Ciao, devo dire che appena salito in sella , sembrava di essere su un 'chopper' (fxc pro ha 72°)...ruote gigantesche , cambio 9v (avevo 10v) sospensioni da settare...poi la porto in montagna in mezzo la neve. Prima salita su asfalto 3 km ma , con quelle ruote , sembrava ferma, regolazione sosp.ant.e post. Ripartenza con tutto bloccato, arrivo in cima dopo altri 5km, sblocco e alzo tutto (sentiero innevato in discesa e ..uppete! Tanto doveva succedere, finisce la neve...lascio andare ma, troppo dura dietro,(sono un pò pesante) nuova regolazione ammo(lo sgonfio un po) e tutto finisce troppo presto, ma il rodaggio è questo
yt wiched 150
- Creatore Discussione gioiello
- Data di inizio
ciao a tutti sono andato per curiosità a vedere le caratteristiche della 150.. bè..per quel prezzo com'è montata penso non si trovi altro per meno. A parer mio ha un bel telaio solo le geometrie mi lasciano un pò perplesso la m di solito la mia misura è bassa e moolto lunga, andrebbe meglio la s ma è bassissima come una xs delle altre case. quindi occhio alle taglie!!
ciao guarda io ho preso una taglia S e sono alto 1.70 posso dirti che io mi trovo benissimo anzi più passa il tempo più trovo gusto nel guidarla...
tranquillo sono le stesse impressioni che ho avuto io il primo giro adesso che sto finendo per benini il set-up con qualche piccolo up-grade mi diverto come un bambino
tranquillo sono le stesse impressioni che ho avuto io il primo giro adesso che sto finendo per benini il set-up con qualche piccolo up-grade mi diverto come un bambino
Anche io l'avevo notato... infatti se guardi nelle prime pagine forse l'avevo anche scritto... anche il loro configuratore ti appioppa la S se sei una M
... è un configuratore teutonico ...è fatto per i krukki .......................
Mi sono invaghito di questo mezzo.
Ho visto che ci sono 2 modelli con 150mm di escursione, uno a 1599 e l'altro a 1899 eur
Non sono esperto, ma la differenza e' cosi' enorme?
Io andrei verso la 1599 facendo gia' grossissimi sforzi economici.
Ho visto che ci sono 2 modelli con 150mm di escursione, uno a 1599 e l'altro a 1899 eur
Non sono esperto, ma la differenza e' cosi' enorme?
Io andrei verso la 1599 facendo gia' grossissimi sforzi economici.
ho visto ora c'è il modello con i foderi alti del carro in carbonio con ammo e forka dt swiss e montata con gruppo completo sram x0 a 2800 e rotti euro 
in versione limitata sempre da 150mmdimenticavo.. montano il nuovo tendicatena bionicon cv guide che si può usare sia con doppia che guarnitura tripla. che costa ben 40 eurozzi!
dimenticavo.. montano il nuovo tendicatena bionicon cv guide che si può usare sia con doppia che guarnitura tripla. che costa ben 40 eurozzi!
Forse ti riferisci al modello LTD 2012? Roba da sturbo...
a me stuzzica la 160 LTD
Scusate, pero a me sul sito della YT non vengono fuori le bikes del 2012,
ma sono ancora le bikes del 2011 o è il sito che non mostra le 2012?
ma sono ancora le bikes del 2011 o è il sito che non mostra le 2012?
ieri ho chiso l'anno al monte beigua con i furgoni e devo dire che anche se non è proriamente il suo terreno di caccia mi ha fatto davvero divertire e ha tenuto testa a bike molto più performanti in discesa...sono sempre più contento
Devo dire comunque che la 44 è letteralmente inutile...(con quelle gomme) vedrei meglio una doppia+10v(vedi mod.2012), per il resto trovo discutibile far passare il tubo dei freni post. in quella posizione, preferirei farlo passare (con accorgimenti) sotto il tubo orizzontale,(ci sono gli attacchi) insieme ad un eventuale reggisella tel.
mrhoffman esagerato vuoi un enduro da 160 mm che pesa solo 13 kg? magari per meno di 3000 euro?
hai ragione... ma io ho un'enduro specy e sono poco sotto i 13 kg, e il rapporto prezzo/componenti di questa 160 LTD fa venire da piangere... sai cosa costa una forcella bos deville aftermarket? Ho detto tutto...
