Banshee Rune [foto!]

Thrash · 31/1/08

C'è qualcuno che conosce dei rivenditori Banshee nella zona di Varese Milano Como?...non riesco a trovare nessun elenco di rivenditori nel sito dell'importatore...

axcxa · 31/1/08

wildshark ha scritto:
L'ho vista !!!
L'ho toccata....

L'ho cavalcata !

...certo al parchetto degli acquedotti... mica a monte cavo...
un giretto piccolo piccolo...
con la forcella ammosciata e l'ammo troppo gonfio..
una taglia più grossa...
il manubrio storto..
il cambio al contrario...
il deragliatore che non deraglia....

nonostante ciò mi ha sorpreso...

positivamente....

non vedo l'ora di avere la mia !!!

in effetti al momento ha qualche piccolo problemino di assetto... hahhaha
spero che marco la sistemi al piu presto..

axcxa · 31/1/08

djumberto ha scritto:
axcxa ha scritto:

ciao crips,

allora sono stato a monte cavo, prima risalita in sella..
della salita non parlo perche l'ho fatta su asfalto, ma l'impressione è stata molto buona, forse anche meglio della pyre..
in discesa invece.. incredibile.. veloce facile ed intuitiva.. tu sai che cagasotto che sono ' tengo famija' , ma anche senza pettorina ed con il casco aperto, è tale la confidenza che mi ha data immediatamente, riuscivo tranquillamente a stare dietro agli altri.. mi sono realmente divertito.. forse la prima volta con una biga nuova mi sono divertito.. quasi sempre il nuovo mezzo mi mette in soggezione, non lo sento mio, ma con questa cosa bianca le cose sono state molto diverse..

qui c'è qualche FOTO della bella, alla bilacia 15.300 il peso non è buonissimo ma è dovuto anche ad una serie di componenti scelti per comodità.. comunque cambiando serie sterzo, pedali, ruote (ho anche le SX) e sella, si scende di quasi un Kg

Complimenti!! stupenda bianca, ne approfitto per chiedervi il prezzo del solo telaio della RUNE visto che dal sito uff. non l'ho trovato......

Grazie

Clicca per allargare...

1790 con il dhxAir, ma credo si possa avere anche con il RS monarc..
comunque controlla gli allestimenti proposti perche sono molto interessanti

zoorlen · 31/1/08

Stavo dando un'occhiata alla nuova Pyre, molto bella anche lei. Ma secondo voi (si fa per chiacchierare ) per un utilizzo AM-escursionistico (giri di 30-50km con 1000-1500m di dislivello, salite belle ritte, discesa anche tecnica ma senza salti sopra il metro, tanto saliscendi) è più adatta una Rune montata leggera o una Pyre montata pesante?
O, in altri termini: una Pyre con forcella stile Pike, ruote toste e gommazze belle larghe (2.4 davanti/2.2 dietro) secondo voi quanto guadagna in pedalabilità rispetto ad una Rune con montaggio analogo (chiaramente con una forcella più tosta, tipo Lyrik o 36)? Il progettista Banshee sul blog dice che secondo lui la Rune si pedala meglio di molte trail bike da 5"... ma chiaramente ogni scarrafone e bello a mamma soja...

denta · 31/1/08

A me quello che piace della Rune non è tanto il centimetro in più di escursione rispetto alla mia Pyre del 2007 perchè per i nonsalti che per ora faccio 140mm bastano e avanzano.

Non sono nemmeno i 2-3 etti di peso in più del telaio che non credo facciano cambiare sostanzialmente la stabilità della bici in discesa...

Non sono ancora riuscito a capire se e come cambia la geometria, però, quello che mi incuriosisce maggiormente è avere il DHX5Air al posto dell'RP23 che monta la mia Pyre 2007. Solo per questo potrei pensare ad un cambio di telaio altrimenti l'idea sarebbe quella di montarci una 55ETA e due coppie di ruote pesantuccie e robuste per differenziarla il più possibile dalla mia altra bici (Blur LT da 11,5Kg)...

wildshark · 31/1/08

zoorlen ha scritto:
Stavo dando un'occhiata alla nuova Pyre, molto bella anche lei. Ma secondo voi (si fa per chiacchierare ) per un utilizzo AM-escursionistico (giri di 30-50km con 1000-1500m di dislivello, salite belle ritte, discesa anche tecnica ma senza salti sopra il metro, tanto saliscendi) è più adatta una Rune montata leggera o una Pyre montata pesante?

