bike4u ha scritto:
Forse la ETS-30 di Rocky montata "CANADA"?? Forse anche la YETI 575??
bike4u ha scritto:Proviamo a fare dei paragoni con qualche altra casa.
Con 3000 , secondo voi, quale è la bici con il miglior rapporto qualità/prezzo? Io comunque darei qualche punto in più ai telai rigorosamente U.S o Canada made".
Tommy ha scritto:E perchè no una COMMENCAL?? Chi le ha viste da vicino dice che siano davvero ben fatte e curate e che abbiano anche un ottimo rapporto qualità/allestimento/prezzo... (http://www.commencal.com/)
starlaFR ha scritto:Ma per favore....
bike4u ha scritto:Premetto che pedalo da un anno la mia terza c'dale e che mi sono sempre trovato moltro bene (una f2000sl del 97, una Raven 1^serie con Lefty e questa è una Jekill 900 mod.2004), trovo che c'dale, dopo essere passata dal "Chapter 11" (una sorta di concordato preventivo), abbia cambiato filosofia aziendale. Prima, l'INNOVAZIONE era il credo aziendale (vedasi Lefty, Jekill, Scalpel ecc), ora sono usciti con un monopivot stile Heckler che pare uscita dalla matita di uno scopiazzatore taiwanese.
E da Ellswort arriva la risposta. Altro monopivot concepito cercando di ridurre al minimo i costi di progettazione e sviluppo per acquisire maggiori quote di mercato. Toni almeno ha copiato se stesso (Joker).
Il problema grosso è che ormai, con gli ammortizzatori a piattaforma stabile, qualsiasi disegno del carro diventa secondario, in quanto a nascondere i difetti ci pensano loro. E poi ormai tutti i costruttori hanno sperimentato quasi tutti i disegni possibili di cinematismo, e alla fine non resta che tornare al classico. Monopivot oppure quadrilatero con giunto horst e bilancere (gira voce che il prossimo anno anche c'dale si adegui).
Non so chi dei due sia migliore, comunque sono tra i pochi costruttori che sono ancora indipendenti (si fa per dire, perchè la proprietà di caccondale guarda solo i bilanci, al fondo Pegasus non frega nulla se fanno bici o serramenti d'alluminio).
(ooops, ho scritto caccondale).
Per quanto mi riguarda, la mia prossima (in un lontano futuro) bici, non sarà cannondale, perchè la prophet, secondo me non è degna del marchio che porta.
lele67 ha scritto:Esistono anche gli ingegneri a Taiwan e forse hanno anche le palle. Sono così onesti da dare i prodotti al prezzo "giusto" non così palloni gonfiati come americani canadesi e Scapin che con 8 bulloni gli sembra di aver fatto chissa che cosa...di Ells. so poco.
lele67 ha scritto:da libro secondo Cencio:
Le saldature tengono ? Si...e allora ?
Esteticamente sono brutte ?Si. E' un tuo giudizio personale...
e' un parametro estetico funzionale , fondamentale per essere patentati come saldatori, e per la taratura di impianti automatici. La regolarità e la spaziatura dei cordoli, sono la saldatura, non un "di piu"
confondere taiwan con cina o altri (es. viet-nam) è un errore.
cencio ha scritto:saldatura...
RuPa Biker ha scritto:cencio ha scritto:saldatura...
non barare ... questa é la MIA axis TT !!
ciao
Ruggero"
Tommy ha scritto:starlaFR ha scritto:Ma per favore....
come non detto, CANNONDALE e solo CANNONDALE...
Ciao ciao
starlaFR ha scritto:No semplicemente le Commencial non mi piacciono...
Le Commencial non mi piacciono come sono costruite, mi sembrano schemi forzati, fatti proprio per dire "io uso un sistema diverso"... bah...
Comunque funzioneranno anche bene, ma a me non piacciono e se me la regalassero la venderei.
Tuuto qui. o-o
Tommy ha scritto:prezzo, beh, allora potrebbero essere una buona alternativa ai BLASONI.
starlaFR ha scritto:in questo schema ci sono tante di quelle "particolarità" che trovi in altri telai da anni che messi lì tutti assieme mi sanno di "non so dove andare a parare" quindi "per non sbagliare metto tutto"...
troppo complicato, troppi fazzoletti, troppe saldature, troppi pezzi, troppi tubi, troppi rinvii. il tutto per cosa? una bici che probabilmente funziona "bene", cioè come l'80% di quelle che ci sono sul mercato.
e parallelamente altre case ne fanno di "ottime" con sistemi molto + semplici.
o-o
Ser Pecora ha scritto:La storia dei "blasoni" dipende dal fatto che qui' non le conosce nessuno perchè non sono mai state importate. In Francia e Spagna sono blasonate tanto quanto altre.
lele67 ha scritto:io sulle Kona non ho detto nulla o-o e quella mi sembra in Ti
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