Vi è mai successo di forare e non avere ricambi?Come avete risolto?Raccontaci ;)
- Creatore Discussione Diosantos
- Data di inizio
Io ho deciso di pigliarmi anche le fasce in kevlar + isotopi radiattivi del plutonio.
Vabbè che ormai mi porto dietro i ricambi, però mi rompe fermarmi a cambiare la camera d'aria
Vabbè che ormai mi porto dietro i ricambi, però mi rompe fermarmi a cambiare la camera d'aria
... le fasce le ho messe su anch'io con camere da DH 2.50 (pesantine) ... ma la soluzione finale sarà tubeless con Mavic ST ...
... una sola volta ... ma avevo ancora la camera originale (veramente veramente light !!!) e la spina, non so come, era praticamente sul fianco ... con le camere da DH devi essere proprio sfigato sono abbastanza sicure ...
io i ricambi li porto sempre con me, ma non sempre bastano.
Tanti anni fa in una delle prime escite in pineta (ero con la mia ragazza ed un amico neofita, quindi giro light), sono riuscito, a più riprese, a utilizzare 1 camera e 5 toppe che avevo di scorta ... dopo altri 10 minuti ero definitivamente a piedi, quindi mi sono rassegnato al ritorno a piedi chiedendo agli altri di tornare a recuperare l'auto per venirmi a prendere sulla strada più vicina (era cmq qualche km) . Dopo qualche minuto di scarpinata mi è venuta un'idea: ho tolto la camera forata ed ho riempito per bene il copertone di aghi di pino; risultato: ruota pesantissima, difficile da guidare in curva, ma sono tornato pedalando!
Tanti anni fa in una delle prime escite in pineta (ero con la mia ragazza ed un amico neofita, quindi giro light), sono riuscito, a più riprese, a utilizzare 1 camera e 5 toppe che avevo di scorta ... dopo altri 10 minuti ero definitivamente a piedi, quindi mi sono rassegnato al ritorno a piedi chiedendo agli altri di tornare a recuperare l'auto per venirmi a prendere sulla strada più vicina (era cmq qualche km) . Dopo qualche minuto di scarpinata mi è venuta un'idea: ho tolto la camera forata ed ho riempito per bene il copertone di aghi di pino; risultato: ruota pesantissima, difficile da guidare in curva, ma sono tornato pedalando!
Si buca anche con le fasce, perchè proteggono solo la parte centrale della camera d'aria!
Vabbè, a me interessa ridurre molto le possibilità di bucare. Lo so che si può pizzicare (se si va in giro un po' sgonfi) e che si può prendere qualche spina ecc.. sul lato del pneumatico, però mi sembra che siano situazioni più rare (e una camera d'aria me la porto comunque).
Ho bucato alle mie prime 2 uscite in MTB e non mi chiedevo come mai potesse succedere (ero ancora un pò acerbo
).Ora ho preso delle Schwalbe DD (Doubble Defense) e ho messo le fasce nelle gomme.....il problema non si è più ripresentato da 3 mesi a questa parte
.Cmq è sempre possibile forare! Mi porto dietro delle pezzette che si attaccano senza mastice e una camera nuova nello zainetto (quando faccio uscite sopra i 30kM)
- Squarci a gogò. Un'altra domenica di agosto, sempre nella stessa zona di prima, rimedio di nuovo uno squarcio alla ruota posteriore. Dopo aver montato un'altra copertura e relativa camera d'aria, appena 2Km dopo la stessa sorte è capitata alla ruota anteriore. Da quel momento sono tornato definitivamente alla camera d'aria ed ho capito che sui percorsi off-road, dove non c'è traccia di passaggio umano è meglio avere: una 10ina di toppe, mastice, carta vetro, 2 camere d'aria, 2 coperture pieghevoli ed un Santino appeso al manubrio.
addirittura un copertone mi sembra esagerato !!
Regola minima... non uscire mai senza almeno due camere d'aria di scorta...
Ma per sicurezza mi porto sempre dietro anche mastice e pezze.
fino ad ora non ho mai dovuto utilizzrle, ma dato che quando esco faccio tanti, tanti KM... preferisco essere preparato ad ogni evenienza
Ma per sicurezza mi porto sempre dietro anche mastice e pezze.
fino ad ora non ho mai dovuto utilizzrle, ma dato che quando esco faccio tanti, tanti KM... preferisco essere preparato ad ogni evenienza
il materiale di scorta l'ho sempre dietro x le gite fuori porta....invece x le gitarelle dietro casa, i classici allenamenti, circuiti, il mio cervello le prende come bazzecole che non necessitano di materiale al seguito, tanto che vuoi sei dietro casa...e così:
- 1° volta 4 km a piedi
- 2° volta 11km a piedi, sotto il sole, tra le zanzare.
ma di portarmi il mat.dietro, ancora adesso, nada...lo so è +che diabolico.
- 1° volta 4 km a piedi
- 2° volta 11km a piedi, sotto il sole, tra le zanzare.
ma di portarmi il mat.dietro, ancora adesso, nada...lo so è +che diabolico.
Come ho accennato prima, spesso vado a pedalare o a scendere su terreni dove non esistono percorsi di nessun genere, con erba spesso alta che nasconde alla vista macche di rocce silicee affioranti irte di punte taglienti.
Se accidentalmente ci si finisce sopra, ci sono buone possibilità di tagliare il copertone.
Altro posto molto infido per i poveri copertoni è la scogliera, dove se non si riesce a mantenere una traiettoria pulita si rischia di squarciarli e di farsi anche male.
