grande!! queste sono le conferme che stavo cercando!
Auto adatte al carico di MTB INTERA
- Creatore Discussione Luke_Brixia
- Data di inizio
- Watchers 30
ant
Biker marathonensis
- 4/6/04
- 4.108
- 6.709
- 0
- Bike
- Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
rispondo visto che è una soluzione che uso da sempre (con brevi escursioni in gancio traino e barre da tetto) per avere sempre una bici in macchina dietro.
Ho due mtb che uso spesso: una ARC8 L ed una SC XL, entrambe wheelbase oltre 122 quindi sono lunghe.
VW passat serie 7 (penultima credo) : no problem, ci stanno
Ford Mondeo le ultime due serie (ne ho avute tre): perfetta
Mercedes classe C (ARC8 si , Santa no, questione di cm)
Peugeot 5008 : si, con qualche smadonnamento. E' più adatta a caricarle in piedi come auto.
Aggiungo che nelle SW secondo me è più comodo caricarle con l'anteriore rivolto verso il portellone: la prendi dalla manopola e dal fodero basso opposto, la infili dal posteriore, la giri in diagonale se serve e poi inclini il manubrio per chiudere il portellone.
Ho due mtb che uso spesso: una ARC8 L ed una SC XL, entrambe wheelbase oltre 122 quindi sono lunghe.
VW passat serie 7 (penultima credo) : no problem, ci stanno
Ford Mondeo le ultime due serie (ne ho avute tre): perfetta
Mercedes classe C (ARC8 si , Santa no, questione di cm)
Peugeot 5008 : si, con qualche smadonnamento. E' più adatta a caricarle in piedi come auto.
Aggiungo che nelle SW secondo me è più comodo caricarle con l'anteriore rivolto verso il portellone: la prendi dalla manopola e dal fodero basso opposto, la infili dal posteriore, la giri in diagonale se serve e poi inclini il manubrio per chiudere il portellone.
Aggiungo plus non da poco: con una sedia del Deca da campeggio (quelle che si chiudono ad ombrello) ti cambi dentro con comodità, con il vantaggio dei vetri oscurati.
Personalmente una volta che ti tiri in casa un mezzo del genere e ti piace l'outdoor non si torna più indietro. Specialmente il Maxi..
Però qual è la lunghezza minima per poter fare un carico del genere, considerando l'ingombro del semimanubrio?
Dovrei provare (di norma smonto la ruota) ma mi sa che 160 cm non bastano.
Dovrei provare (di norma smonto la ruota) ma mi sa che 160 cm non bastano.
Ti servono auto che garantiscano 1.9 metri di spazio interno con sedili post abbattuti, considerando che ruotando il manubrio recuperi qualcosa rispetto alla lunghezza totale della bici.
Quindi sw.
A partire da Octavia, 308, Astra
o se hai possibilità maggiori Skoda Superb/VW Passat... lì si passano i 2 metri
Quindi sw.
A partire da Octavia, 308, Astra
o se hai possibilità maggiori Skoda Superb/VW Passat... lì si passano i 2 metri
Ultima modifica:
In teloneria, dove fanno i teloni per i camion e altro, ho acquistato il materiale con le misure necessarie per coprire anche una quarantina di cm di lato e poi con del cordino elastico (preso in merceria) ho fatto degli agganci di fissaggio, in corrispondenza di quello che c'era disponibile per tenerlo in posizione. In un minuto si apre e si fissa, credo di aver speso 25-30€
Personalmente, ho un Caravelle. Avendo tolto il divanetto posteriore, riesco, abbattendo uno dei 3 schienali delle 3 poltrone centrali, a mettere 2 o 3 bici, rovesciate in diagonale al rovescio. (Bici recenti taglia grande).
Probabilmente, togliendo una delle poltrone della fila centrale, si riescono anche a mettere 4 bici senza smontarle, ma non ci ho mai provato, in quanto a questo punto è più comodo togliere la ruota anteriore.
Volendo mantenere i 5 posti posso caricare, smontando le ruote 5 biciclette. Anche io, preferisco trasportare la bici all'interno, Il grosso vantaggio è che posso utilizzare l'auto come bike garage quando sono in posti dove non esiste ricovero chiuso per le bici.
Probabilmente, togliendo una delle poltrone della fila centrale, si riescono anche a mettere 4 bici senza smontarle, ma non ci ho mai provato, in quanto a questo punto è più comodo togliere la ruota anteriore.
Volendo mantenere i 5 posti posso caricare, smontando le ruote 5 biciclette. Anche io, preferisco trasportare la bici all'interno, Il grosso vantaggio è che posso utilizzare l'auto come bike garage quando sono in posti dove non esiste ricovero chiuso per le bici.
bikerluca
Biker poeticus
- 4/10/06
- 3.662
- 5.218
- 0
- 60
- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
io ho questo DACIA DOKKER
Abbassando un solo sedile la MTB entra senza problemi misura bici L
Abbassando un solo sedile la MTB entra senza problemi misura bici L
Ho il doblò 2025 passo corto (uguale al berlingo e simili) e carico tranquillamente 2 bici intere lasciando ancora il sedile singolo posteriore normale.. metto una bici con manubrio verso i sedili anteriori e l'altra opposta (manubrio verso il portellone).. tutti i sedili una volta abbassati fanno piano unico con il bagagliaio
Calcola che carico la mia ebike crafty in taglia M (che è bella lunga) e la wild taglia L di un amico senza problemi
Vero, non ci sta ma per poco, se messa in diagonale, ergo col passo lungo sei sicuro. Di fatto però l'unico modello valido è il Renault (Mercedes, Nissan), che è l'unico col pianale completo senza gradini, cosa importante se vuoi caricare agevolmente la bici da solo. VW e Ford necessitano lo smontaggio dei sedili che mi pare una cosa assurda a meno che non vada un bici 2 o 3 volte l'anno. Anche Peugeot (Fiat, Toyota, Citroen) ha il sedili posteriori totalmente abbattibili, ma è decisamente meno appetibile come motorizzazioni.
