AGONISMO XC E FULL

[kanaha]

DOMANDA PER AGONISTI XC...
NELLE GARE VENGONO USATE LE FULL??
DOPO UN PRIMO PERIODO DOVE SI USAVANO ORA MI SEMBRA DI CAPIRE CHE LE BICI SONO TUTTE FRONT.
DIPENDE ESCLUSIVAMENTE DAL PESO O CI SONO ALTRI MOTIVI

INOLTRE HO VISTO RECENTEMENTE LA SPECY DELLA PEZZO CON I V-BRAKE... NON SI USANO I FRENI A DISCO???

MI SEMBRA CHE NELL'XC LO SVILUPPO TECNICO SIA ASSOLUTAMENTE FERMO DA ANNI :???:

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[Bose]

Non sono proprio un esperto... ma posso provare a fare qualche ipotesi... provo a calarmi nella mente di xcista racer.

Per quanto riguarda i freni... beh se il tipo di percorso non li mette molto alla frusta un buon paio di V possono funzionare egreggiamente facendoti risparmiare etti preziosi...

Per la tipologia di telaio... qua si potrebbe parlare per ore...
Provo a fare una proiezione...

1 a parte il discorso tecnico... penso che equipaggiare una scuadra di buone front sia mooooooolto più economico rispetto ad una scuderia di full che rendano davvero... (la grande maggioranza dello sport lo fanno le scuadre mediopiccole con mediopochi soldi)

2 Cultura generale di quel settore della mtb e interessi commerciali...

3 spirito di emulazione verso i grandi campioni che arrivano alla gara in condizioni tali da cominciare a pedalare già in macchina... scendono e montano in bici non riuscendo a stare fermi... probabilmente se gli chiedi di che colore è la loro bici nemmeno lo sanno... se li metti su quella del panettiere partono e voncono comunque...

 

[lucabona]

Dico la mia...

La front viene usata perchè, comunque, è + leggera rispetto ad una full da XC (Pochi grammi, lo sò ma ci sono quelli fissati che addirittura montano i disk con 3 sole viti!!!).

L'uso dei VB, preferendoli ai disk, è solo per una questione di peso (Vedi sopra), ma non tutti però.

 

[Borich]

be non e tanto vero che le full
non si usano piu!!
dipende dalle gare poiche i professionisti possono scegliere di volte in volta!!
cmq per la cronaca per scommessa potrei patecipare alla clavierissima con una stumpjumper 120mm :-? :-?

 

[gattONE BROS]

usano le xc front perchè le gare si sviluppano su percorsi lisci come l'asfalto per cui serve una bici che deve solo correre e non ammortizzare!!!!!!

 

[muldox]

Io non penso che gli agonisti XC utilizzino prevalentemente front solamente perchè prevenuti. La verità, secondo me, è che in questo genere di gare una front è il mezzo più redditizio.
Se avete la possibilità di testare una full ed una front su un percorso che potrebbe essere quello di una gara XC fate la prova cronometrica voi stessi. Attenzione però: mettetevi nelle condizioni di una gara, dunque girate senza soste, senza abbassare la sella prima delle discese e senza fermarvi a fare tarature delle sospensioni lungo il percorso.

 

[lucabona]

... le gare si sviluppano su percorsi lisci come l'asfalto...

Ne sei proprio sicuro???

 

[lele 71]

Le gare XC sono su percorsi poco accidentati, poi buona parte degli agonisti arriva dalla BDC o dal ciclocross (al quale peraltro l'XC assomiglia sempre di piu'...) e sono abituati cosi'.
Nessuna polemica, pero' personalmente, vedere una gara di XC dove quasi tutti pedalano fuori sella su strade lisce come biliardi e dove le poche rampe "tecniche" vengono scalate di corsa con la bici in spalla mi mette un po' di tristezza... si puo' chiamare ancora mountain bike??? :?

Ciao!

 

[muldox]

Le gare XC sono su percorsi poco accidentati, poi buona parte degli agonisti arriva dalla BDC o dal ciclocross (al quale peraltro l'XC assomiglia sempre di piu'...) e sono abituati cosi'....