E' il prezzo che si paga a voler affrontare terreni infidi.
ma in caso di foratura e riparazione con pezza e mastice, come fate ad individuare il foro, senza il secchiello d'acqua? :D
Se c'è dentro lo slime o qualche cosa del genere si capisce più facilmente. Altrimenti la gonfi e poi vai ad orecchio finchè non trovi il buco, non è difficile.
Se cambi la camera d'aria però secondo me fai prima
Se cambi la camera d'aria però secondo me fai prima
Secondo me con un po' di scotch retinato o al limite da elettricista riesci a sistemare il copertone almeno quel che basta per arrivare a casa.
Risparmi un pochino di peso e ti porti dietro una cosa che può venire comoda anche per altri usi (es. camera d'aria con lattice che non riesce a riparare bene).
...io sono riuscito a fare quasi 6 km dopo aver riempito la camera d'aria con foglie, aghi di pino, erba e fiorellini. Ho fatto alcuni tagli nella camera, l'ho riempita e poi ho chiuso i tagli con delle fascette, ho messo tutto nel copertone e via. Ovviamente non era una pedalata uniforme ma si poteva cmq andare. Se non avete la camera penso si possa fare anche senza, certo la roba scappa da tutte le parti e quindi forse è un po' più complicato...
interessante questo 3d 
io (toccatina) non ho mai forato molto, oppure vicino a pochi metri da casa... poi sarà che dove mi alleno io in pineta è solo compatto viscido, radici pietrisco grosso come qualche pugno e ghiaia...
devo dire poi che i michelin country trail (squarci a parte) sono abbastanza resistenti.
in ogni caso per il momento il tubeless (economicamente) è fuori dalla mia portata
ma sentite questa...
l' altro ieri: piove a dirotto, "no dai oggi non esco", "centro le ruote!" (un motivo per star dietro a sta bici ci deve sempre essere)
vabbè, lasciamo stare le 4 ore di lavoro per centrare la ruota solo con una cacalletto e un tiraraggi
, ma rimonto la ruota e..... porca *** ho messo il copertone al contrario (pensare che avevo pure controllato
) e allora vai rismonta, gira...
5 minuti dopo sto gonfiando, ah ecco finalmente UNA ruota è pronta!!
sto staccando la pompa.........ARRRRRGHHHHHH!!!!! MICA MI RIMANE LA VALVOLA IN MANO
non ci posso credere...
Insomma in 4 anni che giro con i trail (camera) forse 1 foratura "per strada"... sempre solo a due passi da casa!
ah, un 'altra: montato camera nuova dopo aver forato (sempre sotto casa!) vado a provare il tutto, giusto qualche km sulla ciclabile per verificare i settaggi e le regolazioni "una tantum"
insomma, sono in via, fra 10 metri il cancello........BOOM!
e che
direte voi! forse, si...
avevo montato una 1.9 su gomma 2.0
io quando esco entro i 60 km mi bastano 1 litro d' acqua e una barretta (oltre al sottosella con gli attrezzi e una camera...) quindi niente zaino!
la pompa la tengo nella tasca centrale della maglia
(solo un pò di attenzione nei salti...)
il problema è che sul telaio della mia Spavalda
non ci la pompa
, giuro! è troppo tondeggiante. è un deca triban trail 7 (front)
io (toccatina) non ho mai forato molto, oppure vicino a pochi metri da casa... poi sarà che dove mi alleno io in pineta è solo compatto viscido, radici pietrisco grosso come qualche pugno e ghiaia...
devo dire poi che i michelin country trail (squarci a parte) sono abbastanza resistenti.
in ogni caso per il momento il tubeless (economicamente) è fuori dalla mia portata
ma sentite questa...
l' altro ieri: piove a dirotto, "no dai oggi non esco", "centro le ruote!"
(un motivo per star dietro a sta bici ci deve sempre essere)vabbè, lasciamo stare le 4 ore di lavoro per centrare la ruota solo con una cacalletto e un tiraraggi
, ma rimonto la ruota e..... porca *** ho messo il copertone al contrario (pensare che avevo pure controllato) e allora vai rismonta, gira...5 minuti dopo sto gonfiando, ah ecco finalmente UNA ruota è pronta!!
sto staccando la pompa.........ARRRRRGHHHHHH!!!!! MICA MI RIMANE LA VALVOLA IN MANO
non ci posso credere...
Insomma in 4 anni che giro con i trail (camera) forse 1 foratura "per strada"... sempre solo a due passi da casa!
ah, un 'altra: montato camera nuova dopo aver forato (sempre sotto casa!) vado a provare il tutto, giusto qualche km sulla ciclabile per verificare i settaggi e le regolazioni "una tantum"
insomma, sono in via, fra 10 metri il cancello........BOOM!
e che
direte voi! forse, si...avevo montato una 1.9 su gomma 2.0
io quando esco entro i 60 km mi bastano 1 litro d' acqua e una barretta (oltre al sottosella con gli attrezzi e una camera...) quindi niente zaino!
la pompa la tengo nella tasca centrale della maglia
(solo un pò di attenzione nei salti...)
il problema è che sul telaio della mia Spavalda
non ci la pompa, giuro! è troppo tondeggiante. è un deca triban trail 7 (front)
Ho acquistato il kit "gonfia e ripara" della geax, qui però non l'go sentito nominare, ... mi sorge un dubbio,... funzionano sto cosi in caso di foratura per gomme + camera?