Yeti SB

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Jolly Roger

Biker poeticus
23/4/07
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a volte 6" a volte 5"
Testata la nuova 36 su un endurino locale di 3 ps.
A mio avviso funziona bene e, soprattutto, è ben gestibile sulle regolazioni.
Ampiamente consigliata come upgrade :il-saggi:
 

daneye

Biker serius
30/5/10
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Forlì
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Molte, arrivate e andate....
ciao vorrei sapere se hai messo dei ridutttori nel mono e che set up di base stai utilizzando grazie

ciao, non ho messo riduttori, ho settato il mono regolando il sag e impostando
rebound e compression damping come da manuale. mi trovo molto bene già così, ma probabilmente setterò ancora...
cmq sembra fatto apposta per lo switch infinity
 

daneye

Biker serius
30/5/10
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Forlì
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Molte, arrivate e andate....
Nel caso non lo fosse le spiegazioni su come settarlo le trovi anche sul sito Fox.
Lo dico perché un mezzo pensierino all' upgrade con quell' ammo l'ho fatto e ci ho guardato un pó dietro

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confermo: fornito con il mono, ma info presenti sul sito fox...meglio quello americano
 

giustino

Biker superis
20/9/12
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trento
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ah perchè la sb6 non è pedalabile..

Il restante 99% del segmento 150-170mm cos'è? freeride/dh?

io dico allora 'per chi vuole una sb6 con cui scendere più tranquilli'
 

carlo59

Biker serius
28/4/10
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SB5C, GIANT Full-E+1 SX Pro, KHS 1000
Segnalo casomai qualcuno ne avesse necessità l'Officina Creativa Barbierato a Cogoleto. Vi allego foto del mio carro con relativa raschiata prima e dopo l'intervento. Se posso dire la mia il titolare è un autentico mago, oltre che persona piacevole e onestissima.
 

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gargasecca

Il maestro
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Ma era solo un segno o era rotto...non capisco...

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carlo59

Biker serius
28/4/10
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SB5C, GIANT Full-E+1 SX Pro, KHS 1000
Confermo provincia di Genova. Il telaio era graffiato e abraso ma non rotto per fortuna. Da quello che ho visto dal materiale informativo però interviene anche quando il danno è anche strutturale oltre che estetico.


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