Ciao.. riesci a darmi un'idea indicativa della dimensioni della jogger? Intendo più che altro le misure della bocca di carico (praticamente il portellone del baule) r la lunghezza fino ai sedili posteriori ribaltati.. grazie mille!confermo che sul Jogger abbattendo solamente la parte doppia del sedile posteriore ci stanno, togliendo le ruote anteriori,
3 genius 29 in taglia M - L - XL con 3 persone a bordo.
Inoltre è veramente economica:
proprio oggi abbiamo fatto il pieno di GPL ( € 26,03) percorrendo 560 km.
AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici
- Creatore Discussione Zio-Massimo Roma
- Data di inizio
concessionaria?
io ci sono stato tranquillamente col metro alla mano... alla fine mica acquistiamo caramelle, avrò il diritto di prendere 2 misure
Qui dalle mie parti stanno letteralmente spopolando tutti i vari VW California, Multivan, Ford Transit Custum ecc.. ma già da qualche anno! Non da ieri intendo..
Solo nel mio paese ci saranno non meno di una 30ina tra California, Multivan e simili.. e parlo di un paese di 3000 abitanti!
Di dimensioni minori ci sono i vari Caddy, Doblò Trekking come il mio ed iniziano a vedersi anche questi Ford Tourneo.. esteticamente mi piace davvero tanto!
Hai ragione.. ma è a 20km da casa mia e se le trovo senza andare fino là mi farebbe comodo
c'è un grande mercato di usati anche tenuti bene, il problema dei VW caravelle/california è il prezzo di partenza davvero alto. Personalmente altra cosa che un pò mi frena è il divano posteriore in pezzo unico sul caravelle, rispetto al mio peugeot traveller che ha i sedili 2+1: più scomodo da togliere, posizionare ed anche quando smontato davvero ingombrante. Ford bellissimo, il problema è che quando vai in concessionaria ti dicono che non puoi ordinare quello che vuoi tu, ma devi prendere quello che ti dicono loro (un pò come con le bici in periodo covid): visto che costa non poco, attendo un attimo per vedere se cambia la situazione. Per dire, due mesi fa, in concessionaria Vw mi hanno detto (con quel sorrisino strafottente che spesso hanno i venditori di auto) "ma si figuri, multivan in pronta consegna impossibile, almeno un anno di attesa", settimana scorsa la stessa concessionaria mi ha chiamato per un multivan con le caratteristiche richieste da me, in pronta consegna sconto 7% e "poi se passa vediamo se riusciamo a far qualcosa di più"...
Fai passare al volo i post vecchi di questo topic. Avevo già indicato le misure del portellone perché mi erano già state chieste.
X la lunghezza fino ai sedili posso fartelo sapere nel week end.
Comunque anche noi ci siamo presentati al concessionario di Fidenza prov parma a 50 km da casa non con il metro ma direttamente con le bici.
Cacchio hai ragione! Non avevo visto che le hai già indicate.. sorry! Quindi x inserirle in caso di una full generosa come escursione e taglia immagino che devi inclinarla un pò..Fai passare al volo i post vecchi di questo topic. Avevo già indicato le misure del portellone perché mi erano già state chieste.
X la lunghezza fino ai sedili posso fartelo sapere nel week end.
Comunque anche noi ci siamo presentati al concessionario di Fidenza prov parma a 50 km da casa non con il metro ma direttamente con le bici.
Grazie mille
Con reggisella abbassato entrano bene e considera che la mia genius in taglia xl è un TIR. Se si è in due è un attimo sia il carico che lo scarico.
Alla fine ho acquistato il Ford tourneo courier. Dopo 3000 km sono a 16.5 km/l di media senza mai averla azzerata. Molto capiente pratica. Ci ho caricato due mtb full da 29 con ruote anteriori smontate. Ci stanno sia come in foto che con la forcella verso il retro della macchina. Il motore è sufficientemente brillante, la cosa più carente è il freno motore inesistente su un tre cilindri. Rapporto qualità prezzo molto valido.
