Auto adatte al carico di MTB INTERA
- Creatore Discussione Luke_Brixia
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kanarino
Biker urlandum
Ho una Kia Sportage del 2008 con impianto GPL della casa (marca BRC). Probabilmente nel tempo avranno migliorato ed aumentato l'affidabilità, ma in passato hanno avuto non pochi problemi con i sistemi bi-fuel, io in questo momento, non mi fiderei molto del tri-fuel. Anche perché la loro famosa "garanzia di 7 anni" non copre la maggior parte dei danni meccanici e non copre tutti i componenti soggetti ad usura (che mediamente sono i più costosi, ed in Kia/Hyundai i ricambi costano, te lo do per certo).
kanarino
Biker urlandum
Un'auto simile "moderna" era la 500L, ce l'ha mio cognato l'ho guidata varie volte ed è veramente comoda ed ha anche una buona volumetria interna...ovviamente aveva i classici difetti delle Fiat (la sua è la 1.6 multijet, beve poco e cammina pure) ma era un'auto intelligente ed hanno ben pensato di non farla più, offrendoci dei rutti tipo la nuova 600 che oltre ad essere tutta di plastica (manco fosse una playmobil) sembra essere uscita da un tamponamento. Il problema di adesso è che tutte le auto sembrano sia progettate per "andare a figa", dimenticandosi che le comprano anche (e soprattutto) le famiglie quindi qualcosa di "comodo" e "funzionale", oltre ai suv dovrebbero proporlo.
Io sono del partito "gancio traino+portabici tutta la vita!", ma una Dacia Bigster o il Dacia Jogger 7 posti? non sono abbastanza capienti? mi sembrano auto simili a quelle che già avete citato (500L e Meriva) e mi sembrano un po' più "cross" e un po' più spartane...anche se chiedono sempre quei 30 mila euro o più porca putt..
kanarino
Biker urlandum
Anche io sono per il gancio traino tutta la vita, è vero che hai il costo di installazione, ma puoi sfruttarlo sempre per altro (carrelli, roulotte, gommone, ecc ecc...) ed ho notato che quando ce l'hai montato la gente tende e non parcheggiarti dentro al kulo ed a rispettare di più la distanza di sicurezzaIo sono del partito "gancio traino+portabici tutta la vita!", ma una Dacia Bigster o il Dacia Jogger 7 posti? non sono abbastanza capienti? mi sembrano auto simili a quelle che già avete citato (500L e Meriva) e mi sembrano un po' più "cross" e un po' più spartane...anche se chiedono sempre quei 30 mila euro o più porca putt..
Bisogna guardare le misure interne, ma suppongo siano ben messe.Io sono del partito "gancio traino+portabici tutta la vita!", ma una Dacia Bigster o il Dacia Jogger 7 posti? non sono abbastanza capienti? mi sembrano auto simili a quelle che già avete citato (500L e Meriva) e mi sembrano un po' più "cross" e un po' più spartane...anche se chiedono sempre quei 30 mila euro o più porca putt..
Per i costi c'è poco da fare, il mondo è impazzito e anche sull'usato non si scherza.
Si va Off Topic, ma non mi toccare la Dacia
Io ho un Duster 4x4 del 2015 con cui ho percorso fin'ora 240000 km. A parte un iniziale problema al servo sterzo poi risolto dalla casa madre con un richiamo ufficiale (sarò andato in officina 5-6 volte e mi hanno sempre dato l'auto sostitutiva gratuitamente) devo dire gran macchina e la ricomprerei 100 volte! C'è però da dire che il meccanico al tagliando mi fa "tienitela stretta perché le nuove non sono così"
personalmente ho sempre apprezzato le auto tipo dacia con pochi fronzoli e tanta sostanza, poi in se un auto come la Duster non la prendete per uso quotidiano o trasporto bici perché ritengo che sia inutilmente ingombrante rispetto allo spazio che offre, ma in se se uno non ha pretese e cerca un auto comoda e onesta penso sia un ottima auto
Le dacia renault attuali a gpl con motore 120 cv iniezione diretta è da quando sono uscite che si spengono in marcia e ancora non hanno trovato soluzione per non parlare dei difetti di elettronica di tutti i tipi, le vecchie non avevano adas e minchiate varie
basta anche non comprarle... facile, ed economico..
bhe 30k la dacia si nuova, ma la jogger 7 posti o 5 la grandezza è la stessa a km0 viene sui 23k.....quindi dai ce la si fa se si vuole ed è veramente enorme....fatta di carta si, ma enorme