Diciamo che se fai quel dislivello l'ebike è quasi un obbligo, almeno ché non sei un atleta professionista...
Opinione A cosa serve l'Ebike?
- Creatore Discussione marco
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Si sta un po' perdendo il senso dell'andare in bici con queste estremizzazioni.
Ho in cantiere da anni l'Alta Rezia Tour.
La soddisfazione di un giro del genere risiede sia nelle discese, sia nel vedere passare tanti panorami e luoghi incredibili davanti agli occhi, tutto solo con la forza delle proprie gambe, senza altri ausili meccanici se non la bici. E anche lì, averla semplice ed essere in grado di fare le piccole manutenzioni fa parte del gioco.
Alla fine guardi la cartina, il punto di partenza e quello di arrivo, ed eri solo tu e la bici. L'unica autonomia da gestire, quella del proprio corpo.
Non è una questione di celodurismo, è una questione di ritornare a una esperienza meno mediata.
Se devo semplicemente andare da A a B, prendo l'auto.
Se l'alpinismo fosse solo andare in vetta, facendo meno fatica possibile, prendo l'elicottero.
Se l'obiettivo è fare il percorso facendo meno fatica possibile, non è più bici.
Ho in cantiere da anni l'Alta Rezia Tour.
La soddisfazione di un giro del genere risiede sia nelle discese, sia nel vedere passare tanti panorami e luoghi incredibili davanti agli occhi, tutto solo con la forza delle proprie gambe, senza altri ausili meccanici se non la bici. E anche lì, averla semplice ed essere in grado di fare le piccole manutenzioni fa parte del gioco.
Alla fine guardi la cartina, il punto di partenza e quello di arrivo, ed eri solo tu e la bici. L'unica autonomia da gestire, quella del proprio corpo.
Non è una questione di celodurismo, è una questione di ritornare a una esperienza meno mediata.
Se devo semplicemente andare da A a B, prendo l'auto.
Se l'alpinismo fosse solo andare in vetta, facendo meno fatica possibile, prendo l'elicottero.
Se l'obiettivo è fare il percorso facendo meno fatica possibile, non è più bici.
Che poi magari fanno anche altri sport, ma si vede e si giudica solo l'ebike!
P.S. Parlando con il ciclaio in cui mi servo con mio stupore sono venuto a sapere che molti ragazzini a 14 anni hanno voluto l'ebike invece che il motorino!
Che poi ci sarebbe da vedere il tipo di giro. Con tutto il rispetto per le idee e i gusti altrui se fosse un giro su e giù per passi e forestali non lo farei manco in moto altro che e-bike.Ad uno che chiude un giro da 3000d+ invidio di più le chiappe in adamantio che le gambe
Se invece fosse un giro Alpino con la A maiuscola beh, chapeaux...però ne conosco pochi pochi che sarebbero in grado di farlo, io non ne sono stato mai in grado ne quando avevo 40 anni ne tantomeno ora....ma manco con la E tra l' altro.
Mi sono sempre "accontentato" di quello che il mio por...corpo e la mia voglia mi permettevano di fare... senza guardare l'orologio.
Porca miseria ahahaah. Vabbè ma te avrai sicuramente un po' di allenamento, facendo quei dislivelli. Beato te
Giro della Val d'Uina, rientrando su Glorenza per Alpe Astras.
3000m D+
Puoi aggiungere 2 persone a "ne conosco pochi", io e la mia signora.
Se hai tutta la giornata davanti e sai gestire forze ed energie, non è un traguardo impossibile, anzi.
Si tratta solo di aver voglia di allenarsi con continuità.
E non lasciarsi irretire dalle sirene elettriche, che poi tornare a quei livelli di preparazione è impossibile.
Tu sei più pro di un sacco di pro!
Se vuoi controbilancio con una mia traccia, epica risalita della rampa del box in due giorni con pernotto intermedio
...ma quello che volevo dire non è tanto nel riuscire a fare o meno un 3000d+ ma il fatto che l'ebike spesso anzichè diventare uno strumento per mettere tutti in movimento è diventato un mezzo per trovare scorciatoie e chiudere giri epici.
Ad esempio :
....aumento incidenti 230%
non capisco perchè se non hai il fisico ( e l'età mette tutti al proprio posto ) debba estremizzare piuttosto che ridimensionare gli obbiettivi.
Questo non è rivolto a tutti ma a colo che fuori forma con bici da 25kg cercano di venire giù per S4...solo perchè il filtro della salita non esiste +
Ad esempio :
....aumento incidenti 230%
non capisco perchè se non hai il fisico ( e l'età mette tutti al proprio posto ) debba estremizzare piuttosto che ridimensionare gli obbiettivi.