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Forse una bici non molto ingombrante potrebbe starci, ma è meglio smontare la ruota anteriore e passa la paura...
io ho una passat variant del 2006 e ho costruito un portabici basato su un pannello di legno 190 cm con 2 rotelline in modo da farlo scorrere fino a ridosso dei sedili anteriori, poi all altro estremo ho fissato un tubo di alluminio basculante che sostenga il pannello quando lo faccio scorrere vs l esterno, poi ci pongo sopra, distese di lato, le 2 mtb senza ruota anteriore in senso invertito l una con l altra. Per proteggerle separo le bici con una cooerta e faccio in modo che il deragliatore di quella sotto sia rivolto vs l alto e quando ci pongo sopra la seconda mtb sto atten2to che non prema sul deragliatore. Finito ciò faccio scorrere il pannello all interno dell auto e parto. Diciamo che in 5 min le bici sono caricate e stabili.
Avevo provato a fissare dei morsetti per fissare le mtb in piedi dopo aver tolto la ruota ant il manubrio toccava il cielo dell auto e non mi andava di comprimere
Avevo provato a fissare dei morsetti per fissare le mtb in piedi dopo aver tolto la ruota ant il manubrio toccava il cielo dell auto e non mi andava di comprimere
Al momento non ho modo di farvelo vedere completamente all'opera all'interno dell'auto perché dovrei buttar giù i sedili togliere i poggiatesta e eccetera quindi è un lavoro un po' laborioso. Comunque la sto usando da un paio d'anni e mi trovo piuttosto bene Non ho alternative Tra l'altro ho letto anche di molte biciclette rubate perché posizionate sui portabici all'esterno in questo modo mi sento anche più sicuro logicamente serve una macchina con un bagagliaio ampio, forse bisognerebbe in certi tipi di auto togliere anche la ruota posteriore Non vedo alternative al momento.
Ecco le foto: con 2 placchette magnetiche blocco il tubo in alluminio al cui interno ho fissato il dado di un bullone con del silicone perché l'alluminio come sappiamo non è magnetico poi come vedete per mantenere fermo il tubo di alluminio quando funge da supporto infilo un bullone anche se al momento non mi soddisfa molto, mi farò venire un'idea
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intanto io sbavo sul Nuovo Peugeot Rifter... 440 è bello compatto ma ultra spazioso...
guardato quello, il citroen e il doblò, alla fine ho preso il Tourneo Courier anch'io arrivato settimana scorsa, personalmente mi piace di più (parere personale ovviamente) e a parità di costo il Ford l'ho trovato molto più accessoriato (sul rifter base ci sono ruote volante e poco più).
Per il trasporto bici ho preso il portabici interno Deca arrivato oggi, stasera lo monto poi vi dico
Sono interessato anch'io a questa soluzione (portabici da interno e Tourneo Courier). Aspetto foto
sinceramente non vedo niente di nuovo... poi se vai in concessionaria a farti fare un preventivo secondo me la bava ti passa...
a me sinceramente piace molto il livelllo di dettagli Peugeot
poi va be visti i soldoni che costa non preoccuparti che la bava me la sono già bevuta.
poi che siano fatti tutti con lo stampino è risaputo ma è quello che esteticamente reputo più accattivante
mi ero dimenticato del berlingo
non è che sono fatti con lo stampino, sono proprio la stessa piattaforma e la stessa carrozzeria che in alcuni casi viene ceduta in licenza, in tanti casi anche il motore è lo stesso.
per tutto questo piattume oggi ti chiedono dai 30 ai 40k, per avere turbodiesel con problemi di fap o benzina sottodimensionati con problemi di cinghia a bagno d'olio o di consumo di olio dopo appena 100 mila km...
per dei mezzi così io al massimo pagherei 15k e mi dovrebbero dire pure grazie