale a prezzaccio.Idem Lordgun (sempre italiano), vai a vedere, Cannondale tutta al 50%, ed è da inizio anno che è così!
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Cube e Radon neanche a discuterne, in certi momenti su Bike discount con meno di 3K porti a casa dei montaggi che se butti
il telaio ci stai ancora guadagnando!
Se cerchi bene anche Specy (che sembra un paradosso) si compra decentemente.
si il pacco della mia Radon era enorme.Che ricordi, quando ho comprato la mia Radon Slide nel 2011 ero andato a ritirare il pacco nel deposito dello spedizioniere e non ci stava in macchina, viaggiato fino a casa con il portellone aperto e più di mezzo metro di scatolo sporgente
Ho chiesto se ci fosse dentro anche il ragazzo che me la montava incluso
guarda canyon presa meno di 2 anni fa... lo so com'è...
in realtà "compreso" ci sarà il minimo.. quello che hai accennato tu va già oltre
ti infila la ruota anteriore, serrano serie sterzo e controllo cambio... taratura sospensioni, pedali e messa in sella è tutta a parte.. figurati.
Canyon è vero non sono più economici come anni fa, ma fanno diverse cmapagna scontistiche durante l'anno.. e poi siamo sempre lì. costano meno delle altre a pari montaggio...
Radon invece ancora alto invece rapporto qualità\prezzo, non posso che parlarne bene
Molti non credo sappiano come arrivano “montate” le bici dalle aziende 
Poi ovvio dipende dal livello di controllo che il negoziante vuole offrire. Ma se si vuole puntare sul fatto che la bici esca e non abbia problemi posso garantire che in un ora gli fai il solletico. (Senza contare quelle volte che qualcosa non è a posto ed è il negoziante che deve trovare il modo di sistemarla)
Per quanto riguarda i costi guardate come sono aumentate le spese per noi a casa e nella vita di tutti i giorni, per I negozianti non è diverso. Hanno aumentato tutto anche a fare la spesa, solo che se lo spalmi su milioni di clienti sono 10 centesimi. I negozianti che conosco io non si sono comprati la villa o il cayenne. Poi ovvio anche lì ci sono negozianti di vario tipo.
Poi ovvio dipende dal livello di controllo che il negoziante vuole offrire. Ma se si vuole puntare sul fatto che la bici esca e non abbia problemi posso garantire che in un ora gli fai il solletico. (Senza contare quelle volte che qualcosa non è a posto ed è il negoziante che deve trovare il modo di sistemarla)
Per quanto riguarda i costi guardate come sono aumentate le spese per noi a casa e nella vita di tutti i giorni, per I negozianti non è diverso. Hanno aumentato tutto anche a fare la spesa, solo che se lo spalmi su milioni di clienti sono 10 centesimi. I negozianti che conosco io non si sono comprati la villa o il cayenne.
Poi ovvio anche lì ci sono negozianti di vario tipo.
Il Bike Guard della mia Canyon Stoic (ormai ex) taglia M e interasse mozzi 1193mm, è cm130*30*83.
Mettete in conto due viaggi se non avete il portabici…
Mettete in conto due viaggi se non avete il portabici…
Il tuo ragionamento sfiora l'anatocismo usurario. Metti in conto 4 volte gli stessi costi. Quanto costa 1h di manodopera? 50? Ci sono pezzi aggiuntivi? No. Ci metti 1h? (che per un meccanico professionista è tantissimo) ok. Ti do 50 euro. E' così per qualsiasi lavoro di manodopera, dall'idraulico, al meccanico di autovetture, al falegname ecc.
In quei 50 euro sono comprese tutte le voci che tu metti in conto ogni volta. Affitto, bollette, guadagno netto, imposte.
E sono tutte spese che non vengono ovviamente spalmate solo sulla manodopera della bici Canyon, ma sulla manodopera di ogni lavoro fatto a negozio e sul ricarico dei pezzi che vendi nel tuo negozio. Mi piacerebbe capire perchè su un lavoro su una bici Canyon 1h di lavoro viene a costare 130 euro mentre su una bici Trek (o Cube o Specy ecc) il prezzo torna a essere 50.
Mi fa ridere poi il calcolo della tua aliquota di tassazione. 43%. Guarda che il 43% è aliquota massima che si paga SOLO sulla parte eccedente i 50.000 euro di reddito. Quindi già la vedo difficile per molti eccedere quel limite di reddito (il reddito non è quello che incassi bensì semplicisticamente la differenza fra quello che incassi e quello che spendi ndr), ma tieni presente che il sistema di imposizione a scaglioni, fa si che se guadagni 51.000 euro, su 1000 ci paghi il 43%, sulla quota da 28.000 a 50.000 ci paghi il 35, sotto i 28.000 ci paghi il 23% (aliquote 2025).
Questo non c'entra nulla come detto con la manodopera che deve essere sempre uguale per tutti i lavori e non diversa per il lavoro su bici Canyon. Era solo una lezione/nozione di diritto tributario.
p.s. Ho acquistato per me una bici Canyon: ho montato la ruota davanti (infilarla e serrare il perno) il manubrio e inserito il reggisella e montata la sella. Tempo circa 20 minuti. Altri 15 e sballarla. Freni già regolati (sennò ci vuole 2 minuti a centrare la pinza) e trasmissione regolata. Ricevo da anni 4/5/6 bici in test all'anno. CI faccio i medesimi lavori (a volte le ruote sono entrambe montate se la scatola è di quelle grandi) e le tempistiche sono pressappoco sempre le stesse. Mai nella vita un meccanico professionale con tutta l'attrezzatura necessaria (che Canyon peraltro ti mette nella scatola e consta di una dinamometrica manuale a cui applicare quelle 2/3 misure di brugole necessarie a serrare quel che c'è da serrare) ci metterebbe 1h....se non si mette a cazzeggiare e chiacchierare con clienti vari che di volta in volta arrivano lì a passare le giornate come i pensionati nei cantieri.
Ultima modifica:
Ma i negozi fanno davvero sempre uno sconto sulle bici nuove ? Anche se entri dalla porta per la prima volta ?
In effetti vedo delle ottime Cannondale che mi hai linkato, ma stai comunque comprando online, e in questo caso da un sito terzo. Mi sembra peggio che comprare dal sito ufficiale Canyon / YT, e poi queste sono offertone, mi sembra abbastanza raro. Però hai ragione, ci sono molti sconti in giro adesso.
Io invece ti posso dire la mia: a fine luglio scorso cercavo un'endurona o comunque una bici cattiva ma pedalabile. Volevo cambiare e vedere se trovavo altri marchi convenienti invece che la solita Canyon. La migliore che ho trovato al periodo era proprio la Cannondale Jekill su uno di quei siti che hai elencato tu, tipo Lordgun. Ma la versione con sospensioni top costava tipo 4300 e aveva comunque dei freni code che non mi danno fiducia. Trovata offerta sulla Torque con sospensioni top e freni XT a 3300, e quindi che si fa ? Tornato su Canyon con la coda tra le gambe !
Beh devi sperare di guadagnarci con ste due, perchè il telaio lo devi buttare davvero