Questo non è rivolto a tutti ma a colo che fuori forma con bici da 25kg cercano di venire giù per S4...solo perchè il filtro della salita non esiste +
Io avrei in mente di fare altri percorsi vicino le mie parti, che è pieno di montagne con altezza tra i 700 e i 1000 metri. Sto cercando di aumentare la resistenza al momento facendo cyclette e chiaramente altri allenamenti più muscolari (addome, petto, braccia ecc). Io credo che al momento non riuscirei nemmeno io, a 19 anni, a fare un percorso con un dislivello molto
Impegnativo. Però credo anche che se si ha la costanza di allenarsi, anche per poco tempo a giorno, puoi riuscire a fare tutto. Alla fine puoi sempre fermarti e riprendere a pedalare, qualora la salita sia faticosa
È la stessa cosa che dissi qualche giorno fa. Ma alla fine se la gente non capisce i propri limiti, diciamo che è un pericolo a prescindere.
E fin qui lo sarebbe anche per me
Questo punto invece soddisfa te
Fare l'Alta Rezia tour non significa solo andare in cima o guardare il panorama in elicottero, quindi diciamo che questo che hai scritto ha poco senso
Quale nome gli daresti? Così chi sceglie un mezzo con due ruote che senza pedalare non si muove ma viene aiutato da un motore saprà anche cosa sta facendo.
Beh, io ad un vecchietto con la pancia senza tecnica che fa il "full sender" su un s4 ci voglio stringere la mano, perchè quando li trovo io i tratti che vanno oltre le mie possibilità tolgo il culetto dalla sella da bravo cagasotto scendo in sicurezza a piedi trascinandomi dietro la bici
Ma esisteranno davvero questi epici soggetti?
Mi vorresti dire che chi è allenato per fare tanto dislivello è più abile in discesa?
Il problema, in realtà, riguarda tutti quelli che fanno un percorso che eccede le loro capacità. Non serve avere un'e-bike per farsi seriamente male in MTB, basta una collinetta.
Poi è chiaro che più aumenti la difficoltà del giro più aumentano i rischi ma, di nuovo, questo vale sempre per tutti.
Il ciclista improvvisato (me incluso) in cima a una vetta difficile non ce lo trovi a prescindere, con o senza elettrica.
L'e-MTB ovviamente semplifica certe cose (la salita in primis), quindi aumenta la platea, ma il problema dello stare attenti a non farsi male, andare per gradi ecc ecc è una questione di valutazione personale.
Scusa ma se uno sale in ebike perchè è un panzone sfaticato invece che un ex biker infartuato a te che ti importa? Se ti rode proprio tanto vedere moltitudini di ebiker che chiudono gli stessi giri che fai tu con molta più fatica, forse sei tu ad avere un problema.
Beh, io ad un vecchietto con la pancia senza tecnica che fa il "full sender" su un s4 ci voglio stringere la mano, perchè quando li trovo io i tratti che vanno oltre le mie possibilità tolgo il culetto dalla sella da bravo cagasotto scendo in sicurezza a piedi trascinandomi dietro la bici
Ma esisteranno davvero questi epici soggetti?
Nei social è pieno.
Quelli che "stavo facendo il KOM ma sono caduto", poi guardi la pressione della forcella ed è tarata per un peso di 60 kg, quando loro ne pesano 90.
Successo a me nei trail dietro casa. Persone simpatiche e contro cui non ho niente, sottolineo.
ant
Biker marathonensis
- 4/6/04
- 4.125
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- 0
- Bike
- Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
sni. se posso.
ovviamente non è così per nessuno (e cmq il mio vicino di casa fa giri da 300km e 2500+ sui rulli
forse odia la moglie chissà) MA la cultura ciclistica mette quei numerini lì avanti a tutto, da sempre.Altrimenti Strava non avrebbe milioni di iscritti.
La gente (incluso me, non faccio il santo) posta l'impresa: i millemila km o D+, poi certo le foto tutto il resto ma l'amico ciclista mica ti commenta "che posto figo!! hai anche un video?"... ti commenta "grande! 2500+ sei una roccia!" "minchia che media! sei un razzo!" ecc. ecc.
Quindi SI, nella cultura ciclistica km e dislivello vengono prima della meta.
Forse il diffondersi delle ebike cambierà questa mentalità, non lo so.
Magari quando tutti faranno giri da 3000+ sbadiglieremo di fronte a certe storie, ma ad oggi il numero fa ancora effetto più della foto del panorama,