villoresi & Naviglio Martesana point

[RamingoBob]

Ciao Ramingo. Si guarda, ti accorgerai della differenza. A me é sembrato di andare in moto la prima volta che che ho provato i tubeless.
Io però i cerchi nativi tubeless non li ho (li vorrei comprare quest'anno). Ho fatto la trasformazione dei cerchi che ho con il kit easy tubeless, montando gomme tubeless con il lattice all'interno. L'effetto ed il risultato é uguale. Mi ha fatto il tutto il mio ciclista.
La spesa é inferiore (i cerchi).

Ma guarda..per una volta che la mia fidanzata ha deciso di regalarmeli
ne ho approfittato sarà anche un lavoro ben fatto..ma sinceramente non mi fido molto di quel kit li...
c'è il rischio che con certi tipi di coperture a basse pressioni
non tengano,= stallonamento= caduta

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[Dan75]

Ma guarda..per una volta che la mia fidanzata ha deciso di regalarmeli
ne ho approfittato sarà anche un lavoro ben fatto..ma sinceramente non mi fido molto di quel kit li...
c'è il rischio che con certi tipi di coperture a basse pressioni
non tengano,= stallonamento= caduta

E' vero, ma perché c'é molta disinformazione. Il rischio lo hanno coloro che montano coperture non UST (non tubeless). E tutti coloro che fanno le cose un po' alla carlona in proprio.
Per dirti: Easy tubeless é un'azienda con sito internet e che ha dalla propria un know how nel settore.
Certo che il cerchio nativo tubeless...
... é il cerchio nativo tubeless. Concordo e hai fatto bene a prenderli.

 

[RamingoBob]

E' vero, ma perché c'é molta disinformazione. Il rischio lo hanno coloro che montano coperture non UST (non tubeless). E tutti coloro che fanno le cose un po' alla carlona in proprio.
Per dirti: Easy tubeless é un'azienda con sito internet e che ha dalla propria un know how nel settore.
Certo che il cerchio nativo tubeless...
... é il cerchio nativo tubeless. Concordo e hai fatto bene a prenderli.

ci sarebbe anche da dire che non tutti i cerchi x camera,forse la maggior parte..non sono adatti per la trasformazione; insomma devi avere già dei buoni cerchi altrimenti avrai sempre i soliti problemi.

 

[Dan75]

Certo. Comunque giusto per dirti:
non ho mai perso pressione. Io tengo sempre il massimo di pressione su ogni terreno (sono abituato a guidare così dappertutto). Questo a significare che il lavoro é stato fatto bene, ma che soprattutto chi passa ai tubeless non dovrebbe avere perdite di pressione (con condizioni ottime di cerchi, valvole e coperture UST ottime).
Le valvole per inciso sono nel kit tubeless. Se vuoi vedere qualche foto da vicino vai nel mio profilo.

 

[Talon 2]

Ciao cari navigliatori (stasera infesto i topic del forum!! 8-))!!!
...Io ho di nuovo la ruota davanti a terra, che faccio adesso, chiamo l'esorcista??? Meglio l'esorciccio forse... ???

Ciao Raf. Pensa che io a natale ho ricevuto una bellissima forca sono uscito l'1 a provare il percorso a Calusco con Carlomtb e ho scoperto di avere la fortuna di una forca nuova con difetto, morale, mandata in assistenza .

 

[Fuocoz]

Se non si tengono i tubeless alla pressione minima, si perde il 90% dei vantaggi di questo sistema... allora tanto vale usare i classici copertoni

 

[RamingoBob]

Certo. Comunque giusto per dirti:
non ho mai perso pressione. Io tengo sempre il massimo di pressione su ogni terreno (sono abituato a guidare così dappertutto). Questo a significare che il lavoro é stato fatto bene, ma che soprattutto chi passa ai tubeless non dovrebbe avere perdite di pressione (con condizioni ottime di cerchi, valvole e coperture UST ottime).
Le valvole per inciso sono nel kit tubeless. Se vuoi vedere qualche foto da vicino vai nel mio profilo.

Può darsi che le mie parole non facciano testo in quanto sono un semplice pirla che pedala..; ma secondo mè sbagli di brutto a tenerli sù al max..; finchè ti fai i "piattoni" vai come un treno..; ma appena c'è lo sconnesso paghi= hai molte più vibrazioni e molto meno grip
Per come lo usi tu il tubeless è sfruttato solo per le forature.

d'altronde la mtb è abb. difficile da "tarare" nelle sue componenti, ci vuole esperienSa

 

[RamingoBob]

Ciao Raf. Pensa che io a natale ho ricevuto una bellissima forca sono uscito l'1 a provare il percorso a Calusco con Carlomtb e ho scoperto di avere la fortuna di una forca nuova con difetto, morale, mandata in assistenza .

percuriosità..; che marca...?

 

[RamingoBob]

Se non si tengono i tubeless alla pressione minima, si perde il 90% dei vantaggi di questo sistema... allora tanto vale usare i classici copertoni

Ma tu Paolo, a quanto li metti sù..? io li ho provati a 2.2, 2.3 bar
tengono; mi pare che anche tu hai i LOBO LOCo della geax...