Se devi caricare solo una bici, una SW è lo soluzione più logica, più silenziosa, più gradevole da guidare e consuma meno.
io ho il Berlingo vecchio modello (2016) che ha i sedili posteriori smontabili, mentre mio padre ha il rifter 2020, che ha praticamente gli stessi spazi interni e ingombri (in effetti è la stessa auto) ma i sedili abbattibili a filo pavimento.
personalmente preferisco la soluzione dei mio Berlingo, cioè con i sedili asportabili , che consentono di avere un pianale totalmente piatto e un ulteriore ribassamento di una ventina di cm dietro ai sedili anteriori (dove appoggiano i piedi i passeggeri posteriori in pratica. in questo modo riesco a infilare la ruota davanti in quel ribassamento e ci faccio stare tranquillamente 2 bici da DH.
sul rifter invece i sedili vanno a filo ma vanno a occupare anche quei 20cm , quindi ho meno spazio in altezza e non riesco a caricare agevolmente una DH (o cmq una bici con doppia piastra) poi all atto pratico i sedili del rifter sono decisamente più comodi da abbattere che quelli del Berlingo che vanno tolti
boh, personalmente penso che ormai un multispazio moderno sia decisamente meglio che una famigliare, nel senso che ha praticamente più capacità di carico essendo più compatto, si parcheggia più comodamente, ha una posizione di guida più alta e che offre migliore visuale e maneggevolezza e un buon livello di comfort.
cioè ho avuto anche il primo Doblò e a livello di comfort, tenuta di strada e rumorosità era abbastanza scarso, cioè si capiva che era più un mezzo da lavoro, ora quelli moderni offrono confort pari a una qualsiasi auto io personalmente non tornerei più a una sw, o berlina !
Ringrazio quelli che hanno messo le info su Volkswagen.
Sul caravelle o multivan, non è quindi possibile mettere una bici in piedi senza togliere i sedili/divanetti? (divanetti...sono belli pesanti, probabilmente più di quelli Peugeot)
Non ho spazio in garage per appoggiare un divano come quello, già con i due sedili singoli del Traveller ero al limite come spazio (ed adesso l'ho già occupato con altro). L'ideale, per me, sarebbe far scorrere i sedili/divano più avanti possibile e mettere una bici (taglia L/56 cm) in piedi (per la ebike non è un gran problema, la uso così poco che posso togliere la ruota anteriore)
grazie a chi risponderà
Sul caravelle o multivan, non è quindi possibile mettere una bici in piedi senza togliere i sedili/divanetti? (divanetti...sono belli pesanti, probabilmente più di quelli Peugeot)
Non ho spazio in garage per appoggiare un divano come quello, già con i due sedili singoli del Traveller ero al limite come spazio (ed adesso l'ho già occupato con altro). L'ideale, per me, sarebbe far scorrere i sedili/divano più avanti possibile e mettere una bici (taglia L/56 cm) in piedi (per la ebike non è un gran problema, la uso così poco che posso togliere la ruota anteriore)
grazie a chi risponderà
Senza contare che non tutti hanno lo spazio in garage dove poter tenere il portabici quando non serve...
E non tutti hanno garage da metterci dentro auto più lunghe di 4.10 MT...
Fiat Doblò Trekking.. ci carico comodamente 2 bike 29" senza toccare niente.. oppure 3 smontando le ruote davanti.
Io me lo sono anche allestito "camper" per quando sono in trasferta o quando sono in giro con mio figlio!
Con un sistema basculante che posso caricare le bici e poi quando arrivo in loco, tolgo le bici e diventa letto intero.
così in configurazione viaggio o quando sono da solo. (che quindi mi basta il letto in versione 3/4)
Dovendo acquistare qualcosa di nuovo, mi sembra molto interessante il Fiat CuboL appena presentato in questi giorni!
Io me lo sono anche allestito "camper" per quando sono in trasferta o quando sono in giro con mio figlio!
Con un sistema basculante che posso caricare le bici e poi quando arrivo in loco, tolgo le bici e diventa letto intero.
così in configurazione viaggio o quando sono da solo. (che quindi mi basta il letto in versione 3/4)
Dovendo acquistare qualcosa di nuovo, mi sembra molto interessante il Fiat CuboL appena presentato in questi giorni!
Ciao, il multivan ha 7 posti modulabili.
Io ho tolto i 2 singoli che non uso quasi mai e ho portato avanti la panca da 3 posti che scorre su dei binari.
Così, dietro la bici mi sta intera conservando i 5 posti, e quando serve ne carico 2 togliendo la ruota davanti ad una delle 2.
Puoi fare molte altre combinazioni e avrai molto spazio per le bici ma anche per te.
si interessante come le case ci prendano per il c**o... quel veicolo non è niente di nuovo, è semplicemente il Doblò autovettura che è stato rinominato CuboL e forse con un listino leggermente rivisto verso il basso, vettura che poi è identica a toyota proace, peugeot rifter, citroen berlingo.
il problema di quel mezzo sono le motorizzazioni, il diesel 1.5 a detta di molti è pieno di problemi (fap, egr, ecc..) , il benzina per chi fa molti km è un sucidio economico e l'elettrico ha poca autonomia e devi aver il modo e posto per ricaricarlo a casa.
insomma comprare un veicolo decente al giorno d'oggi non è per niente facile, viste anche le quotazioni (alte) dell'usato