Cannondale: Qualità ed affidabilità del servizio di supporto

[vitdirect]

Prima di tutto perchè credo che comincino ad essere troppi i carri con questo problema(e non credo proprio che alla cannondale non se ne siano accorti);

..infatti se ne sono accorti si, e Alla fine hanno sputato il rospo, i codici di produzione dei carri difettati (pur se continuano a perseverare sulla linea del silenzio) sono i seguenti:
1 - 5DPTSJ00
2 - 5DPTPJ00
3 - 6DRHSJ00

Il mio è tra questi...olè!!!

I codici sono stampigliati all'interno del forcellone, nella zona anteriore, vicino il fulcro.

Nel caso in cui il vostro codice non sia tra questi ed avvertendo lo stesso il fastidioso ticchettio, cannonndale nella lettera che ho letto consiglia di smontare, lubrificare e rimontare movimento centrale, perno e cuscinetti in zona infulcro e al limite provare con altre ruote..

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[ventius]

5DPTSJ00: il mio è questo e risulta fra gli indiziati, ora, seppur non avendo mai notato alcun rumore anomalo, con un telaio di due anni usato abbastanza anche in condizioni gravose, con alcuni graffi al carro e una bozza dovuta ad una caduta (della sola bici) sul tubo orizzontale-proprio sopra il profeta(che non posso vedere+),volendo sostituire il telaio , secondo voi mi conviene intraprendere il percorso con il rivenditore per la sostituzione in garanzia(essendo di colore mocha brown)?

 

[gas29]

5DPTSJ00: il mio è questo e risulta fra gli indiziati, ora, seppur non avendo mai notato alcun rumore anomalo, con un telaio di due anni usato abbastanza anche in condizioni gravose, con alcuni graffi al carro e una bozza dovuta ad una caduta (della sola bici) sul tubo orizzontale-proprio sopra il profeta(che non posso vedere+),volendo sostituire il telaio , secondo voi mi conviene intraprendere il percorso con il rivenditore per la sostituzione in garanzia(essendo di colore mocha brown)?

Le mail di risposta di Cannondale ai rivenditori citano i tre codici solo perchè i carri scricchiolanti si sono rivelati appartenere a quei 3 codici. Ma non tutti i carri con quei tre codici scricchiolano, infatti, se vedi nel mio post "situazione ufficiosa", loro consigliano ai rivenditori di fare tutta una serie di verifiche per vedere se sparisce lo scricchiolio. Se il tuo carro non ha mai scricchiolato, appartiene ad una partita di lavorazione che non ha avuto i problemi nella fase di trattamento termico che hanno avuto gli altri.(Almeno, IMHO, ormai sono giunto alla conclusione che qualche "infornata" di carri abbia avuto qualche problema, magari è mancata la corrente nella fase di rinvenimento, oppure li hanno raffreddati in fretta.). E quindi è difficile che te lo cambino

 

[XR400R]

E' vero quello che dice Monterosa ... un mio amico che ha il carro appartenente a quelle serie non ha problemi. Il mio ancora non l'ho verificato.

Non è che te lo cambiano solo perchè appartiene a quelle serie altrimenti avrebbero fatto un richiamo ufficiale!!!

 

[strapp]

Ciao raga, vi porto la mia esperienza....acquistata Prophet 400 a dicembre 2005, fin dalla prima pedalata sono stato accompagnato dall'ormai famoso "stick", al quale, però, non ho mai dato troppo peso,.....in seguito, anche grazie al forum e ai vostri post è emerso che si trattava di un difetto di fabbrica, perciò ho intrapreso l'iter per la sostituzione del carro in garanzia.
Ho iniziato mandando una mail a C'dale chiedendo lumi sull'argomento e sull'eventuale prassi da seguire, mi hanno subito risposto dicendomi di portare la bici dal sivende per le note verifiche......consegnata al negozio la bimba il 03/03/2007.....ritirata col carro nuovo il 13/03/2007.....7 giorni lavorativi per risolvere il problema.. ..!!!che dire se non grazie Cannondale e al mio sivende per la serietà e l'efficienza dimostrata!.......grazie anche a voi forumendoli per avermi indirettamente spinto a risolvere il problema....! CIAO o-o

 

[BRAD]

..infatti se ne sono accorti si, e Alla fine hanno sputato il rospo, i codici di produzione dei carri difettati (pur se continuano a perseverare sulla linea del silenzio) sono i seguenti:
1 - 5DPTSJ00
2 - 5DPTPJ00
3 - 6DRHSJ00

Il mio è tra questi...olè!!!

I codici sono stampigliati all'interno del forcellone, nella zona anteriore, vicino il fulcro.

Nel caso in cui il vostro codice non sia tra questi ed avvertendo lo stesso il fastidioso ticchettio, cannonndale nella lettera che ho letto consiglia di smontare, lubrificare e rimontare movimento centrale, perno e cuscinetti in zona infulcro e al limite provare con altre ruote..

Io continuo ad insistere che il problema e' stato mal gestito da tuo rivenditore. Molto spesso cerchiamo tanto gli sconti ma non si pensa mai al servizio post-vendita e/o al servizio di supporto tecnico; in particolare su questo aspetto non tutti i rivenditori sono all'altezza e le loro inefficienze vengono fatte ricadere sull'azienda.

