A dirla tutta, senza voler confondere l'idee all'amico che ha aperto il topic, potrebbe essere anche una buona idea prendersi un bell'usato.2 set di ruote vanno bene se ci fai 1 mese con un set e un mese con l'altro
se ci vuoi fare ad esempio martedì e giovedì con la front e sabato con la trail diventa bello scomodo, ogni volta regola le pinze freno e regoli il cambio, poi se hai fortuna puoi anche non dover regolare niente, ma lo sai solo dopo
e comunque 300 euro mi sembra pochino, 2 gomme 80 euro, pacco pignoni anche economico almeno 50 euro, 2 dischi 40 euro e siamo già a 170, se proprio trovi offerte fai 150, mi vuoi dire che con 150 euro trovi delle buone ruote carbon da xc?
secondo me anche a livello economico non è così sbagliato farsi il frontino, se fai un bell'acquisto oculato magari spendi 2000-2500 , dopo 2-3 anni ancora i tuoi 1500-1700 li prendi se decidi di venderla, ed è una bici che ha costi di mantenimento bassissimi
le Scalpel HT si trovano a buon prezzo usate... senza andare sui modelli con la OchoA dirla tutta, senza voler confondere l'idee all'amico che ha aperto il topic, potrebbe essere anche una buona idea prendersi un bell'usato.
Con quei soldi ti prendi una bomba.
Se tra 2/3 anni la rivendi ci rimetti qualche foglio da 100 euro.
Le bici le conosce...e con una front, il rischio di prendersi la sola, è abbastanza limitato.
l'altro anno quando le davano nuove a 1400-1600 euro erano l'affare vero...le Scalpel HT si trovano a buon prezzo usate
Si esatto è anche la mia routine. in settimana 1 o 2 tour meno impegnativi vicino a casa (che mi piacerebbe fare con la front) e nel weekend un uscita più impegnativa in montagna con la trail.ah...scusami, ma io non regolo niente. tolgo metto fisicamente e basta e va tutto perfettamente. (sulla vecchia lo facevo ma coi magura zinzinnava un pò il posteriore)
faccio esattamente come dici, marted-giovedi xc, veloce da solo e via... e magari wekend enduro in gruppo
le ruote carbon le avevo di primo montaggio
chiedo venia, 500€ massimo... 300 era riferito ai soli cerchi dt swiss m1900, cassetta slx e dischi 180mm ice-tech e gomme Vittoria.
io mi trovo bene, ho una full che fila decentemente e al cambio scende meglio...
ma ho fatto questa scelta perchè non volevo 2 mezzi
beh e' totalmente diversa...
comunque se i soldi disponibili sono quelli puoi sempre tenerti il cavo.. che e' sicuramente piu' economico anche nel tempo (niente batterie ad esempio..), cavo e guaina costano ben poco, e non serve il meccanico con il rolex al polso per fartelo cambiare.
Poi puoi anche pensare di lasciar perdere trek, orbea e gli altri marchi blasonati per prendere qualcosa di piu' a buon mercato....
Vedi l'allegato 718411
beh e' totalmente diversa...
comunque se i soldi disponibili sono quelli puoi sempre tenerti il cavo.. che e' sicuramente piu' economico anche nel tempo (niente batterie ad esempio..), cavo e guaina costano ben poco, e non serve il meccanico con il rolex al polso per fartelo cambiare.
Poi puoi anche pensare di lasciar perdere trek, orbea e gli altri marchi blasonati per prendere qualcosa di piu' a buon mercato....
Vedi l'allegato 718411
che poi geometrie che per quello che intende fare @Kazuo sono più che adatte... per divertirsi alla grande ha sempre la trailComunque incredibile come la Trek pure in versione Top pesa sempre un quintale, ha pure buone ruote (Bontrager XXX) che se non erro pesano meno di 1,3kg ma nonostante questo arriva a pesare 10,6 dichiarati senza pedali e porta borraccia, praticamente pronto all'uso ti va a pesare 11kg che per una front secondo me sono troppi..