 

[Fuocoz]

Può darsi che le mie parole non facciano testo in quanto sono un semplice pirla che pedala..; ma secondo mè sbagli di brutto a tenerli sù al max..; finchè ti fai i "piattoni" vai come un treno..; ma appena c'è lo sconnesso paghi= hai molte più vibrazioni e molto meno grip
Per come lo usi tu il tubeless è sfruttato solo per le forature.

d'altronde la mtb è abb. difficile da "tarare" nelle sue componenti, ci vuole esperienSa

Esatto, i tubeless danno un vantaggio molto semplice, ovvero a 2 bar non perdono scorrevolezza come invece succede con la camera. Se li tieni a 4 bar, non c'è quasi differenza. Anzi, sullo sconnesso sono anche più scorrevoli perchè copiano meglio il terreno.

Poi vabbè, alla velocità che vado io non c'è differenza comunque

 

[RamingoBob]

Anzi, sullo sconnesso sono anche più scorrevoli perchè copiano meglio il terreno.

TUBELESS, il progresso..; che roba è....

 

[Talon 2]

percuriosità..; che marca...?

Ciao una nuova nuova rock shox reba sl.
Domani vado a ritirarla all' Amg

 

[Dan75]

Può darsi che le mie parole non facciano testo in quanto sono un semplice pirla che pedala..; ma secondo mè sbagli di brutto a tenerli sù al max..; finchè ti fai i "piattoni" vai come un treno..; ma appena c'è lo sconnesso paghi= hai molte più vibrazioni e molto meno grip
Per come lo usi tu il tubeless è sfruttato solo per le forature.

Vero, lo so, lo so. Più aderenza = più grip.

Maggiore pressione = meno aderenza = meno grip = meno fatica = più velocità = quello che mi piace.

Esatto, i tubeless danno un vantaggio molto semplice, ovvero a 2 bar non perdono scorrevolezza come invece succede con la camera. Se li tieni a 4 bar, non c'è quasi differenza. Anzi, sullo sconnesso sono anche più scorrevoli perchè copiano meglio il terreno.

Poi vabbè, alla velocità che vado io non c'è differenza comunque

Verissimo Paolo. Ma la scorrevolezza che mantieni anche tenendoli a 2 bar, deriva dal fatto che, non essendoci la camera, non si ha dispersione di energia causata dall’attrito tra camera d’aria e copertura.

 

[Raflesia]

Vabbé, tubeless o no tubeless, io faccio una bella scorta di camere d'aria, eh!!
Ma cari i miei navigliatori (e navigliamucche - stasera so' simpatica!!!), al giovedì si pedala ancora o ciccia???

 

[carlomtb]

Ciao una nuova nuova rock shox reba sl.
Domani vado a ritirarla all' Amg

allora era proprio scoppiata meno male che hai finito il giro

 

[Fuocoz]

Vero, lo so, lo so. Più aderenza = più grip.

Maggiore pressione = meno aderenza = meno grip = meno fatica = più velocità = quello che mi piace.




Verissimo Paolo. Ma la scorrevolezza che mantieni anche tenendoli a 2 bar, deriva dal fatto che, non essendoci la camera, non si ha dispersione di energia causata dall’attrito tra camera d’aria e copertura.

Infatti il vantaggio del tubeless è proprio questo.
Con la camera devi scegliere, o scorrevolezza, o buona tenuta, o un compromesso.
Con i tubeless puoi avere sia scorrevolezza che tenuta. Se li gonfi al massimo, non li sfrutti...

 

[Dan75]

Infatti il vantaggio del tubeless è proprio questo.
Con la camera devi scegliere, o scorrevolezza, o buona tenuta, o un compromesso.
Con i tubeless puoi avere sia scorrevolezza che tenuta. Se li gonfi al massimo, non li sfrutti...

Si ho capito cosa vuoi dire ed hanno un vantaggio di sicuro in questo senso.
Diciamo che a me non importa gonfiare e sgonfiare a seconda dei percorsi. Io già viaggiavo con il copertone+camera alla massima pressione o quasi (che cercavo di avere e mantenere – invano) e ora non di certo con meno attrito viaggerei con una pressione inferiore. E' questione di abitudine.
Il mio obiettivo con il passaggio al ust é avere una pressione alta, che si mantenga nel tempo e che mi dia una certa sicurezza sulle forature. Obiettivo raggiunto.
Se avessi voluto dare più risalto al grip non avrei scelto una sezione 2.00. Ne convieni ?

 

[RamingoBob]

allora era proprio scoppiata meno male che hai finito il giro

Uella Carlo..; come la và...? volevo venire a trovarti
per il lavorino del lattice nelle ruote, ma me la sono cavata da solo...
dai qualche volta che ho bisogno di un allenamento speciale
sento quando esci.

 

[RamingoBob]

Ciao una nuova nuova rock shox reba sl.
Domani vado a ritirarla all' Amg

bene dai, meno male che hai risolto..;

 

[RamingoBob]

Vabbé, tubeless o no tubeless, io faccio una bella scorta di camere d'aria, eh!!
Ma cari i miei navigliatori (e navigliamucche - stasera so' simpatica!!!), al giovedì si pedala ancora o ciccia???

ci ho messo 20 min a capirla...; allora NavigliaBISONTI...
eh si sarebbe ora di ricominciare il giovedì ora che le temperature si sono fatte
molto più miti!

(però quasi quasi sabato se ho un tre orette un girino lo farei..)