 

[turbolince]

ciao
io ho il medesimo problema con il mio prophet (il mio e' maschio)
il meccanico di Milano ha proprio ora confermato che va sostituito...
vorrei tanto essere fortunato come STRAPP e avere la mia bici in breve tempo...speriamo.
che poco seri che sono comunque quelli di cannondale..il problema esiste da anni e vendono le bici fregandosene di testarle... sperano che su 10 che la comprano 9 pensino che un tic tic sia normale !!!
ciao

 

[XR400R]

ciao
io ho il medesimo problema con il mio prophet (il mio e' maschio)
il meccanico di Milano ha proprio ora confermato che va sostituito...
vorrei tanto essere fortunato come STRAPP e avere la mia bici in breve tempo...speriamo.
che poco seri che sono comunque quelli di cannondale..il problema esiste da anni e vendono le bici fregandosene di testarle... sperano che su 10 che la comprano 9 pensino che un tic tic sia normale !!!
ciao

Non ho interessi a difendere Mamma Cannondale comunque va detto che:
1) non tutti i carri che rientrano in quelle sigle di produzione mostrano il problema;
2) non tutti i problemi si hanno immediatamente appena si acquista e si prova la bici. Pertanto potrebbero non accorgersene in una prova pre-vendita (ammesso che la facciano).

Detto questo ... spero te le sostituiscano al più presto. o-o

 

[turbolince]

Non ho interessi a difendere Mamma Cannondale comunque va detto che:
1) non tutti i carri che rientrano in quelle sigle di produzione mostrano il problema;
2) non tutti i problemi si hanno immediatamente appena si acquista e si prova la bici. Pertanto potrebbero non accorgersene in una prova pre-vendita (ammesso che la facciano).

Detto questo ... spero te le sostituiscano al più presto. o-o

quanto dici e' corretto.

 

[vitdirect]

..2) non tutti i problemi si hanno immediatamente appena si acquista e si prova la bici. Pertanto potrebbero non accorgersene in una prova pre-vendita (ammesso che la facciano).

Come fai a fare una prova pre-vendita su un articolo nuovo? La dovrebbe fare la cannondale prima dell'assemblaggio

 

[XR400R]

La dovrebbe fare la cannondale prima dell'assemblaggio

si, intendevo proprio quello. Penso che le case automobilistiche lo facciano già!

 

[nibbiotto]

quanto dici e' corretto.

tranquillo Turbo... vedrai che tutto si risolverà per il meglio... Se così non dovesse essere io interesserei via fax o mail direttamente la Distribuzione Cannondale europea facendomi sentire
Io ho come l'idea che certi rivenditori nostrani non siamo molto favorevoli a sbattersi per questo tipo di problema...(

 

[turbolince]

Ehhhh il mio tutor si fa vivo !!!
Grazie nibiotto, ho mandato una mail alla Cannondale Europa ieri e non mi hanno risposto.
Sta difatto che gia' questo week and sono senza la bicicletta !
ciao

 

[gas29]

Ehhhh il mio tutor si fa vivo !!!
Grazie nibiotto, ho mandato una mail alla Cannondale Europa ieri e non mi hanno risposto.
Sta difatto che gia' questo week and sono senza la bicicletta !
ciao

Perchè? io aspetto il carro in arrivo ma il mio è ancora montato e tranquillo!

 

[XR400R]

Sta difatto che gia' questo week and sono senza la bicicletta !
ciao

guarda che se il tuo ticchettio è dovuto al solito problema di gioco della sede dei cuscinetti mica non puoi usare la bici ...questo sempre che il carro non lo abbia tenuto il tuo meccanico!

 

[turbolince]

Xr400 Hai Troppo Anticipato La Mossa..cannondale Europe Mi Ha Risposto Ad Una Mail Dicendomi La Stessa Cosa..cioe' Posso Usare La Bici, Nel Frattempo Il Mio Meccanico Ha Gia' Avuto Conferma Da Cannondale Che Il Carro Va Sostituito E Attende Il Carro Nuovo, Domani La Vado A Prendere...
E' notevole il ruolo informativo che ha questo forum, l'indotto di informazioni che vi circolano ci rende forti e ognuno di noi puo' far valere i propri diritti.
Un grazie a tutti voi
turbofaina

 

[XR400R]

sò forte lo so!!!

al mio paese dicono: "chi si loda si sbroda"!

 

[vitdirect]

Se così non dovesse essere io interesserei via fax o mail direttamente la Distribuzione Cannondale europea facendomi sentire

..loro si che se ne fregano altamente, rimettono tutto al sivende, ho già avuto esperienza di ciò...

 

[vitdirect]

se ti può interessare la mia CANNONDALE PROPHET mandami un MP!

non vorrei che ti stiamo facendo cambiare idea su cannondale :))

 

[XR400R]

non vorrei che ti stiamo facendo cambiare idea su cannondale :))

No Vito, ... è la mia scimmia e la mia curiosità che mi spingono a cercare sempre cambiamenti. Sono fortunati quelli che acquistano le mie bici (sempre praticamente nuove)!

Questa cosa dei carri - come diciamo a Roma - ME RIMBALZA, tanto c'è la garanzia a vita!!!o-o