Comunque la Radon ha pure delle belle geometrie, un po' più conservative della Trek ma non sono male.
si, vero, c'è stato un anno che te le lanciavano le Scalpel... ho resistito a una tentazione fortissima di prenderla nuoval'altro anno quando le davano nuove a 1400-1600 euro erano l'affare vero...
che poi geometrie che per quello che intende fare @Kazuo sono più che adatte... per divertirsi alla grande ha sempre la trail
spezzo una lancia a favore di Radon. per me resta ancora la miglior bici che ho avuto "in rapporto al prezzo-montaggio"
anche se credo che non sia proprio il momento giusto di acquistare.
tra l'altro è stata presentata anche una Jealous Ultra
RADON BIKES on Instagram: "JEALOUS ULTRA – do you need more? #radonbikes #mountanibike #RadonBikes #bisbaldimwald"
516 likes, 12 comments - radonbikes on June 9, 2026: "JEALOUS ULTRA – do you need more? #radonbikes #mountanibike #RadonBikes #bisbaldimwald".www.instagram.com
Non è il momento giusto perché siamo a giugno ed è sempre meglio acquistare verso settembre? O per altri motivi che ignoro?che poi geometrie che per quello che intende fare @Kazuo sono più che adatte... per divertirsi alla grande ha sempre la trail
spezzo una lancia a favore di Radon. per me resta ancora la miglior bici che ho avuto "in rapporto al prezzo-montaggio"
anche se credo che non sia proprio il momento giusto di acquistare.
tra l'altro è stata presentata anche una Jealous Ultra
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8.9kg pare da un commento su facebookche poi geometrie che per quello che intende fare @Kazuo sono più che adatte... per divertirsi alla grande ha sempre la trail
spezzo una lancia a favore di Radon. per me resta ancora la miglior bici che ho avuto "in rapporto al prezzo-montaggio"
anche se credo che non sia proprio il momento giusto di acquistare.
tra l'altro è stata presentata anche una Jealous Ultra
RADON BIKES on Instagram: "JEALOUS ULTRA – do you need more? #radonbikes #mountanibike #RadonBikes #bisbaldimwald"
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si esattamente perchè meglio aspettare fine settembre ottobre dove solitamente canyon radon cube hanno dei periodi di ottima scontisticaNon è il momento giusto perché siamo a giugno ed è sempre meglio acquistare verso settembre? O per altri motivi che ignoro?
Sicuramente anche sul mercato dell usato c'è ne sono di frontini con cui fare affare, anche se con il mercato bici in crisi preferisco andare sul nuovo con buona %scontistica ..
è stata presentata nemmeno un mese fa, probabile che facciano 1 o 2 allestimenti da sbavo e basta. le Radon Jealous cmq sono sempre state conenute di peso.8.9kg pare da un commento su facebookNon la vedo disponibile da nessuna parte pero' e a parte qualche foto non c'e nulla.
si io ho la Jealous 9.0 vecchio modello taglia 18, con pedali e telescopico l'ho pesata a 10.0 spaccati (credo che da listino fosse 9.4 senza pedali e chiaramente senza telescopico, era un pelo piu pesante del nuovo modello).è stata presentata nemmeno un mese fa, probabile che facciano 1 o 2 allestimenti da sbavo e basta. le Radon Jealous cmq sono sempre state conenute di peso.
la jealous 9 pesa 9.20 ma in the smaller size... taglia S
sarà 9,5 in M
Per come è montata a parte la forcella e il reggisella in carbonio per il resto non vedo componenti ultra leggeri da portarla sotto i 10 Kg. Le DT SWISS X1900 non stanno sotto i 2 kg ... un peso realistico 10.8 kg penso.
Per me conta più la geometria del telaio, ovvio che a parità di telaio prendo quella montata meglio. Anche perché sono 180 cm per 83 kg quindi capirai...Per come è montata a parte la forcella e il reggisella in carbonio per il resto non vedo componenti ultra leggeri da portarla sotto i 10 Kg. Le DT SWISS X1900 non stanno sotto i 2 kg ... un peso realistico 10.8 kg penso.
Ma questo influisce poco sulla scelta
Concordo con te...Per me conta più la geometria del telaio, ovvio che a parità di telaio prendo quella montata meglio. Anche perché sono 180 cm per 83 kg quindi capirai...
sotto i 10kg in taglia S però
9.8 in taglia S..Per come è montata a parte la forcella e il reggisella in carbonio per il resto non vedo componenti ultra leggeri da portarla sotto i 10 Kg. Le DT SWISS X1900 non stanno sotto i 2 kg ... un peso realistico 10.8 kg penso.
Ma questo influisce poco sulla scelta
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