Ti assicuro che non tutti i percorsi XC sono come quelli da te descritti, e che non tutti gli agonisti XC sono delle pippe in discesa, anzi!
Al contrario, ho presente alcuni percorsi dove le discese presentano passaggi tecnicamente paragonabili a decantati percorsi FR, ed allo stesso modo conosco ragazzi che in discesa su delle front e sella alta passano dove molti sedicenti Freeriders con le mollone troverebbero lungo.

 

[lucabona]

Le gare XC sono su percorsi poco accidentati, poi buona parte degli agonisti arriva dalla BDC o dal ciclocross (al quale peraltro l'XC assomiglia sempre di piu'...) e sono abituati cosi'....

Ti assicuro che non tutti i percorsi XC sono come quelli da te descritti, e che non tutti gli agonisti XC sono delle pippe in discesa, anzi!
Al contrario, ho presente alcuni percorsi dove le discese presentano passaggi tecnicamente paragonabili a decantati percorsi FR, ed allo stesso modo conosco ragazzi che in discesa su delle front e sella alta passano dove molti sedicenti Freeriders con le mollone troverebbero lungo.

Non ricordo se alla "RampiLedro" o alla "Paganella", mi sono trovato davanti un tizio, in gara pure lui con una full e metri di escursione, protezioni e casco integrale, che sull'unica discesa tecnica, sottobosco ripido pieno di foglie umide con sotto sassi e radici, che ogni 10Cm inchiodava e metteva il piede a terra... l'ho superato alla "Valentino Rossi su Sete" nella 1° prova del Moto GP!!!

 

[Century]

Io non penso che gli agonisti XC utilizzino prevalentemente front solamente perchè prevenuti. La verità, secondo me, è che in questo genere di gare una front è il mezzo più redditizio.
Se avete la possibilità di testare una full ed una front su un percorso che potrebbe essere quello di una gara XC fate la prova cronometrica voi stessi. Attenzione però: mettetevi nelle condizioni di una gara, dunque girate senza soste, senza abbassare la sella prima delle discese e senza fermarvi a fare tarature delle sospensioni lungo il percorso.

Vero, io ed i miei amici le abbiamo tutte e due, ed abbiamo visto che a parità di condizioni fisiche quando capita che abbiamo uno la full e l'altro la front non c'è storia, quello con la front ti fa morire.
Magari per le lunghe gare marathon potrebbe essere una soluzione, ma giusto per la comodità.

 

[NICK-IT]

Anche xchè difficilmente la differenza viene fatta in discesa, le gare mediamente si decidono in salita ed altra vera verità in campo agonistico tirato "quel che non c'è .... non si rompe."

 

[GOLDRAKE]

Una front e' piu' che sufficiente per il xc e per granparte delle granfondo , e' piu' leggera e reattiva ...poi il manico te lo fai e in discesa vai tranquillo 8-) .
Le full le vedo piu' per il divertimento e le lunghe escursioni off-race

 

[lele 71]

Le gare XC sono su percorsi poco accidentati, poi buona parte degli agonisti arriva dalla BDC o dal ciclocross (al quale peraltro l'XC assomiglia sempre di piu'...) e sono abituati cosi'....

Ti assicuro che non tutti i percorsi XC sono come quelli da te descritti, e che non tutti gli agonisti XC sono delle pippe in discesa, anzi!
Al contrario, ho presente alcuni percorsi dove le discese presentano passaggi tecnicamente paragonabili a decantati percorsi FR, ed allo stesso modo conosco ragazzi che in discesa su delle front e sella alta passano dove molti sedicenti Freeriders con le mollone troverebbero lungo.

assolutamente vero, martino fruet per esempio mi pare un bel manico pure in discesa.... :-?
Io intendevo comunque le rampe in salita, quelle dove molti agonisti anziche' pedalare, preferiscono correre su a piedi perche' sicuramente impiegano meno tempo che non stando in sella... non mi pare certo lo spirito della MTB questo, sembra ciclocross.
Il problema secondo me sta proprio li, le gare di XC assomigliano sempre piu' al ciclocross ed e' per questo che non mi piaciono...
Sul discorso del freerider che frena "anche lui" in discesa non trovo nulla di strano, non sono mica il casco integrale e 180mm al posteriore che fanno il discesista, la differenza la fa _solo_ una cosa: la PAURA

 

[sembola]

.. non sono mica il casco integrale e 180mm al posteriore che fanno il discesista, la differenza la fa _solo_ una cosa: la PAURA

No, la differenza la fa IL MANICO! :eek:

 

[lele 71]

.. non sono mica il casco integrale e 180mm al posteriore che fanno il discesista, la differenza la fa _solo_ una cosa: la PAURA

No, la differenza la fa IL MANICO! :eek:

...e' un po' piu' generale ma concordo pienamente...