Secondo me, pyre leggero...
Ovvero, se si decide di avere la bici leggera, scattante, molto orientata alla salita va bene la Pyre, ma montata leggera, perché non avrebbe senso portarsi appresso kg di robustezza che poi non si utilizzano, ma che ci rallentano... secondo me gli allestimenti ragionevoli (parlo di telai 2008)
Pyre comunque leggera, gomme max 2,1 montata al max sui 12kg ma sicuramente meno (secondo me non serve nemmeno il PP), ho l'impressione che per quanto possa mettere una sospensione "ingnorante" la bici resta sempre "leggerina" e non faresti altro che compromettere le doti di agilità che invece la caratterizzano...
Rune, più leggera per chi saliscende parecchio, più pesante per chi scende di più...
Comunque la rune da' un senso di solidità, standoci sopra, che non è da meno di moltissime bici da freeride....
Quando imbocchi la salita però, per quanto leggera la puoi aver montata, non ti aspettare di salire come un XC... ovvero è centrata perfettamente, non si impenna e non sgomma, bobbing quasi impercettibile, ma il peso e le gomme si sentono tutte nei quadricipiti...
Non so cosa intendi per pedlabilità ma ecco questo è quello che posso dirti.
Bye

zoorlen · 31/1/08

wildshark ha scritto:
Non so cosa intendi per pedlabilità ma ecco questo è quello che posso dirti.

Diciamo che non sono un crosscountrista: attualmente mi porto dietro 14.9 kg di Kona Dawg con Fat Albert davanti e Albert dietro. Non mi spaventa qualche etto in più o in meno, ma non vorrei una bici meno polivalente di quella che ho adesso. A parte il fatto che il cambio bici non è certo dietro l'angolo, faccio solo per non arrivarci impreparato

Grazie mille delle opinioni o-o

zoorlen · 31/1/08

denta ha scritto:
quello che mi incuriosisce maggiormente è avere il DHX5Air al posto dell'RP23 che monta la mia Pyre 2007. Solo per questo potrei pensare ad un cambio di telaio

Basta cambiare ammortizzatore, no?
Comunque se hai una Blur da 11.5kg suppongo che tu monti una forcellina che sulla Rune ti chiuderebbe troppo lo sterzo. A quel punto mi sembra più realistica l'ipotesi di montare una seconda bici.

axcxa · 31/1/08

allora,

io non ho pedalto la nuova Pyre, ho avuto per 7/8 mesi la pyre 2007 ed ho pedalato per un fine settimana la Rune..
la Rune si pedala molto bene, è molto intuitiva, ti senti subito a casa
la Pyre si pedala molto bene, appena la conosci è molto divertente ma non ti da immediatamente quella confidenza che invece ho riconoscuto sulla Rune.

credo che per quello che vorresti fare tu la bike piu indicata sarebbe una Rune, sempre se prediligi la discesa alla salita, se invece con i tuoi compagni d'uscita ti diverti di piu ad arrivare in cima che a valle, allora la pyre è sicuramente la scelta giusta.

poi .. in pedalabilità non credo che la Rune sia molto svantaggiata rispetto alla Pyre, anche se l'impostazione generale della Pyre, compreso l'ammo a camera piccola, rende il mezzo sicuramente piu reattivo ed efficente..

wildshark · 31/1/08

zoorlen ha scritto:
Diciamo che non sono un crosscountrista: attualmente mi porto dietro 14.9 kg di Kona Dawg con Fat Albert davanti e Albert dietro.

Allora diciamo che con la Rune non cambieresti impostazione, ma avresti sicuramente un mezzo più sofisticato a disposizione...con qualcosa in più invece che in meno...

(che poi quel qualcosa valga la spesa.... è del tutto personale...!)

bye

denta · 31/1/08

zoorlen ha scritto:
Basta cambiare ammortizzatore, no?
Comunque se hai una Blur da 11.5kg suppongo che tu monti una forcellina che sulla Rune ti chiuderebbe troppo lo sterzo. A quel punto mi sembra più realistica l'ipotesi di montare una seconda bici.

Sul Blur ho una FOX FLOAT RLC da 130mm di escursione: la uso come se fosse una full da XC, ed effettivamente visto il peso è più leggera di moltissime full da XC, senza però precludermi il divertimento nemmeno quando esco con lei :)

E sì, la Pyre 2007 è la mia seconda bici che vorrei motare più pesante sfruttando tutta l'escursione possibile all'anteriore.

