si ormai il modello è sempre lo stesso che usano x almeno altri 4-5 marchi.
Auto adatte al carico di MTB INTERA
- Creatore Discussione Luke_Brixia
- Data di inizio
- Watchers 30
Ciao su Honda CRV ci carichi la bici con ruota anteriore ruotata a 90 gradi.
Certo che dipende anche dal budget per la auto.
Ci sono anche i modelli tipo Doblò e piattaforme simili dei vari marchi, vanno benissimo, ma se fai sterrato per raggiungere i trail, attenzione che tocchi sotto in zona attacco sospensioni. Esperienza diretta
il vecchio Doblò era molto più spazioso soprattutto in altezza rispetto al nuovo , io avevo il primo modello e dava l'impressione di caricare più facilmente rispetto al mio attuale BerlingoFiat Doblò Trekking.. ci carico comodamente 2 bike 29" senza toccare niente.. oppure 3 smontando le ruote davanti.
Io me lo sono anche allestito "camper" per quando sono in trasferta o quando sono in giro con mio figlio!
Con un sistema basculante che posso caricare le bici e poi quando arrivo in loco, tolgo le bici e diventa letto intero.
così in configurazione viaggio o quando sono da solo. (che quindi mi basta il letto in versione 3/4)
Dovendo acquistare qualcosa di nuovo, mi sembra molto interessante il Fiat CuboL appena presentato in questi giorni!
lorenzom89 sto giro dissento e non sono d'accordo con quanto hai scritto rispetto alla presa per il c**o.
Che il nuovo CuboL sia una copia del Doblò è chiaro e l'avevo capito subito già dalle prime immagini.
Però a mio parere, in considerazione dei tempi attuali già c'è da fare "bacia manina" per il 1.5 diesel. (io ho il 1.6 mjet 120cv e onestamente a livello di meccanica motore non ho mai avuto problemi.. ed ho superato da poco i 210.000km)
Il Doblò rispetto al CuboL a pari motorizzazione, ha un listino più alto già come prezzo di partenza!
Sinceramente trovo molto, ma mooooolto più presa per il c**o il Tourneo di Ford. Bello, bellissimo esteticamente ma con un ridicolo 1.0 turbo che se usato in ambiente montano (gran parte del territorio del nord Italia ad esempio) non vai da nessuna parte. E se guai a Dio devi fare un sorpasso ci metti un quarto d'ora..
Che poi sia la stessa vettura di altri marchi, anche quello è risaputo!
Io sono mesi (ormai più di un anno) che cerco un occasione per un furgoncino ma sono praticamente "tutti uguali" tranne piccole differenze.
Opel Vivaro/Zaffira - Fiat Scudo - Peugeot Expert/Traveler - Citroen Jumpy/Spaceturer - Toyota Proace verso ecc.. ecc..
non è che sono "praticamente" tutti uguali, è che sono proprio lo stesso gruppo, tutti Stellantis... 
hai detto bene il 1.6 multijet fiat è un gran motore, ben diverso dal 1.5 BlueHDi francese (origine psa) che è pieno di problemi
doblò autovettura poi non esiste proprio, ne ora ne prima, avevo già chiamato qualche concessionario per informarmi, esisteva solo autocarro, in pratica l'hanno tolto dalla vendita per un paio d'anni per poi reintrodurlo col nome cambiato (QuboL) e gridare alla "novità" con giornalisti complici
sono andato in concessionaria anche per il Tourneo e più che la cilindrata micro che in realtà non è così problematica come affidabilità (distribuzione a catena) e potenza, il vero problema sono i consumi che stanno sui 14km/l di benzina, una follia
sul Berlingo ho il 1.6 (fiat ) e ho fatto 250mila km senza il minimo problema, non mangia un filo d'olio e consumi medi di 18km-l in extraurbane.
infatti non ho ho la minima intenzione di cambiarlo perché i motori nuovi fanno schifo, dai ridicoli 1000 turbo ai diesel euro minkia spompo che si intasano ogni 2 x 3
Il nuovo Ford Tourneo Connect è una joint venture con VW, per cui di fatto è un VW Caddy,
E per cui è disponibile anche nell'ottima versione diesel 2.0 TDI a trazione integrale, caldamente consigliata se fate anche attività invernali.
E per cui è disponibile anche nell'ottima versione diesel 2.0 TDI a trazione integrale, caldamente consigliata se fate anche attività invernali.
io ero andato a vederlo l'anno scorso e mi pare ci fosse solo il 3 cilindri, e non il diesel x quello ho deciso di tenermi il Berlingo ancora x un po
roba da 30 mila euro, beato chi li ha da buttare in una macchina
probabilmente hai visto il tourneo Courier che lo fanno solo col 1000 , 3 cilindri benzina, Ford fa 3 tipi di furgoncini Tourneo , in ordine di grandezza sono il courier, il connect e il coustom , sembra facciano apposta per far confondere la gente... sono mezzi totalmente diversi tra loro anche come prezzi, courier sui 20-24k, connect sei a 28-30k e coustom sei sopra a 40k
con ford Smax, i sedili si abbattono completamente, portando il piano interno piatto, anche nella vrsione 7 posti,
all interno ci stanno 4 mtb da enduro con ruota anteriore smontata, e 1 Nomad 6 intera messa di traverso, senza smontare nulla
all interno ci stanno 4 mtb da enduro con ruota anteriore smontata, e 1 Nomad 6 intera messa di traverso, senza smontare nulla
C'è chi ne butta 12mila in una bicicletta.
è il full-full optional, comprensivo di un sistema di guida semiautomatico
eh beh, il Caravelle tantissima roba!!! ma fuori budget, inoltre la vedo troppo impegnativa come auto unica...
wait: Renault Kangoo ha i sedili che non scompaiono a terra, ma si impacchettano in avanti (immagino quinid anche i suoi gemelli).
Citroen Berlingo, Fiat Qubo L nuovo e immagino i vari gemelli invece si. Questa è una condizione base per me.
Sulla base dei Vs feedback, e mie ricerche, concentrandomi solo sulla tipologia "van piccoli" e solo sull'aspetto della capacità di carico (quindi no motorizzazioni o prezzi), ecco una tabella che riepiloga quelli attuali in commercio, e come è sfruttabile il vano di carico.
i colori identificano quelli praticamente uguali (estetica a parte, stessa piattaforma).
la tabella è relativa ai modelli attualmente a listino.
per i miei requisiti, scarto tutti i modelli dove c'è anche 1 solo NO...
i colori identificano quelli praticamente uguali (estetica a parte, stessa piattaforma).
la tabella è relativa ai modelli attualmente a listino.
per i miei requisiti, scarto tutti i modelli dove c'è anche 1 solo NO...
devi smaltire dei cadaveri?
xchè? ormai costa meno del gasolio...
io ho un kangoo furgonato che uso per lavoro, mtb taglia L ed entra .. versione del kangoo non lunga!
Ora costa meno (in genere è il contrario), ma con un litro di benzina fai meno strada.devi smaltire dei cadaveri?
xchè? ormai costa meno del gasolio...
Non ora ma da ora, vista la ripartizione delle accise dal 1 gennaio.
Devi però considerare anche il costo di acquisto in relazione ai km percorsi. Se non fai tanta strada il bagno di sangue è relativo.
Devi però considerare anche il costo di acquisto in relazione ai km percorsi. Se non fai tanta strada il bagno di sangue è relativo.