mi rimangio tutto quello che ho detto.......c@zzo ho rotto il cerchio....mi sono accorto ora girava storta la ruota e praticamente i nippli hanno rotto il cerchio tentando di uscire...in 6/7 punti uno e quasi uscito!!porca di quelll beeee beeeep beeeep beeeep mi tocca cambiare le ruote!!!
ricordi??? 
)
se queste le butti... ti ripasso il mio indirizzo 
))
questo melo aspettavo ma comunque ho espresso nient'altro che una mia opinione personase
questa è una disattenzione e mi sta bene ma non ha niente a che vedere col fatto che una coppia di sganci della CARBON-T( che non è la cinesina) si pieghino nel cercare di dare una coppia di serraggio tale da non permettere di aprirsi mentre vai.....
si è vero che fa gola a chiunque ma se penso che poi la uso io a fare i percorsi che faccio io.......
ecco hai citato proprio una situazione che ci farebbe bene analizzare, alle olimpiadi la bici di sauser e quella di absalon...
chiaro che non intendo una bike a quei livelli ma come dici tu gruppo xtr o x0 freni r1 e sid mi sembrano già una buona cosa e con shimano si sa dove e come si va..
scusa ma le ore di garage mi piacciono lo sprint anche ma che debba spendere continuamente soldi x cose che poi alla fine x il tipo di utilizzo che ne faccio non vanno bene e mi tradiscono in mezzo a un sentiero o sulla fase più producente di una prestazione sportiva no!
e se avresti una bike che pesa un kg in più e arriveresti 55 esimo, magari senza tirare porconi a destra e a sinistra perchè un cerchio si rompe o la catena ti si smaglia cosa ti cambierebbe?
questo melo aspettavo ma comunque ho espresso nient'altro che una mia opinione personase
questa è una disattenzione e mi sta bene ma non ha niente a che vedere col fatto che una coppia di sganci della CARBON-T( che non è la cinesina) si pieghino nel cercare di dare una coppia di serraggio tale da non permettere di aprirsi mentre vai.....
si è vero che fa gola a chiunque ma se penso che poi la uso io a fare i percorsi che faccio io.......
ecco hai citato proprio una situazione che ci farebbe bene analizzare, alle olimpiadi la bici di sauser e quella di absalon...
ok la doppia o altre scelte ma i dui mezzi non sono paragonabili, quella del vincitore era una bici molto più sobria con componentistica diciamo umana; non ti dice niente questo?la epic di sauser(a cui tengo la parte perchè sono di casa specy) monta componentistiche di nicchia assoluta però alla cape epic ha spezato la catena anche lui perdendo una valanga di tempo e quel tempo è veramente prezioso...
chiaro che non intendo una bike a quei livelli ma come dici tu gruppo xtr o x0 freni r1 e sid mi sembrano già una buona cosa e con shimano si sa dove e come si va..
scusa ma le ore di garage mi piacciono lo sprint anche ma che debba spendere continuamente soldi x cose che poi alla fine x il tipo di utilizzo che ne faccio non vanno bene e mi tradiscono in mezzo a un sentiero o sulla fase più producente di una prestazione sportiva no!
e se avresti una bike che pesa un kg in più e arriveresti 55 esimo, magari senza tirare porconi a destra e a sinistra perchè un cerchio si rompe o la catena ti si smaglia cosa ti cambierebbe?
be se arrivo nei 50 o 60 è proprio perkè non è successo nulla ai miei componenti...ma alla fine io sono convinto che il risultato lo fa il biker e non la bici, a meno che non si arriva gomito a gomito in volata con qualkuno, ed è raro in mtb... però è difficile da spiegare.... è un gusto personale... è un'insieme di fattori, non ultimo (ma marginale) i complimenti che puoi ricevere... ke fanno piacere... cioè la trek 8900 ke è montata con molti componenti NORMALISSIMI se la sono leccati tutti all'utlima gara perkè anke se non avevo componenti "rari" ho fatto un montaggio particolare e ke comunque rikiama l'okkio, anke di ki non ne capisce moltoquesto melo aspettavo ma comunque ho espresso nient'altro che una mia opinione personale infatti ho messo le faccine o-o
questa è una disattenzione e mi sta bene ma non ha niente a che vedere col fatto che una coppia di sganci della CARBON-T( che non è la cinesina) si pieghino nel cercare di dare una coppia di serraggio tale da non permettere di aprirsi mentre vai.....be se avessi avuto dei tubless da 800g magari non avrei bucato... comunque lo sgancio non si è STORTO... flette in fase di kiusura... ma non si piega...
si è vero che fa gola a chiunque ma se penso che poi la uso io a fare i percorsi che faccio io.......be tutto dipende da quello ke ci fai... ho un'amico ke ha comprato un Harder del 2008 montata lx con ruote crosstrail, nulla di delicato... eppure lui la maggior parte delle discese le fa a piedi perkè ha paura di rovinarla... io logicamente non sono contento se rovino qualkosa, ma sono contento di usare una bici leggera anke in escursioni ke tendono all'enduro
ecco hai citato proprio una situazione che ci farebbe bene analizzare, alle olimpiadi la bici di sauser e quella di absalon...
ok la doppia o altre scelte ma i dui mezzi non sono paragonabili, quella del vincitore era una bici molto più sobria con componentistica diciamo umana; non ti dice niente questo?la epic di sauser(a cui tengo la parte perchè sono di casa specy) monta componentistiche di nicchia assoluta però alla cape epic ha spezato la catena anche lui perdendo una valanga di tempo e quel tempo è veramente prezioso...vero absalon forcella a parte aveva quasi una bici convenzionale... ke poi si fa per dire... aveva ruote custom e qualke altro pezzo... Sauser invece è veramente un follee io LO STIMO!! perkè è un'appassionato di light components
poi il fatto della catena è marginare...
io ho rotto 2 deore e 1 xt e non ho rotto 1 9sl usata oltre il limite e 2 10sl ora ne ho altre 2
ke poi è inutile parlare di atleti Pro visto ke la maggior parte... per non dire tutti... fa uso di sostanze dopanti...
chiaro che non intendo una bike a quei livelli ma come dici gruppo xtr o x0 freni r1 e sid mi sembrano già una buona cosa e con shimano si sa dove e come si va.. ok, sicuramente una bici tutta xtr anke ruote, freni e pedali, ritchey wcs trittico e serie sterzo, con i tubless... sarebbe come altre 10000 bici in commercio ke STRACOSTANO e valgono la metà... io preferisco il montaggio personalizzato, il pezzo particolare, oppure anke conosciuto, ma poco diffuso, ma sicuramente montato da me
scusa ma le ore di garage mi piacciono lo sprint anche ma che debba spendere continuamente soldi x cose che poi alla fine x il tipo di utilizzo che ne faccio non vanno bene e mi tradiscono in mezzo a un sentiero o sulla fase più producente di una prestazione sportiva no! eh ma mica capita così spesso... io quest'anno ho solo avuto 2 problemi con la gomma ed ho perso in totale 30minuti, poi le regolazioni ok... sono + minuziose, ma è bello! troppo bello
e se avresti una bike che pesa un kg in più e arriveresti 55 esimo, magari senza tirare porconi a destra e a sinistra perchè un cerchio si rompe o la catena ti si smaglia cosa ti cambierebbe?
ma la discussione è piacevole o-o
è uscito lo sram XX che monta 2 anteriori e 10posteriori...
