allora le caratteristiche che hai descritto per gli shwalbe le condivido appieno,per le continental e si vero che hanno una mescola molto orbida ma appunto per questo sono performanti e adatte alle gare,per il problema delle forature puo' intervenire prendendo le protection,sono piu' leggere di un UST e hanno la protezione alle forature.
Proprio stasera ho smontato completamente il mozzo posteriore delle mie
ruote e ho notato che sono veramente ben fatti tutti i particolari con le loro guarnizioni come si deve i cuscinetti giapponesi,la ruota libera non ha un briciolo di gioco ,sono circle king,con cerchio alex rim in scandio raggi e nippli dt.
Per la cronaca era la catena distrutta si è completamente allargata,effettivamente nel ritorno a casa doppo la rottura e conseguente riparazione di fortuna sentivo degli strani rumori,ora ho rimontato la vecchia yaban x9sl che pesa 15gr ma non mi ha mai tradito!!