.. dimenticavo....
ci vuole anche la luce posteriore, tipo esselunga (anche intermittente). Quella costa un cacchio (io ho preso quella della moglie a cui devo comprare la nuova batteria) e si trova in diversi posti.
ANche per quella si può valutare il cambio con altri.
la successione di guida è simile a quella che ci eravamo scritti (2 giri a testa):
sherman, papà, amicopapà, biker1, biker2, biker3, papà, amicopapà, biker4, biker5, sherman, papà, amicopapà e così dovremmo arrivare a notte.
Papà e amicopapà (di cui non ricordo il nickname) si farebbero 3 giri e finirebbero verso mezzanotte - 1AM.
I turni successivi sarebbero:
biker1, biker2, biker3, biker4, biker5, sherman
fino ad esaurimento fisico o fine delle 24 ore. Indicativamente mancherebbero 12 ore che ci dobbiamo dividere in 6 (sembra fattibile) di cui circa 5-6 di notte, che vuol dire (compreso il precedente) che nessuno fa più di 2 ore di guida notturna (salvo inconvenienti).
Verificate se tutti siete d'accordo (soprattutto per le prime 12 h) o se papà e amicopapà vogliono far passare solo 2 turni (invece che 3) tra le loro
guide e le successive...
So per certo che kuch gradirà guidare di notte, soprattutto se stiamo meditando il ritiro...