B Gap

[CLD]

Come faccio a regolare il b Gap montando una cassetta Shimano 10/52 ed un cambio Gx? Naturalmente tutto 12 velocità.Grazie.

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[fear_factory84]

Come faccio a regolare il b Gap montando una cassetta Shimano 10/52 ed un cambio Gx? Naturalmente tutto 12 velocità.Grazie.

shimano fa solo cassette 10-51 o ti sei sbagliato a scrivere o intendevi dire sram.

Con sram si usa la dima bianca che ti danno con il deragliatore o ti vendono a parte mettendo la catena sul secondo pignone. Se non hai la dima puoi usare un calibro. C'e' spiegato tutto sul manuale.

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/1x-mtb-mechanical-derailleurs-user-manual-eeu.pdf

 

[CLD]

shimano fa solo cassette 10-51 o ti sei sbagliato a scrivere o intendevi dire sram.

Con sram si usa la dima bianca che ti danno con il deragliatore o ti vendono a parte mettendo la catena sul secondo pignone. Se non hai la dima puoi usare un calibro. C'e' spiegato tutto sul manuale.

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/1x-mtb-mechanical-derailleurs-user-manual-eeu.pdf

Certo, la mia cassetta è 10 - 51 e non 10-52 come erroneamente ho scritto ma purtroppo ha il penultimo pignone da 45 e non da 42 rendendo così inutilizzabile la dima bianca. Senza usare il calibro vorrei sapere se ci fosse un metodo più semplice.

 

[marcus69]

...ad occhio e ad orecchio

 

[albatros_la]

Certo, la mia cassetta è 10 - 51 e non 10-52 come erroneamente ho scritto ma purtroppo ha il penultimo pignone da 45 e non da 42 rendendo così inutilizzabile la dima bianca. Senza usare il calibro vorrei sapere se ci fosse un metodo più semplice.

Usa la dima sul 45, parliamo di una differenza sul raggio del pignone di 3/42: è il 7 %. Usalo come punto di partenza e da lì regoli finché non cambia bene, ammesso che già non lo faccia.
Nota: con PP Shimano è comunque consigliabile usare catena Shimano, se già non lo fai.

 

[CLD]

Usa la dima sul 45, parliamo di una differenza sul raggio del pignone di 3/42: è il 7 %. Usalo come punto di partenza e da lì regoli finché non cambia bene, ammesso che già non lo faccia.
Nota: con PP Shimano è comunque consigliabile usare catena Shimano, se già non lo fai.

Purtroppo non è possibile perché la dima non calza correttamente sul 51,non si inserisce tutta a causa di un maggior diametro del pignone da 45 rispetto al 42,non so se mi sono spiegato bene.

 

[CLD]

...ad occhio e ad orecchio

Grazie ,ci provo

 

[albatros_la]

Purtroppo non è possibile perché la dima non calza correttamente sul 51,non si inserisce tutta a causa di un maggior diametro del pignone da 45 rispetto al 42,non so se mi sono spiegato bene.

In effetti non fa una piega! Puoi usare il calibro, allora, come suggerito dal manuale e da altri prima di me.

 

[alex_x]

Si può usare tranquillamente anche altra catena, io ad esempio ho tutto xt con catena xx1 e va benissimo

 

[fear_factory84]

In effetti non fa una piega! Puoi usare il calibro, allora, come suggerito dal manuale e da altri prima di me.

e ma il fatto che c'e' un pignone da 45 invece di un 42 sicuro sfalsa la misura.. probabilmente non puoi usare la distanza prevista da sram, probabilmente devi ridurla un pochino..

Insomma ti tocca fare una cosa a spanne, non c'e' modo di fare una misura precisa, anche perche' sram non prevede che usi quel pacco pignoni.. se hai problemi, sai perche'.

 

[albatros_la]

e ma il fatto che c'e' un pignone da 45 invece di un 42 sicuro sfalsa la misura.. probabilmente non puoi usare la distanza prevista da sram, probabilmente devi ridurla un pochino..

Insomma ti tocca fare una cosa a spanne, non c'e' modo di fare una misura precisa, anche perche' sram non prevede che usi quel pacco pignoni.. se hai problemi, sai perche'.

A quanto ne so, c'è diversa gente che usa il PP Shimano con deragliatore SRAM. Ci ho pensato anche io (se non altro perché i PP XTR si trovano in offerta a prezzi ben più bassi dei pari qualità SRAM, e ho già un corpetto MS che era di serie sulle ruote), ma per farlo lo farei bene, cioè cambiando anche la catena. Senonché ho una corona SRAM, quindi toccherebbe cambiare anche quella. Insomma, sommando tutto non mi va di spendere quei soldi. Da quel che ho letto qua e là chi usa cambio SRAM con PP, catena e corona Shimano non riscontra problemi di alcun genere.
Taratura a parte, ho idea che il B gap sia più delicato per il PP SRAM per via del grosso salto di denti tra ultimo e penultimo pignone, e meno delicato per il PP Shimano visto che lo stesso salto è inferiore.

 

[fear_factory84]

A quanto ne so, c'è diversa gente che usa il PP Shimano con deragliatore SRAM. Ci ho pensato anche io (se non altro perché i PP XTR si trovano in offerta a prezzi ben più bassi dei pari qualità SRAM, e ho già un corpetto MS che era di serie sulle ruote), ma per farlo lo farei bene, cioè cambiando anche la catena. Senonché ho una corona SRAM, quindi toccherebbe cambiare anche quella. Insomma, sommando tutto non mi va di spendere quei soldi. Da quel che ho letto qua e là chi usa cambio SRAM con PP, catena e corona Shimano non riscontra problemi di alcun genere.
Taratura a parte, ho idea che il B gap sia più delicato per il PP SRAM per via del grosso salto di denti tra ultimo e penultimo pignone, e meno delicato per il PP Shimano visto che lo stesso salto è inferiore.

a sto punto dovresti regolarlo come si fa con shimano.. (distanza dal 51 alla rotella superiore della gabbia dove c'e' il segno sul deragliatore shimano).

Se qualcuno sa quella distanza.. si potrebbe provare con quella.

Io in casa ho tutto sram con componenti sram e non ho nessun reimpasto del genere.

 

[fear_factory84]

...ad occhio e ad orecchio

queste distanze sono con la catena sul secondo pignone o sul primo?

 

[albatros_la]

Ne parlano qui:

https://www.mtbr.com/threads/setting-b-gap-on-mixed-shimano-sram-12-speed.1181430/

 

[marcus69]

queste distanze sono con la catena sul secondo pignone o sul primo?

Fai lavorare il cambio e vedi se funziona bene

 

[fear_factory84]

Fai lavorare il cambio e vedi se funziona bene

ni, perche' a ruota scarica e' un conto, con te sopra e magari in salita e' un altro..