 

[robroy]

Io intendevo comunque le rampe in salita, quelle dove molti agonisti anziche' pedalare, preferiscono correre su a piedi perche' sicuramente impiegano meno tempo che non stando in sella... non mi pare certo lo spirito della MTB questo, sembra ciclocross.
Il problema secondo me sta proprio li, le gare di XC assomigliano sempre piu' al ciclocross ed e' per questo che non mi piaciono...

Abbi pazienza ma dove le vedi queste cose oppure chi te le racconta?

 

[zeromeno]

l'anno scorso ho comperato una genius rc20 con l'idea di usarla (anche) per le gare gf e xc
dopo una stagione mi sono reso conto che :
-i percorsi xc sono troppo nervosi,i brevi strappi e le frequenti curve poco si addicono ad una full nella quale si previlegia la regolarita' di pedalata,nel xc è un continuo rilancio e con la full si soffre :???:
-il peso di una full è penalizzante
-anche nelle gf è meglio avere una bici leggera e scattante in salita poichè in discesa la full non serve perchè trovi sempre quello davanti a te che ti rallenta(o perchè ha la front o perchè è meno bravo ecc...) e non sempre il sorpasso è facile.
-unica eccezione potrebbero essere le marathon semprechè tu riesca a partire piuttosto davanti.....

infine i professionisti usano quello per cui sono pagati usare(vedi il caso Pezzo alle olimiadi... :-P )

ultima cosa i pro (ma anche molti top rider) di xc sono dei veri manici in discesa,chi crede che vadano piano forse non ha mai avuto occasione di vederli dal vero ma alcuni FANNO PAURA (Tomac. :-x .. ma anche x es. Bui...)

 

[GattoQ]

PAURA?
mancanza di MANICO? :-?

..nel mio caso...entrambi! :???:

 

[KTM]

l'anno scorso ho comperato una genius rc20 con l'idea di usarla (anche) per le gare gf e xc
dopo una stagione mi sono reso conto che :
-i percorsi xc sono troppo nervosi,i brevi strappi e le frequenti curve poco si addicono ad una full nella quale si previlegia la regolarita' di pedalata,nel xc è un continuo rilancio e con la full si soffre :???:
-il peso di una full è penalizzante
-anche nelle gf è meglio avere una bici leggera e scattante in salita poichè in discesa la full non serve perchè trovi sempre quello davanti a te che ti rallenta(o perchè ha la front o perchè è meno bravo ecc...) e non sempre il sorpasso è facile.
-unica eccezione potrebbero essere le marathon semprechè tu riesca a partire piuttosto davanti.....

infine i professionisti usano quello per cui sono pagati usare(vedi il caso Pezzo alle olimiadi... :-P )

ultima cosa i pro (ma anche molti top rider) di xc sono dei veri manici in discesa,chi crede che vadano piano forse non ha mai avuto occasione di vederli dal vero ma alcuni FANNO PAURA (Tomac. :-x .. ma anche x es. Bui...)

infatti, concordo pienamente... sopra ho letto righe con gente che dicve che i pro scendono,vanno a piedi o che le gare di xc son tutte piatte tipo l'asfalto...ma dico io voli l'avete mai vista una gara di xc?oppure chi ve le racconta ste cose?
il 90% dei pro son dei missili in discesa,provare x credere...andateli a vedere....
ma anche le pro...pensate che siano ferme in discesa?la maggior parte non è bravissima,è vero, ma cmq su un percorso super tecnico come quello dei campionati italiani a sarentino quasi tutte non sono MAI scesa dalla bici...e dovevate vedere la Stropparo in discesa....veniva già molto + forte di molti under 23, era impressionante quanto rischiva x riprendere la Pezzo che intanto scappava :)
cmq,ritornando in tema..l'uso dei v-brake è dovuto al fatto che risparmi qualche etto, ma cmq i pro hanno sempre poi nel camion che li segue la bici con i freni a disco .
le full....tra i pro oramai sono quasi scomparese...xchè comunque c'è da portari dietro 1 kg in più di bici....e certo non aiuta :eek: