XC hardtail da 2500€. Quale?

Kazuo

Biker serius
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Cube one44 c:68 slx
Buongiorno a tutti.
Sto valutando l' acquisto di una bici da XC considerando quelle che a listino costano circa 2500€.
Le più interessanti mi sembrano la Trek procaliber 9.6, orbea alma M30, canyon exceed cf6. Sono bici che si acquistano a 2200€ circa.
Sarebbe la mia seconda bici da affiancare alla mia Trail da 140 mm da 12,5 kg. La userei soprattutto nei giri serali da 90 minuti vicino casa in zone collinari dove il terreno è misto e la percentuale di asfalto tocca anche il 50%. Ho già valutato l idea gravel ma non mi interessa perché preferisco godermi i sentieri anche se per poco piuttosto che essere più veloce sull asfalto.
Do tanta importanza al telaio, meno alla componentistica. Non faccio gare ma mi allenon e diverto e non voglio staccarmi la schiena quando salgo in sella. Consigli?

Link per confronto:
 

lorenzom89

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emilia romagna
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Bella comparativa.

Personalmente metterei in testa come preferenza canyon e cube, come rapporto montaggio prezzo, anche se non hanno il telescopico, se lo devi aggiungere considera altri 150/200 euro se lo devi fare montare dal meccanico.
Canyon ha anche il plus dello scomparto porta attrezzi nel telaio, bici che avevo a fianco a me nel parcheggio all'ultima gara ed è molto ben fatta e rifinita.

Trek e scott hanno già il telescopico ma mi sembrano monta un po' peggio.

Considera anche che a volte se entri in negozio puoi ottenere sconti considerevoli, cosa che nell'online non puoi avere, a meno di approfittare di periodi particolari tipo black friday.

Butta un occhio anche a ktm che non è male come rapporto montaggio prezzo.
 
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Manucspt

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Cube Reaction
Ciao! Ti posso parlare della Cube (la mia è di qualche anno fa) mi trovo molto bene, bella front per il tuo utilizzo, montaggio ok ed è la più leggera del lotto e se vedo bene ha cambio elettronico.

Interessanti anche Exceed e Alma
 

picca

Biker paradisiacus
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Frontino basco
Io prenderei la Alma in quanto progetto più innovativo e moderno.

Se invece guardassi al rapporto montaggio/prezzo la Cube si fa preferire...di contro ha quote geometriche un filo più conservative.

Rimane il fatto che (vado un filo OT) se riesci a star un pò sotto al budget, investirei 4/500 euri in un paio di elitewheels con canale 30, che su una front cambiano la vita.
 
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lorenzom89

Biker paradisiacus
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Rimane il fatto che (vado un filo OT) se riesci a star un pò sotto al budget, investirei 4/500 euri in un paio di elitewheels con canale 30, che su una front cambiano la vita.
oppure con 2800 + spedizione vai di Exceed CF7 e hai ruote in carbonio reynolds , forca da 1300g e cambio completo XT

ma è il solito discorso del chi più spende meno spende, ma pure io spesso mi accontento e prendo montaggi inferiori, dopotutto siamo amatori e in bici contano le gambe
 

Kazuo

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Cube one44 c:68 slx
Si concordiamo tutti che per rapporto componentistica/prezzo /leggerzza la Cube vince a mani basse.
Allo stesso prezzo delle altre (con circa 2250€, prezzo gia scontato) compri la Cube reaction c:62 Race. La.quale ha componentistica migliore , (tra cui cambio elettronico), ma telaio con geometria più conservativa e un peso di solo 10,6 kg.

La procalber 9.6, è la bici opposta alla cube avendo telaio più innovativo con isobow e angolo sterzo da 67°, telescopico, forcella da a120 mm, sRAM Eagle 70, e un peso di 11,8 kg nella versione 2026.

In mezzo ha questi due estremi troviamo le altre Orbea, Cannondale scalpel HT, canyon exceed cf6, ECC...

Oltre A studiare la scheda tecnica, Sarebbe bello provarle per avere un idea più chiara , così da capire cosa sacrificare. Purtroppo i rivenditori che ho qui vicino a casa non ne hanno una da noleggiare in prova.

Mi piaciono tutte esteticamente , quindi quello non è una discriminante. Anche il telescopico già montato non mi interessa, perché è una cosa che potrei mettere in futuro su tutti i modelli.
Mi piace sia il fattore leggerezza e componentistica di livello più alto di cube perché farei molte strade bianche e asfalto con questa bici, circa il 60% dei tour serali, ma anche il telaio di Trek è interessante perché poi quando si imbocca un sentiero più frizzante o si sta su più ore in sella le recensioni la danno come meno rigida e più permissiva.

Quindi sono molto combattuto se montate sul telaio innovativo di Trek, sul rapporto qualità componenti/prezzo di cube, o se andare su una via di mezzo (alma o exceed).