E no, Luciano di ha detto che il DHX sulla Pyre 2007 non ci sta... :(
Quindi l'idea è cominciare ad upgradarla verso la discesa in vista di un eventuale futuro cambio telaio (Rune o Bolder) da effettuarsi eventualmente il prossimo anno o al prossimo sostanzioso premio produzione :)

gargasecca · 31/1/08

denta ha scritto:
Sul Blur ho una FOX FLOAT RLC da 130mm di escursione: la uso come se fosse una full da XC, ed effettivamente visto il peso è più leggera di moltissime full da XC, senza però precludermi il divertimento nemmeno quando esco con lei :)

E sì, la Pyre 2007 è la mia seconda bici che vorrei motare più pesante sfruttando tutta l'escursione possibile all'anteriore.

E no, Luciano di ha detto che il DHX sulla Pyre 2007 non ci sta... :(
Quindi l'idea è cominciare ad upgradarla verso la discesa in vista di un eventuale futuro cambio telaio (Rune o Bolder) da effettuarsi eventualmente il prossimo anno o al prossimo sostanzioso premio produzione :)

Scusami...ma la Pyre NON te l'avevano rubata??
L'hai ritrovata o ricomprata??
Pura curiosità.....

Cattivik · 31/1/08

gargasecca ha scritto:
Scusami...ma la Pyre NON te l'avevano rubata??
L'hai ritrovata o ricomprata??
Pura curiosità.....

A volte succede...raramente...ma l'ha ritrovata :)

gargasecca · 31/1/08

Cattivik ha scritto:
A volte succede...raramente...ma l'ha ritrovata :)

Ma dai......NON ci posso credere......sono molto contento x lui..

Cattivik · 31/1/08

gargasecca ha scritto:
Ma dai......NON ci posso credere......sono molto contento x lui....come è potuto accadere??
Aveva dei sospetti su qualcuno???
Con l'assicurazione poi...come ci si comporta??

I dettagli, se vorrà, li divulgherà lui...

denta · 31/1/08

Grazie Cattivik!
Per ora non andrei nei dettagli.
In futuro, quando tutte le questioni legali saranno chiuse, racconterò.

gargasecca · 31/1/08

denta ha scritto:
Grazie Cattivik!
Per ora non andrei nei dettagli.
In futuro, quando tutte le questioni legali saranno chiuse, racconterò.

Ok...

Cattivik · 31/1/08

denta ha scritto:
Grazie Cattivik!
Per ora non andrei nei dettagli.
In futuro, quando tutte le questioni legali saranno chiuse, racconterò.

Esatto...per un attimo avevo temuto di aver già detto troppo...

gargasecca · 31/1/08

Cattivik ha scritto:
I dettagli, se vorrà, li divulgherà lui...

Ale...modifichi il mio "quote" x favore??
Grazie...

crips · 31/1/08

zoorlen ha scritto:
Stavo dando un'occhiata alla nuova Pyre, molto bella anche lei. Ma secondo voi (si fa per chiacchierare ) per un utilizzo AM-escursionistico (giri di 30-50km con 1000-1500m di dislivello, salite belle ritte, discesa anche tecnica ma senza salti sopra il metro, tanto saliscendi) è più adatta una Rune montata leggera o una Pyre montata pesante?
O, in altri termini: una Pyre con forcella stile Pike, ruote toste e gommazze belle larghe (2.4 davanti/2.2 dietro) secondo voi quanto guadagna in pedalabilità rispetto ad una Rune con montaggio analogo (chiaramente con una forcella più tosta, tipo Lyrik o 36)? Il progettista Banshee sul blog dice che secondo lui la Rune si pedala meglio di molte trail bike da 5"... ma chiaramente ogni scarrafone e bello a mamma soja...

A parità di componenti, forcella a parte (tipo fox 32 per Pyre e Fox 36 per rune), credo che la differenza tra le due bici non sarà superiore ad 1kg.

Se poi metti una pike sul pyre ed una fox 36 sul Rune, l'unica differenza di peso starebbe nel telaio (la pike non è una forcella leggera!)

Per la pedalabilità del carro bisognerebbe provarle entrambe ma da quello che dicono della Rune

Banshee Rune [foto!]

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