fai bene!
Note: The brake is delivered without adaptor or disc.
320 + 90 dei due dischi+ gli adattatori, non è proprio 300 ma sono nuovi, meglio nuovi sicuramente.
Assemblaggio bici custom da XC, Caos totale :)
- Creatore Discussione IvanoRoma
- Data di inizio
Note: The brake is delivered without adaptor or disc.
320 + 90 dei due dischi+ gli adattatori, non è proprio 300 ma sono nuovi, meglio nuovi sicuramente.
sono perfetti, perchè io monto i 160\160 quindi non servono adattatori, tu vedo che hai 180\160 che non mi andrebbero bene... poi quanta garanzia ti rimane ? scontrino ?
lascia stare, li do dentro in negozio, mi risparmio lo sbattimento di monta/smonta e di fare il pacchetto/spedizione....
a te!
io mica sto assemblando una bici!!!
Grazie.... comunque la differenza di prezzo rispetto i magura è troppa per solo 50gr in meno
non me ne intendo, io li cambio perchè gli Hope son più belli!
non me ne intendo, io li cambio perchè gli Hope son più belli!
io lo farei solo per un fatto di peso, i magura fanno 230gr l'uno totale 460gr contro 410gr..... 50 grammi per oltre 100 euro non ne vale propio la pena... limo più peso investendo quei 100 euro in una forcella migliore..
ripeto i formula r1r pesano 350 360gm tutti e due, i magura mt4 sono mezzo kg entrambi vedrai, senza dire che formula ha una pompa radiale, mentre magura no, i mt4 sono freni economici, i r1r sono freni da corsa nettamente ,molto piu potenti e leggeri, io i magura non li prenderei assolutamente, meglio un paio di onesti potenti e affidabi slx o xt come prezzo siamo li forse qualcosina piu gli xt ma hai dei ottimi freni , un pochino pesanti sempre attorno al mezzokg , ma dove non rimetti piu le mani
Ultima modifica:
sul peso ti sbagli di grosso, nemmeno i miei magura MT5 (4 pistoni) fanno 500gr entrambi (pesati da me)
il video lai visto ? i formula entrambi fanno 410GRAMMI !
i magura mt4 ecco qui
a peso siamo propio vicinissimo con i formula....
poi che i formula frenano meglio sicuro 100% ma a me non interessa :)
montala senza freni allora, tanto ci devi fare solo salite salite salite, risparmi soldi e almeno mezzo kg, in discesa infili il piede sotto alla forcella, come facevo io da "bocia"!!!
hai tutte le tue buone ragioni eh, e non mi riferisco ai freni, non ho bisogno di venderteli, ma par proprio che monterai una bici, magari neppure troppo leggera, ad minchiam...
a questo punto siamo tutti curiosi di vedere il risultato finale documentato!
IMHO!
montala senza freni allora, tanto ci devi fare solo salite salite salite, risparmi soldi e almeno mezzo kg, in discesa infili il piede sotto alla forcella, come facevo io da "bocia"!!!
hai tutte le tue buone ragioni eh, e non mi riferisco ai freni, non ho bisogno di venderteli, ma par proprio che monterai una bici, magari neppure troppo leggera, ad minchiam...
a questo punto siamo tutti curiosi di vedere il risultato finale documentato!
IMHO!
per quello che devo fare i magura MT4 frenano benissimo, non c'è bisogno di nessun piede anzi secondo me frenano anche meglio dei shimano deore ...... quindi ..... dovresti documentarti prima
https://www.mtb-mag.com/en/tested-magura-mt4-brakes/
per favore non spariamo cazzate!
Ultima modifica:
ripeto, forse non mi sono spiegato, a me di documentarmi per i tuoi freni non mi interessa, pensa, scelgo i miei per l'estetica!!
sullo sparare cazzate, sorvoliamo và!!!
con immutata stima!
Sei tu che dici che non servono i freni, devo montare la bici senza, sicuramente non lo detto io....
hai letto la recensione ? non mi sembrano tanto malaccio no ? non capisco perchè ti scaldi tanto....
boh.... comunque sei parecchio off topic...
ansi....
mi riferivo alla bici senza freni!!!
rallenta e rileggi!
non c'è bisogno di scaldarsi cosi tanto, la bici la devo portare io che ti frega a te che non frena scusa ?
ripeto sei parecchio offtopic.
i formula r1r sono i freni piu leggeri in assoluto!!! ma ancora chiacchieri?? sono 350gm con le tubazioni in kevlar, ne ho un set proprio montati sulla mia xc, dopoo i magura mt4 saranno 460, ma tra dischi e tutto ti partono 200gm in piu come minimo, se fai molto dislivello, un componente dove non si deve risparmiare in assoluto sono propio i freni. montando i mt4 hai piu peso e minor potenza frenante, fai tu, al limite se ti si surriscaldano durante tutte quelle discese visto il disl che ci devi fare frenerai con i piedisul peso ti sbagli di grosso, nemmeno i miei magura MT5 (4 pistoni) fanno 500gr entrambi (pesati da me)
il video lai visto ? i formula entrambi fanno 410GRAMMI !
i magura mt4 ecco qui
a peso siamo propio vicinissimo con i formula....
poi che i formula frenano meglio sicuro 100% ma a me non interessa :)
i formula r1r sono i freni piu leggeri in assoluto!!! ma ancora chiacchieri?? sono 350gm con le tubazioni in kevlar, ne ho un set proprio montati sulla mia xc, dopoo i magura mt4 saranno 460, ma tra dischi e tutto ti partono 200gm in piu come minimo, se fai molto dislivello, un componente dove non si deve risparmiare in assoluto sono propio i freni. montando i mt4 hai piu peso e minor potenza frenante
c'è un piccolo errore, quelli che vende lui non hanno le tubazioni in kevlar è sono il modello da 410grammi
i magura mt4 fanno 460grammi (quindi 50 grammi di differenza) frenano abbastanza bene per quello che deve fare la bici quindi non vedo il motivo, anche perche il 90% delle bici in commercio non monta quei freni eppure sono ancora tutti vivi...
certo pure i freni i shimano base da 70 euro la coppia frenano, ma bisogna vedere come, se devi assemblare un xc di un certo livello , la cosa dove non vale la pena risparmiare sono propio i freni.