Per pesare 830 grammi, le crossmark sono ust tubeless. Troppo pesanti per me. Io ho latticizzato l'ignitor per ant. e la ikon per il post. Entrambe sono per camera (non le fanno ust, e comunque non le avrei prese tubeless) e vanno da dio. Sono leggere, siamo sui 630 grammi una e l'altra 663, pesate. Le spalle sono robuste quanto basta,,, e considerando che da noi si gira sul carso (pietre taglienti), devo dire che ne sono molto soddisfatto.
Al momento sto optando solo per maxxis (pur avendo due coppie di ruote), anche se esistono diverse gomme molto buone come le specialized tubeless ready, che in casa Specy chiamano 2bliss.
Quoto.
Ho due coppie di ruote, una con gomme per camera su ruote ust, ed una con gomme tubeless ready su ruote non ust. Ma come dice giustamente Oniriko77, mai avuto problemi anche con ruote non ust e gomme per camera. Per me mai più gomme tubeless native, troppo pesanti già sulle 26, figuriamoci sulle 29er, dei macigni.
Le maxxis per camera sono eccezionali; le spalle sono robuste quanto basta (non di carta velina come le schwalbe non snakeskin) e nel complesso la gomma è molto più leggera delle tubeless. Considera che qua da me si gira sul carso,,,,pietre taglienti a go go, qui da noi la maggior parte usa maxxis e quelli che vogliono avere la 
maxxima sicurezza usano le tubeless, che però pesano un botto, stile ruote dei flinestones
, parlo di 840 gr a copertone rispetto a quelle per camera che vanno dai 580 ai 620 gr a seconda del modello.... fai tu