 

fear_factory84

Biker grossissimus
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ma telaio con geometria più conservativa e un peso di solo 10,6 kg.
le geometrie "vecchie" per un uso con tanto asfalto e percorsi fuoristrada semplici a mio avviso rende meglio. Ma e' una cosa soggettiva.

Io mi trovo meglio a pedalare ad esempio con angoli sella meno verticali, proprio quelli che avrebbe un telaio di questo tipo piu' "vecchiotto".
La procalber 9.6, è la bici opposta alla cube avendo telaio più innovativo con isobow e angolo sterzo da 67°, telescopico, forcella da a120 mm, sRAM Eagle 70, e un peso di 11,8 kg nella versione 2026.
Da come scrivi consideri la alma piu' antiquata.. al mio avviso e' moderna alla pari della procaliber che elogi.. tra le 2 preferirei anche io la trek per altri motivi pero': niente cavi nella serie sterzo!
 

picca

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Kazuo

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le geometrie "vecchie" per un uso con tanto asfalto e percorsi fuoristrada semplici a mio avviso rende meglio. Ma e' una cosa soggettiva.

Io mi trovo meglio a pedalare ad esempio con angoli sella meno verticali, proprio quelli che avrebbe un telaio di questo tipo piu' "vecchiotto".

Da come scrivi consideri la alma piu' antiquata.. al mio avviso e' moderna alla pari della procaliber che elogi.. tra le 2 preferirei anche io la trek per altri motivi pero': niente cavi nella serie sterzo!
Si , anche la Alma ha un telaio di ultima generazione che insegue immagino gli stessi scopi della Trek, meno rigidità..
 

Manucspt

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Cube Reaction
le geometrie "vecchie" per un uso con tanto asfalto e percorsi fuoristrada semplici a mio avviso rende meglio. Ma e' una cosa soggettiva.

Tendenzialmente concordo, la mia comunque pur non essendo nuovissima ha angolo sterzo di 67° (misurato), quella linkata leggo solo 68,5. Non che cambi molto all'atto pratico probabilmente
 

Kazuo

Biker serius
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Cube one44 c:68 slx
Tendenzialmente concordo, la mia comunque pur non essendo nuovissima ha angolo sterzo di 67° (misurato), quella linkata leggo solo 68,5. Non che cambi molto all'atto pratico probabilmente
Mi sembra di capire dai vostri commenti che forse una cube Reaction potrebbe essere meglio per il.tipo di giri che farei con questa bici. Che sarebbero giro gravel con qualche immissione in single track s0 e S1.
 

Kazuo

Biker serius
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Cube one44 c:68 slx
Rimane pur sempre una XC, io ci faccio di tutto. Ora basta sponsorizzarla altrimenti sembra che sia un rivenditore :pirletto:

In ogni modo tolta la Scott le altre hanno tutte più o meno i loro vantaggi, per me cadi in piedi per il tuo scopo
Se vanno tutte bene quasi uguale allora preferisco la cube che ha cambio elettronico e pesa 1 kg in meno allo stesso prezzo.
 

fear_factory84

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Penso anche che avendo già un trail da a140 mm per i giri più tecnici in montagna potrei andare sulla cube reaction per differenziare di più le bici.. potrebbe essere la bici con cui mi faccio anche dei giri gravel di mezza giornata..
io ho una rockrider xc 50 pimpata con una rockshox sid sl per l'uso che dici te. 69.5 di angolo sterzo... ci si fa tranquillamente tutto e anche roba che va ben oltre il gravel..

Certo pesa nettamente di piu' della tua bici da trail! Ma sono pure mooolti soldi di meno.

E' tempo che valuto di cambiarla con qualcosa di piu' leggero ma alla fine non l'ho mai fatto per 2 motivi, soldi e paura che mi ritrovi con una bici fragile, visto che comunque io sono un cinghialone che viaggia intorno ai 100kg. E in percentuale i 3-4 kg di differenza tra la mia bici e una da 2500 euro sono si rilevanti, ma non cosi' tanto.
 

5cento27

Biker forumensus
25/3/15
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irpinia
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Penso anche che avendo già un trail da a140 mm per i giri più tecnici in montagna potrei andare sulla cube reaction per differenziare di più le bici.. potrebbe essere la bici con cui mi faccio anche dei giri gravel di mezza giornata..
Avendo una trail da 140 si presuppone che hai sicuramente ottime capacità di guida, una HT xc moderna tipermetterebbe di affrontare qualche sentiero più impegnativo. Un angolo sella in più rende molto più pedalabile la bibi su sentieri con forti pendenze lo stesso un angolo sterzo più chiuso ti aiuterebbe in discesa. Se dai priorità alla componentisctica vai su Cube, se preferisci un telaio piùmoderno e capace vai di Trek o Alma. Essendo un biker esperto certamente sai cosa cerchi. Prendi quella che più ti piace.